Preticanje i obilazenje su uslovne radnje i vozac sme da ih uradi samo ako time ne ometa normalno kretanje vozila koja dolaze iz suprotnog smera i ako na putu ima dovoljno prostora za bezbedno izvodjenje tih radnji. Preticanje i obilazenje vrsi se i sa desne strane: Ako je vozilo na kolovozu zauzelo takav polozaj da zeli da izvrsi skretanje ulevo . itd, itd...

I ovde ima o tom motoru: FBP Cycle Partizan M50 1963 http://www.oldschoolhr.com/forum/viewtopic.php?t=3729&postdays=0&postorder=asc&start=0

Evil_Zo vam je sve lepo objasnio, tehnika koja omogucava dodatno pojacano kocenje zanjom kocnicom do same ivice proklizavanja zadnjeg tocka. ;D

http://www.discount-trailers.com/ Mozda neko padne neka ideja na ..... ;D

Konacan tekst: ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRAĆAJA NA PUTEVIMA Latinica: http://www.parlament.sr.gov.yu/content/lat/akta/akta_detalji.asp?Id=597&t=Z Cirilica: http://www.parlament.sr.gov.yu/content/cir/akta/akta_detalji.asp?Id=597&t=Z

Honda Varadero 125 http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=354&Itemid=38

Svi znaju a svi zaboravljaju da pomenu masinske i elektro elemente koje ne proizvode proizvodjaci motora a ugraduju ih i svoje proizvode, da ne pomenem ostale osnovne materijale koji su dostupni proizvodjacu i od kojih pravi ostale delove. Sve je to mnogo dugacak lanac proizvodnje od koga zavisi kvalitet nekog proizvoda. Napomenuo bi' i sposobnost proizvodjaca da to sve uskladi tako da njegov proizvod zadovolji potrebe kupaca i traju. Ako se neki proizvodjac operedeli da pravi jeftinije proizvode, da bi preziveo, je nemoze da konkurise vec renomiranim proizvodjacima, onda on kupije jeftinije (najlosije) masinske i elektro elemente i ostale jeftine materijale iz svog okruzenja (nece sigurno da kupi Svedski celik), da bi njegov konacni prouzvod bio sto jeftiniji. Sad je lako zakljuciti kakvi su, vecinom, kineski proizvodi.

I proveri aksialne zazore, da nesto ne seta previse, na primer radilica ili neka osovinica koja drzi neki zupcanik.

Kukate da nemate gde da procitate, a ima: Direkto: http://www.mup.sr.gov.yu/domino/mup.nsf/ZZBS%20KONA%C4%8CAN%20TEKST%20NA%20DAN%2025.feb%2009.doc Evo i ostalih Zatona i Propisa u nadleznosti MUP-a: http://www.mup.sr.gov.yu/domino/mup.nsf/zakoni

Nova Verzija: Nacrt zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima: http://www.mup.sr.gov.yu/domino/mup.nsf/ZZBS%20KONA%C4%8CAN%20TEKST%20NA%20DAN%2025.feb%2009.doc

Kad je meni nesto sumnjivi, ja ne usporim sa 60km/h na 50km/h nego usporavam i usporavam sve dok ne prodjem sumnji mesto, tako kad mi neki njervozni vozac izleti branikom iz sporedne, ja toliko usporim i prodje ga da bi mogao da mu se potpisen na haubi, Uopste ga ne gledam, gledam kola kako se ponasaju a on NEKA CEKA, ko ga je... kad je nervozan. ;D

Firma: http://www.amenmotorcycles.com/gallery.html

The Hubless Monster http://www.amenmotorcycles.com/Images/Gallery-HublessMonster/index.htm

SAKI startuje sa 79. mesta. ;D

46 158 SAGHMEISTER (SRB) 07:29:30 136 228 RISTIC (SRB) 07:55:00

Tema na NAJFORUM-u: Gužva u saobraćaju!!! ;D

Beograd

http://www.takolako.rs/user/pumpe-i-pribor-za-lepljenje/pribor-za-krpljenje-tt-02/44_868_11021_1_0_0/item.jsp ;D

Ugradite dodatne farove, kao na slici dole, mislice da ste traktor. mad bi ih ja postavio vodoravno da razmak izmedju njih bude sto veci a za pozadi moze neka poziciona svetla vodoravno postavljena i razmaknuta. Sta mozemo kad su nasi automobillisti navikli na takav raspored svetala. ;D P.S. Moze po nesto i na crash bar-ovima da dodje u obzir.

nasao sam samo sliku ovog za sportska kola, a gde ima da se kupi i koliko kosta, neznam KILL SWITCH

Nema glupih pitanja, ima samo glupih odgovora. ;D

i sto stalno zaboravljaju da je ovo SRBIJA

ODUZIMANJE PRAVA PRVENSTVA, sve ostalo je deo sredine u kojoj zivimo. ;D

Koliko ja vidim na Quat-D sajtu ima Ex-Box i za BMW - 5 modela, Ducati - 5 modela i Moto Guzzi - 1 model P.S. Evo kako izgleda za: BMW R1150/GS Adventure

Nisam ja promasio Član 39. nego je on ZASTAREO odavno ali nazalost jos uvek vazi i KRSI se savakodnevno. ;D