Aktuelno i dalje, stara cena.

Imao isti problem, meni je posao odradio: Ultra Video Splitter - http://www.aone-soft.com/splitter.htm Imas da podesis izlazni format fajla, podesiš na koliko minuta/sekundi da seče video fajl, možeš da podesiš na koliku veličinu fajla u MB da seče. Za Youtube mislim da je 2GB po fajlu ili 15 minuta trajanja(bilo je ranije 10min.) Ovde imaš kako da optimizuješ snimak: http://www.google.com/support/youtube/bin/answer.py?answer=132460

Ne vozim ni jedan ni drugi jer ne postoji Teneroafrika ali navijam! Da potpisujemo peticiju da nam se Jager vrati? no problemo.. 1. Vlajko 2. Acimobg 3. jimmy ..Jageru vrati see 4. Popsy 5. Ivan_NI

Pravi izbor, sigurno ćeš biti zadovoljan. Imao sam i ja čiji je bio prethodni vlasnik "bopk" i da ga nisam prodao sad bih se vozio. :'( Ide odlicno za tu kubikažu, poteže odmah samo što troši skoro kao dosta jači motor ali s obzirom šta si prethodno vozio(isto kao ja) TDR je pravi izbor. Da što pre prođe zima pa da se lepo voziš. Ukoliko nemas upustvo za njega, možeš skinuti na sledećem linku kako bi bolje razumeo delove svog motora i mozda sam nešto popravio, očistio, zamenio: http://www.yamaha-motor.co.uk/uk/services/owner-manuals/index.aspx Ima samo 2000, 2001 i 2002 ali 99% su ista uputstva i delovi.

Postavite nečiji tekući račun na koji se može uplatiti novac. I najskromniji prilog bi verovatno značio ovim ljudima.

Pozovi uvoznike pa se raspitaj: "Barel" d.o.o. Vojvode Gojka 62 18000 Niš Telefon & fax: ++381 18 512 792 E-mail: barel@nadlanu.com Servis: Niš, Mije Petrovića 7 & tel:++381 18 252 739 Plattner Beograd Dušan Todorović Predstavnik prodaje i servis Mob: 064/82 29 250 email: prodajabg-yamaha@plattner.rs tel. 011/655 79 80 fax.011/24 20 638 Beograd Maksima Gorkog 153 Plattner Novi Sad Bojan Mladenović Rezervni delovi i servis Mob: 064/82 29 251 email: prodajans-yamaha@plattner.rs Yamaha-Rodić http://www.yamaha-rodic.com/kontakt.html

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/51950-dominator-650nije-vise-na-prodaju/

Izvinjavam se svima, bio sam više od dve nedelje van zemlje. Ko je i dalje zainteresovan neka mi se javi na 063/420-946 Kaciga nije prodata...

Kaciga Pilot ST-1100 FR-11, vel. XL(61-62cm), jednom nošena, bez i jedne ogrebotine, zaštitna vrećica. 4,500din.

>>PRODATO - LOCK<<

Kasnim iz mesta ali možda mogu da uskočim. ??? Kao mučenik i iskušenik sutra radim, verovatno vam se neću pridružiti u Kulini. Da li postoji mogućnost da nekom od članova niške ekipe dam skromni finansijski prilog akciji a on dalje prosledi organizatoru akcije jer je kasno da sada uplaćujem na neki ž.r.? Nisam se uključio na vreme ali biće prilika da se iskupim. :-[ :-[

AKTUELNO još malo...motor je bez ikakvih ulaganja, ja sam sve sredio do najsitnijih detalja i podmazao pre "zimskog sna", sada treba samo da se vozi...a ja sada hoću veći motor za mnogo duže vožnje. ;D

Poslednja i najniža cena ostaje i dalje na 1.500EUR sve dok se ne proda drugi motor koji želim da kupim ili ne prikupim dovoljno novca da ovaj ne prodam a drugi kupim.

>>P O P U S T<< ..::1.500 EUR::.. Vazi samo do petka 05.03.2010. jer kupujem drugi motor.

Majstori, ćelave vam gume! ;D ;D ;D Al' će neki meda da se osladi, sveža prolećna visokoproteinska hrana.

Probuđen iz zimskog sna i formiran novi akumulator sa gelom.

Dobar motor lako nadje novog vlasnika, treba biti samo strpljiv. Srećno novom vlasniku a Anka da izveze nešto iz salona.

