09-10-2007 18.dan - Sevastopolj - 2500 km Ne javljaju se nesto. Ovo gore je vec zastarelo. Zna li neko gde su, sta rade. ;D

Koma, javlja li se Dane, izgleda danas nista od Kieva.

;D Ma znam ja da PROVERENA EKIPA prati Daneta, nego ja mislim na 2000 ostalih. ;D

Dane stigao do Ukraine, sad caska sa cariicima. ;D P.S. Izgleda da ga samo ja pratim.

Dane krenuo iz Moskve, sad je negda u oblasti KALUGA, Srecan pud majstore. ;D

Direktor-e, moras da naucis da glumis ABS. ;D P.S. Mozda ti zadnji nije bas centriran. Kako se ponasa kad pustis volan?

Dane se najzad dokopao motora i vozika se po Moskvi. ;D

I dok ja ucitam ovaj vas B-LOG sa ovom mojom Dual-up vezom vi ce da se vratite. Kad bi mgli nekako da podelite na stranice, na primer, Polazak jedna, Rumunija druga Ukrajina treca strana itd. ;D

Nehmesis http://www.bmschoppers.com/

Koma stigao u Arad i izgleda da vozi dalje ka Temisvaru.

I čak prošao Kijev, SVAKA ČAST! ;D

Stigli u Vladivostok!

BRŽE OD ŽIVOTA Ove godine u Srbiji poginulo više od 400 ljudi, a skoro 7.000 lakše i teže povređeno Ceo tekst na: http://www.kurir-info.co.yu/arhiva/2007/avgust/25/H-05-25082007.shtml CRNE TAČKE IBARSKA MAGISTARA 1. Od Meljaka do Stepojevca (velika gustina saobraćaja) 2. Od Crnjana do Šopića (neuređenost saobraćajnih tokova) 3. Od Orlovače do Rušnja kod mesta Gukoš (česti odroni) 4. Kod Brezovice u podnožju Rudnika ( neprilagođena brzina i preticanje) 5. Obilaznica oko Gornjeg Milanovca (ukrštanje sa gradskim saobraćajnicama) 6. Duž Ovačarsko-kablarske klisure (klizav kolovoz, kolotrazi, odroni) 7. Ispred Čajetine (neprilagođena brzina i preticanje) 8. U zoni jezera Kokin brod (više uzastopnih krivina) AUTOPUT E75 1. Između petlje Vrbas i Zmajevo (nepropisna uključenja i isključenja) 2. Most Beška (promene atmosferskih uslova i padavine) 3. Deonica kroz Beograd (opterećenje saobraćajnice) 4. Deonica kod Begaljičkog brda (terenske karakteristike) 5. Deonica kroz Grdeličku klisuru (terenske karakteristike) 6. Selo Ranutovac kod Vranja (krivine, divlji priključci) 7. Selo Žujinci, Preševo (divlji priključci)

Izgleda proradio GPS.

Sad moze na SO table. i da se vozi na B i PSP.

Ima ovde novi zakon: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=8327.0

Izgleda da su im pocrkali GPS udedjaji, oni se voze po Mongoliji, samo puca, a mi nemamo pojma.

Ma nema nista od daljeg putovanja, koliko vidim, oni ce da se pri-žene u Ekaterineburgu. ;D

Nase junake mozete pratiti i odavde: Gde je Koma? http://www.certus.co.yu/xross/pracenje.php?unit_id=381648697186 Gde je Dane? http://www.certus.co.yu/xross/pracenje.php?unit_id=381648697170 Mada je lepse sa njihovog sajta: http://www.xross-siberia2007.com/cms/index.php?lang=sr# ;D

Naleteo sam slicajno na ovaj tekst "Oprez - stižu vozači motocikla" na sajtu: SIGURNO VOZITI pa evo linka: http://www.sigurno-voziti.net/problemi/problem08.html

Idu na sever, nece u Bukurest. ;D

A ovako je to u spidvej-u. ;D

Ovako treba: znaci, telo nagnuti vise od motora, ili bar guz*cu. ;D

Nacrt Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima http://www.mki.sr.gov.yu/dokumenta/Nacrt%20zakona%20o%20bezbednosti%20saobracaja.pdf

Nesavesni vozači ubiju 1.000 ljudi godišnje Šef kancelarije Svetske zdravstvene organizacije u Beogradu Dorit Nitan rekla je da u svetu u saobraćajnim nezgodama svakoga dana pogine oko hiljadu ljudi mlađih od 25 godine, kao i to da korišćenje sigurnosnih pojaseva smanjuje rizik od povreda u saobraćajnim nesrećama za 50 odsto, a nošenje motociklističkih kaciga za 70 odsto. Inače, trećina svih nezgoda je nastalo zbog nepropisne ili neprilagođene brzine, dok je u toku prošle godine polovina poginulih nastradalo u saobraćajnim nesrećama u kojima je osnovni uzrok bila brzina kretanja. Pored brzine, česti uzroci su i neoprezne radnje vozilom, skretanje, okretanje, zatim neustupanje prvenstva prolaza, preticanje i obilaženje, kao i psihofizička stanja vozača. Međutim, tu su i konzumiranje alkohola, pušenje i telefoniranje u toku vožnje. Ceo tekst na: http://arhiva.glas-javnosti.co.yu/arhiva/2007/04/24/srpski/D07042303.shtml