Iju a ja mislio ti si miran pacifista. A sta mislis recimo par sati nakon icidenta kad mu izlupate auto da ce doticni da ukapira da mu je to bajker ili neki huligan uradio ? Uzmes lepo sprej i isaras mu auto i napises da je peder i sve ostalo ..... A onda ce ukapirati sta se desilo. Kad bi mene neko extra zestoko iznervirao nebi ja zvao ekipu vec bi automobil bogato isprskao sa kocionim uljem .......da ne trujem omladinu i time dajem podstrek.............. Ja svaki dan iduci na posao i vracajuci se kuci autom predjem 60km.Svaki dan sam na putu i gledam kojekakve idiote sta rade i kako se ponasaju u saobracaju. Vjerovatno mi ovo vise upada u oci zbog cinjenice da sam motorista i sve ono sto ste opisali dogadja se i meni.Medjutim vrijeme i godine su ucinile da su moje reakcije na takve stvari sve blaze i bez pretjerane nervoze, jer sam svatio da i ja tako iznerviram mogu napraviti gresku i ugroziti sebe i drugoga u saobracaju.Samim tim ne mogu se sloziti sa gore navedenim reakcijama, pogotovo sto nema niko od nas pravo da uzima "pravdu" u svoje ruke, cemu bih to onda vodilo. ??? Vec tri puta duboko udahni, ko pusi neka zapali cigaretu ili jednostavno se 5-10 min. iskljuci iz saobracaja i sve ce biti drukcije i bolje za sve. Nisam ni ja cvjecka, a ni maca koja podvija rep,ali ima ona narodna: Jutro je pametnije od noci. samo vise paznje i razmisljanja o drugim ucesnicima u saobracaju.

Pa to smo vec apsolvirali. ;D ;D ;D

Sve je jos u fazi testiranja, ali Svabe su to. Kad sam vidjeo snimak testa K 1000 R (naked) kada je izasao, prosto sam se najezio, nisam mogao vjerovati da naked motocikl tako ide i lezi u krivinama. :o Vrijeme ce pokazati.

SBK 2009. start novog Njemackog Grla u najmocnijoj klasi u Svjetskom moto prvenstvu. Iz trkaceg motocikla razvija se i drumski motocikl K 1000 RS koji ce pomrsiti racune Japanskoj ergeli RR motocikala u klasi 1000 ccm u 2010.godini.Jedina mana BMW-ea ce kao i obicno biti veca cijena od japanske konkurencije. Tehnicki podatci BMW K 1000 RS flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor DOHC, 4 Ventile je Zylinder, Schlepphebel statt Tassenstößel elektronisches Motormanagement mit Kraftstoffeinspritzung und RAM-AIR-Staudruckaufladung 999 ccm Hubraum Nennleistung ca. 180 bis 190 PS Trockengewicht 183 kg, angestrebtes Leergewicht unter 200 kg renntaugliches ABS (wahrscheinlich abschaltbar) aus dem Rennsport adaptierte Traktionskontrolle (DTC) Upside-Down-Teleskopgabel Aluminium-Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein Sekundärantrieb über Kette

Veoma cesto mjesto moga zaustavljanja.

Ja sam iz Tuzle , ali zivim u Bijeljini od 2004.god. (iz Tuzle otisao 1992.) Gida je koliko sam cuo u Austriji - Becu ili grijesim. Uglavnom nije u Bijeljini vec negdje u inostranstvu, mozda i u Njemackoj.Da i on je osamdesetih imao dobre motore, mislim da je bio u Tuzli na skupu 85 sa Kawasakijem GPZ 900 R.

Te tadasnje zakone znam u "bobu", ali ja nikada nisam imao problema uz punomoc od vlasnika.Prokrstario sam cijelu Jugu, cak sam isao u inostranstvo, ali naravno uz pricu kada me zaustavi policija da je motor od rodjaka koji je napolju,a meni ga ostavio na cuvanje i koristenje .

Ja mislim Z 550. ???

Vasicu, sto ste vi poranili tako. ???

Malo cu iskociti iz teme Z 750, nadam se da se necete ljutiti. Ma to su nas samo plasili sa oduzimanjem. Ko da ti uzme motocikl na kojeg je placena carina i porez drzavi za jos jedan motocikl u to vrijeme.Evo i moga GS 850 G iz 1981 isto uzet NOV, a u to vrijeme bila samo DVA u Jugi. Imao ga Nikola Pavlovic - Arhangel BG i ja u Tuzli. A prije njega 1978. sam uvezao Hondu CB 500 F Dobar mi tankruksag na Hondi. ;D

Dobro se ne mjenja. Opet samo druga kombinacija boja.

Evo jos jedne Nove AJKULE.

Znaci Africki pjesak izbrusio diskove. ???

Da Zastava ali IZLAZECEG SUNCA. :D

Trnovito, ali po trnju do zvijezda. Da ti je sa srecom.

Sa ovim podatcima ja mislim da je puno 2300E za taj motocikl.

Djaba se pravdas, odaju te obrazi.

MOTUL 5100 15-50

Meni na slici izgleda kao da ima "dobru" kilometrazu, prednji diskovi "izgledaju" kao da su dobro poderani. ???

Ima li taj motor mjerac ulja. ??? Sipkicu ili okce, pa po njima (mjeracima) naspi ulje, samo polako da ne pretjeras. kada naspes upali motor da odradi pa onda opet izmjeri, ako fali dospi.

nema on problema sa carinom i porezom,koliko vidim,motor ima Slovenske tablice,a njemu u profilu pise da je iz Ljubljane Vidim Sasa , ali ima i Beograd naveden pa ne znam sta je stalno mjesto stanovanja.

Posto vidim da je na stranim tablama, pored godista,kilometraze,servisne knjizice i da li je vozila baba ili djeda (Sala) treba racunati i sa carinom i porezom ako je cijena 2300E nabavna u inostranstvu. Inace na slikama je motor sasvim korektan, cak sta vise lijepo ocuvan.

E imenjace samo da ne pise na njima Yamaha mogao bih razmisljati o dogovoru, ali ovako nista.

BMW made in UK. kao da su Englezi pravili Bombera.

Evo jedan neobrijani pink motor.