Dobrodosao. Mogao bi da bacis koju slikicu da vidimo kako izgledaju ti radovi.

Pozdrav imenjace . Dobrodosao.

Dobrodosao Miki. Pozdrav za Sombor.

Pozdrav cika Bure. Dobrodosao.

Pozdrav Vlado. Dobrodosao. Pa bar je Sabac pun motora tako da potraga nebi trebala da predstavlja problem

Kalup je otisnut sa originalnog MF oklopa. Za TS-a 250 bila je potrebna prepravka, koliko se secam kod dela gde je rezervoar trebalo je da se skrati po duzini a da se po dubini doda. Maska je originalna, ona je ustvari model sa koga bi moglo da se skine kalup, kao i prednji blatobran koji je radjen za tocak od 16 cola. MF-ov kalup je radjen prvenstveno za Jawu ali je mogao da se primeni i na MZ-a. MF-ov kalup blatobrana prednjeg tocka je za tocak od 18 cola. Maska koju sam ja radio je pravljena za cetvrtasti far zastave 101, yugo... A izgledom je trebala da podseca na Kawasakijeve modele 80-ih godina, recimo GPZ 600.

Evo jedan TS 250 sa MF plastikom. Imam i kompletne kalupe za oklop i prednji blatobran.

Jeb... kablovsku . Izgubio sam signal na 3 kruga pred kraj druge trke. Dobar pocetak sezone.

Dobrodosao Dragance. Pozdrav za Sombor moj rodni grad. Poseban pozdrav za Kljajicevo.

Dobrodosao. Pozdrav za Classic Moto.

Prvi veci motor koji sam imao. BMW r25/2 godina proizvodnje 1952. Znaci 250 kubika, 12 ks i maksimalna brzina tu negde oko 95km. Ja sam ga kupio sa 17 godina od prvih sopstveno zaradjenih para. Na njemu je vec bilo nekih prepravki pa sam na kraju i ja resio da od njega opravim chopericu. Kod mene je bio oko 6 god. i mogu reci da mi nije bas bio pouzdan. Imao sam problema sa dinamom pa je montirano magnetno palenje. Drugi veliki problem koji nisam resio je podmazivanje klackalica pa je znao da zariba ventil i da razbije klip. I tako ... Kod mene je bio u periodu 82 do 88 godine.

Nemam sliku kako je ovo izgledalo kad sam ga kupio Moj dobar drugar je spakovao masinu, sa standardnim klipom je isao 75km. Ja sam odradio sve ostalo ...

Pozdrav Miki. Dobrodosao. Bilo bi dobro kad bi stavio koju sliku tvojih rukotvorina . Da vidimo kako izgleda trajk a i MZ u enduro verziji.

:D ...a sta mislis, da se moja odusevi kad odem negde motorom. E kad bi ih sve pitali gde bi im bio kraj...

Pozdrav Slobo. Evo ti jedan predlog za preradu. Doduse TS 250 je na slici. Jedan od mojih radova i to pre 20 i kusur godina...

Sve je to u redu, ali za ovo sad treba B kategorija... Koliko ovo cudo ima kg 350-400... :o

Ha ha! Ma ovako ce biti i 2011-te... ;D ;D ;D

Pozdrav komso. Dobrodosao.

Eeeee ... MV Agusta ... moji pusti snovi...

Pozdrav Valentina. Dobrodosla. Bice motora, najvaznija je ljubav i volja...

Dobrodosao. Kad je vec takva situacija da se kvari a nemas majstora, ja ti predlazem da malo proucis mehaniku te tvoje masine pa probas i sam da popravis. Sto se vise upznas sa motorom vise ces i obracati paznju na njegov rad pa neces ni cekati da ,,crkne neki deo,, vec ces popraviti na vreme.

Gde si ovo iskopao? Koliko vidim ovi na prvoj slici su ti novi.

Mislim da ce doktor da odrapi bar jos 2 titule a posle...videcemo.

Pozdrav Ivane i od buduce musterije

Pozdrav Gregor! Lep ti je vozni park. Sve si lepo uslikao jos samo Agusta nedostaje ( meni licno najdraza marka motora )