Da li ovo Afrikanci po prvi put priznaju da je ST bolja? A ako je AT bolja zašto me drugarski izlažete trošku, kome posle da prodam ST? ;D ;D

Hoću i ja s vama, samo ne znam koji motor da kupim ST ili AT, koji je bolji? ;D Nadam se da sam postavio pitanje u pravoj temi? ;D Teško vas je pratiti na forumu, ako ste tako brzi i na terenu svaka čast! Jedan dan ne pogledam temu a već 10 stranica se nakupilo za domaći. :o ;D

Isključivo izvorskom, gradska sadrži kamenac. ;D

Yamaha TDR 125, 1998. god. 125ccm, 7 KW(znači mogu da je voze momci od 16 godina i sa "A1" dozvolom) Uvežena iz Švajcarske, dva puta registrovana na naše tablice. Prešla oko 18.600km Registrovana do 21.07.2010. Lanac, lančanici, gume, pločice. diskovi...sve je dobro i spreman je da izgura celu sezonu bez ikakvih ulaganja. Ja sam je kupio od našeg druga sa foruma, to je bio njegov prvi motor a i moj od prošle godine. On je super održavao a ja nastavio i dopunio sledećim: NGK iridijumska svećica, podmazane sve sajle, diskovi održavani sa Motul Brake Clean, filter vazduha očišćen i naprskan sa Motul Air filter oil, hladnjak ispran sredstvom za aluminijumske hladnjake i zamenjena rashladna tečnost, zamenjeno ulje u menjaču Motul Transoil Expert, lanac i lančanici čišćeni sa Motul Chain Clean i podmazivani sa Motul Chain lube RoadPlus i na kraju više nisam imao šta da izmišljam da je sređujem pa sam skinuo akumulator koji je super radio(ali nisam znao koliko je star) i kupio novi sa gelom Unibat koji još nisam ni formirao. ;D U motor sipano Yamahino Yamalube ulje. Ima kofer kao na slikama. Ako se setim još nešto da sam radio, dopuniću. Cena je trenutno 1.690eur i bez zamena(dok se ne proda motor koji želim da kupim). :-X Kontakt: 063/420-946, 018/216-831, ivan.ilic@live.com Ivan, Niš

Ne znam da li je neka specijalna emisija(ili redovna) ali video sam u programskoj šemi RTS 2, nedelja 24.01.2010. od 17:00 - Srbija na Dakar reliju

Gaboru sve čestitke za podvig i uspeh! Koliko je bilo iščekivanja čekajući svaki tvoj prolazak kroz check point na zvaničnoj prezentaciji i sreće nakon toga. Mnogima si ulepšao dane i ne postoje reči za to kao ni za izraz poštovanja za ono što si uradio. Bravo šampione, i da znaš da imaš najbolje navijače u Srbiji, navijače velikog srca koji se za razliku od drugih ne biju i ubijaju međusobno. Trebaće vremena da sve to neko uvidi i da imaš još veću podršku za svaki tvoj naredni izazov i podvig. Hvala na lepim trenutcima. P.S. Gabore, Gabore, koliko prodaješ ovo tvoje izrabljeno i polovno magare? ;D Godište znam ali ne znam tačnu kilometražu. Jaooo...morao bih da ga farbam posle, sve si ga izgrebao. ;D Moram ti oboriti cenu zbog toga.

Na osnovu većeg broja pročitanih komentara na domaćim i inostranim forumima došao sam do zaključka da od akumulatora koji se mogu naći na našem tržištu među najboljima je YUASA, zatim UNIBAT pa EXIDE. To je moja neka procena na osnovu pozitivnih i negativnih komentara. O YUASA akumulatorima nisam puno pronašao na našim forumima ali su komentari bili pozitivni. Više o ovom proizvođaču ima na inostranim forumima i većina je zadovoljna i preporučuju ih. UNIBAT i EXIDE neki hvale a neki ih više nikada neće uzimati mada više preovladjuju zadovoljni korisnici i to kod UNIBAT-a. Moj zaključak je da se, kao i kod svake druge robe, pojavi po neki primerak koji pokvari utisak ali generalno je po meni vrlo važno voziti motor kako bi se akumulator ciklično punio i praznio(pod pretpostavkom da je el. instalacija OK). Svako dugotrajno stajanje akumulatora povezanog na motor koji se ne vozi "umrtvljuje" akumulator. Ja sam dve godine, svakodnevno, vozio skuter sa kineskim "čunga-lunga" akumulatorom i radio je bez zamerke dok ga nisam prodao. Sada, nakon kupovine TDR-a, rešio sam da zamenim akumulator jer ne znam koliko je bio star i ne bih želeo da me negde ostavi mada je normalno radio i marke je "KYOTO". YUASA(oko 5.500din) je bio u prvom planu ali sam naišao na UNIBAT za 2.040din. sa gelom i ipak se odlučio za UNIBAT jer su većina korisnika zadovoljni. Na proleće ću ga formirati pa ćemo videti rezultate. Znači, YUASA su nešto skuplji a UNIBAT i EXIDE istog cenovnog ranga. Zaključak: kupite bilo koji i vozite se češće. Za prva dva proizvodjača možete na njihovim sajtovima pronaći oznaku modela akumulatora koji odgovara za vaš motor. Za EXIDE to nisam pronašao mada su oznake u većini slučajeva identične kao i kod YUASA i UNIBAT(svakako proverite). YUASA http://www.yuasabatteries.com/ UNIBAT http://www.unibat.it/ EXIDE(domaći link) http://www.andreja.co.rs/exide%20sr.htm

A ima članova i iz inostranstva! ;D Važno da je uspešno realizovana akcija.