Delovi za KLR 600 : 2 sedista, 2 auspuha, zadnji deo rama, glavcina zadnjeg tocka, rezervoar i jos po neke sitnice . Imam i delove masine, ali za KLR 650. Ako ima zainteresovanih dacu i cene.
Odlicne obe trke, neizvesno do kraja. Na drugoj trci 3 masine iz Italije na postolju. Komentatori me izludese od navijanja za C. Checu i ponavljanja da se vremena sabiraju. Posto je snimak isao u vreme kad i trka moto 2 non stop sam saltao kanale ali mi je mnogo bolji bio SBK od moto 2.
Delovi za ETZ 250 . Zadnji amortizeri, obe cizme, korpa kvacila, gumeni stitnici lanca sa bakelitom, sajle kvacila i gasa, klipovi, cilindar, viljuske menjaca itd... Napominjem da su svi delovi iz doba kad su to radili istocni nemci ( a ne neka mala privreda, turci i madjari )
Kalup i oklopi za MZ i Jawu. Kalup je skinut sa originalnog MF-ovog oklopa i njega cenim 160e a oklopi su 65 i 75e. Telefon za kontakt 063/8392-015 i fiksni radnim danom 015/ 7762-538.
Kupujem kineski motor naked ili kruzer kubikaze od 125 do 250ccm. Budzet za motor je oko 500 do 700 evra. Prednost je Sabac sa okolinom.
Dobro bi dosla neka slikica ako imate.
Motor nije za mene nego za mog brata.
Vladimirci su 20-tak km od Sabca. Ili malo lakse ako ides za Sabac Obrenovackim putem skrenes levo ( raskrsnica Baraka - poznati restoran Domovina , oko 65km od BG ) put vodi prema Vladimircima . Na tom putu Skupljen je selo pre Vladimiraca.
Ne mogu da ti garantujem da oklop pase na ETZ 251. Trenutno nemam nikog sa takvim motorom da ti to proverim.
Prodajem kalup MF-ovog oklopa za MZ-a i Jawu kao i 2 oklopa koji su bili na jawi i MZ ts 250. Kalup cenim 160e a oklopi su jedan 65 a drugi 75e. Mislim da bi uz odgovarajucu adaptaciju odgovarali i za druge motocikle.
Telefon za kontakt 063/ 8392-015.
Kalup je otisnut sa originalnog MF oklopa. Za TS-a 250 bila je potrebna prepravka, koliko se secam kod dela gde je rezervoar trebalo je da se skrati po duzini a da se po dubini doda. Maska je originalna, ona je ustvari model sa koga bi moglo da se skine kalup, kao i prednji blatobran koji je radjen za tocak od 16 cola.
MF-ov kalup je radjen prvenstveno za Jawu ali je mogao da se primeni i na MZ-a. MF-ov kalup blatobrana prednjeg tocka je za tocak od 18 cola. Maska koju sam ja radio je pravljena za cetvrtasti far zastave 101, yugo... A izgledom je trebala da podseca na Kawasakijeve modele 80-ih godina, recimo GPZ 600.