Pa i nije nesto posebno. Ovo bi svako od nas trebao da pokusa, ako bi imao sredstava.

Vec sam pisao na forumu na ovu temu. Ja sam letos dve kacige oprao tako sto sam ih stavio u veliko bure puno vode, sipao bohor, lenor, jbem li ga i stavio jedan kocioni disk preko da ne isplivaju. Ostavio ih tako jedan dan i noc i sutradan isprao.

Trebalo bi u petak da dam novac u moje ime, mise i ljilje pei.

dobra fora ;D

Jeste, jeste, a to sto ne moze da udje u "osmicu" na poligonu? Mozes da je guras i ne moze da prodje pravilno. Ja sam polagao na jawi, uzas, prvi put sam pao jer pandur nije dao da prednjim tockom predjem liniju.

Uh, spenser, stvarno bedak, citam i cudim se

Gresis kao i vecina onih koji flip up u toku voznje podizu, jer svaki proizvodjac strogo preporucuje da se flip up kacige nose iskljucivo zatvorene u toku voznje, jer u suprotnom, u slucaju nezgode dovode do povecanog rizika ostecenja vratnog dela kicme.Znaci nisu problem kacige, nego ne savesni vozaci, koji iz ne znanja ili gluposti prave propuste koje dovode do nezgoda. Hehehe pa koa je svrha onda flip-up kacige ako se nosi zatvorena mislim cemu kupovina takve stvari ako je nosenje otvorene rizik,to je kao da kupis kabriolet a non stop ti zatvoren krov. Prednost flip-up kacige je npr. kada imas glavurdzu kao ja. Kada sam kupovao kacigu, probao sam vise modela integralki, jednostavno ne ide, i ako je navucem ok, nikako da je skinem (pricam o xxl-ovima) . Prodavac mi ponudi flip-up, joj kao stvorena i pravljena za moju glavu. Nikada je i nisam nosio otvorenu, mislim vozio sa njom, jer zanosi glavu i veliki je otpor vetra. Ali jos jedna prednost je kada stanes potpuno upakovan u moto opremu na pumpu ili prodavnicu, samo zadignes kacigu bez skidanja i sve lako obavis.

Ja sam malo glup, a sta je to? Ima li neki drugi naziv?

Nije sve u bacanju para. ja licno sam malo palio gumu, onda sam u subotu zakazao menjanje stare gume za ponedeljak i taj vikend je palio do besvesti, do platna i onda otisao na vec zakazanu zamenu. ne mogu da kazem da me je paljenje gume kostalo 100 eura.

Nateras masinu u obrtaje, pritisnes jako prednju kocnicu, naglo pustis kvacilo i to je to. Sada, eh, ja nikada nisam sedeo na motoru, tako da je pozeljno da ga ne opterecujes tezinom. I da, ako negde malo zatajis, ode motor u pi.du ma.erinu

Ovako ;D

Nema u katalogu Brisk svecica, 15y je strava za MZ.

i od CR-a ;D

Moto zurka Debeljaca http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=27263.0

Ide li neko?

Hocemo, sad se raspitujemo gde bi bilo najbolje. Da produzimo od Sremcice do Meljaka u " Gurman", par km, a vi razmislite... ;D

Ako se oznoje muda leti, krene prvo slabo peckanje ;D

Kupio bih je ja za suvozaca

Joj kako si naivan, pa trebao si da trazis suocenje, das svoju izjavu, kazes da na drugoj prijavi nema tvog potpisa...

Izlude me pomereni retrovizori. Ne znam koga to ne mrzi da mi pomeri retrovizore.

Ako cemo u konjic, ima tacno 86ks, no to i nije bila poenta mog posta. Poenta je da njemu kao pocetniku svakako nece faliti snage. Ako mu zafali snaga motora posle par sezona, lako ce da kupi jaci motor. Za pocetak je tih 86ks i vise nego dovoljno. Kad sam ja sa 125cc presao na Transalpa, mislio sam da sam seo u avion. Iz te perspektive pricam. Bas tako. ja sa MZ 250 na Kawu, ma idi... Samo sam se pitao a kako ide nesto od 160 ks kad ovaj sa 60 leti.

Winter bike party mccoyote, bio vise puta...

Srbija druze, reci koja ti potvrda treba i za sta, pa ti je nabavim sada za vikend. Uvek ce biti tako.

Ja sam za slobodno trzise, bre! Ako neko hoce da vozi neki krs, neka vozi, vozice ga za male pare, a ovako vozice isti taj krs ali za duplo vece. Tako sam i ja kupio povoljno Kawu, par godina pre toga, isti takav je bio vise nego duplo skuplji.

Jesi obavio posao? Ja imam Punta, kada se obore sedista mozda bi mogao da stane skuter. U Stojadinu sam tako vozio Jawu350 i MZ250.