Odes u agenciju i trazis im saobracajnu i tablicu. Znaci ili je kod njih ili su bacili... Ako nemaju pojma, kazes im da se vracas sa inspekcijom!
Mozes sve da zavrsis, al ce da kosta... Prijavljujes izgubljena dokumenta, tablicu...
Pa bude ti registrovan motor. Mislim na to da uradis komletan prenos i registraciju. Jer da je i na tvom imenu moras da vadis sve novo... 2 godine nije registrovan.
A cek bre, tebi je saobracajna u agenciji?????
Jel overeno kod notara?
Mozes, samo ne na svoje ime.
Ne mozes sa ovlascenjem da prevedes vozilo na svoje ime ako nemas kupoprodajni ugovor sa bivsim vlasnikom.
Imao sam takav slucaj proslo prolece...
Did, x ring, 525,530... Novi, ali iz dva dela (treba na 2 mesta da se spoji)...
Sta mislite o tome? Jel ce biti nekih problema, jel gubi neka svojstva?
Cena mu je spustena duplo zbog toga, mozda i 60%
Idi dole do 25og maja... Kad prodjes tunel imas raskrsnicu, levo je glavni parking, pravo placas na sat, a ti idi desno putem i odmah cim skrenes ostro levo, tu se ne placa. Jedino treba da te usere prazno mesto...
Trosi 3l, tacnije 2.8 po prici jednog rodjaka koji ga ima... Al to je verovatno voznja otvoren put, strogo 65-70km/h.
A ide bolje sigurno i od 1.6 benzinca
Dosli smo do zakljucka da je registracija sa ful kasko osiguranjem npr audia A6 3.0d iz 2015, skuplja bar za 30% u Srbiji, nego u Holandiji
Registracija 1200e + full kasko 1500e! Plus treba da platis voznju po autoputu....
Jel ima neki smajli koji "mece u dupe"