Opet provjeri jeli sistem za hladjenje dovoljno zapunjen i ozraci ga, mozda ima zraka u vodenoj instalaciji. ???Druga stvar je ona "nedo Bog"...dihtung glave motora :o

Eeee Jbg. :o :o :o

;D ;D ;D

??? ??? ???

Ako sam dobro razumjeo to je onaj put pored kamenoloma i ide duz pruge Doboj-Tuzla. ???

Kojim putem se dolazi do ovoga jezera. ???

Evo jos jedne opasnosti na putu.Cuvajte se biciklista!!! :D

Pokusaj ovdje. http://www.torrentreactor.net/find/manual-cbf-500

Je`l ti to meni nesto psujes. ;D ;D ;D

Neske je zaboravio da napise da je to ljetnja opasnost. ;D ;D ;D

A ja sam se u ovih par postova bas vezao za " ovu u roze gacicama" i mnogo mi je zao sto nisam bio u Bijeljini ;D E evo ti je onda jos malo. :D

Svaka cast,prava simentalka! ;D Mislis sentimentalka ;D ;D ;D

E sada je sve jasno. Ok, onda zastita oko lonca od azbestnog platna.

Pregledaj nosac plastike, vjerovatno je deformisan od nekog pada ili prevrtanja motora, te se primakao izduvnoj cijevi.

Ne diraj nista, samo ces napraviti vecu stetu.Najbitnije je da lak nije ostecen, a ni pukao (koliko se vidi na slici).Vozi motor i ne obracaj paznju na to. :D

Pa zar bi radi toga da farbas cijeli rezervoar. ??? Jednostavno "ignorisi" to udubljenje i za tri dana ga neces ni primjecivati. Ako vec ne mozes, to mjesto ocisti do lima i popuni udubljenje kalajem i obradi, a potom standardna procedura za lakiranje. Evo i ja sam na bivsoj Hondi imao istu stvar, nervirao se neko vrijeme, pa prestao. :D

Kod bilo kojeg BOLJEG autoelektricara.

Na Zurki je bilo i podmladka.

Dana 07.03.2009. MK Sid organizuje Rodjendansku Moto zurku u sali Djura Kis u Sidu.Detaljnije informacije na www.mksid.org :)

Haha,evo bas razmisljam kako cu da napisem isti post kao i ti ;D @Branko Ako je tako onda i mene racunaj za komplet tih rucno radjenih kvalitetnih padova Evo polako se izrada Crash Pad-ova privodi kraju. 2/3 posla je odradjeno, sada samo jos finisiranje i ugradnja.

daj boze, ali tesko da to urodi plodom druze Ma znam, ne paka jabuka ispod kruske. :D

Ovo moram da pokazem sinu, nebi li mu ogadio motore.

Stvarnost ili masta? Hoce li se uskoro pojaviti na trzistu Japanci inspirisani "moto GP" bolidima u klasi od 800 ccm.Vase misljenje?

Sony Ericsson K800i

Nije nikakva polemika u pitanju nego se radi o tome ko sve uvozi i prodaje motore u Srbiji i koliko to profesionalno radi. Predpostavljam da je neko kupio neku od doticnih preoblematicnih Yamaha pa me zanimalo da li je dobio ikakvo obavestenje. Evo ti linka Honda Italija ukucas broj motora ili sasije i dobijes podatak da li su uocene fabricke greske na tom motociklu. http://www.hondaitalia.com/moto/assistenza/richiami/telaio.asp Kad vec pokusavas pomoci drugarima oko saznavanja gresaka na motorima,aj`d potrazi sajt za greske na Kawasakiju Z 750 K8. Bicu ti zahvalan da saznam sa kojom sam greskom kupio motocikl. ??? Ovde ima spisak "prozvanih" modela u Italiji http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/3988.html Sto se tice Kawe Z750 bio je problem sa modelom iz 2007 koji je vukao u desnu stranu, pa su kod nekih motcikal ovlasceni servisi menjali korman i salju kvacila a kod nekih samo sajlu kvacila. http://easy.libero.it/community/forum/viewtopic.php?t=417209&sid=a70f661e981d09994c0074fcd8b00120 Hvala na informaciji,ali mi nije jasno kakve veze ima upravljac,aj`d sajla moze da zateze, sa vucom motocikla u jedu stranu. ??? To nije greska na "motociklu" vec greska u montazi na traci.