Vozio skodu praktik 3 godine, 1.2 sa tri klipa, MPI. Crkla na 220-230.000, radili motor, ceh bio tako oko 1000e. Presao posle sa njom jos nekih 100.000, nije bilo kvarova oko motora, al zato potrosnja.. 10l, plin-benzin, uzbrdo-nizbrdo, grad, magistrala, kako god okrenes 10l. To me nije mnogo potresalo jer nisam placao gorivo, pa nisam pipkao gas ko da prstom hocu da pipnem govno Al opet, 10l za kotaricu sa 3 cilindra... @Bojan82gledaj i malog dizela. To ti pricam jer kod nas po kraju moze da se nadje nafta za 120-130din. Inace, ako ti je interesantno, ima neki rodjak Punta 1.3Mjet (model koji je napred sa farovima od novijeg, a pozadi kao stari, ne znam kako to ide), stoji mu u garazi bez veze, prodao bi ga, al je polupan. Ispravio krivinu, udario u neku brezinu i okrenuo ga na bok, dovukli ga kuci, cale mu uzeo kljuceve reko mu "nisi ti za volan" (jer ga je pre toga jednom vec slupao na nekoj raskrsnici, pa sredio) i to tako stoji vec dve godine. U medjuvremenu se ovaj mali zaposli i preseli u grad, ima dobru platu i neinteresuje ga da ovo sredjuje. Tako da kapiram da bi to prodali ispod svake cene

Pa ne ali na svakakve pacijente mozes da naletis... Kakvo je vreme doslo, dodje mu da je najsigurnije da zakazes tehnicki kod Bdade u Sid ili kod Brdya u Leskovac ili tako nekog ako poznajete ko radi preglede, ima motor i ljubitelj je istih

Hteo si da kazes, "ako hoces da prodjes tehnicki, moras da vozis sendvicare"? Posluzenje u busu se podrazumeva... ?sendvici) Nego, kako da sprecim kontrolora da mi odvija cantru sa uljem ako me smesti u neki sobicak ili izbaci napolje da sacekam? Na onim monitorima se nista ne vidi, jer su ekran od 19" podelili sa 10 kamera. Vidi se samo da se muvaju oko vozila

Ma ne bre, 4.4 ide kad je suv agregat, posle sklapanja... A 3.5 ide bez zamene filtera. 3.6 ili 3.7 sad ne mogu tacno da se setim kad menjas i filter. Ja kad sam menjao, uzmem 4l, napunim plasticnu flasicu od onih baby 0.33l voda, ostatak u agregat. 10w40 ide po uputstvu, al neces nista pogrestiti ako sipas 15w50. Zbog visokih temperatura u letnjem periodu (po naglasku pretpostavljam da si pored mora) ti je bolje to

Uzmi termo carape... Nego, Jel imao neko dodira sa Double red markom obuce? Zanima me jel to lici na nesto ili je samo kineski karton

A mozda i moze da se tumaci tako propis 30 dana mozes pred istek mozes da odradis novu registraciju. A tehnicki mozes 30 dana pred registraciju... I tako dodjosmo na dva meseca

E, a jel ima neki TP koji je zatvoren ili je platio neku sacuvaj boze kaznu? Nemoguce da niko nije probao da promulja nesto...

Bas sam i hteo da te pitam sto ne uzmes klupu, mnogo jednostavnije, verovatno i jeftinije

E to smo mi radili, pisao sam vec negde (sa 2 na 3, a sa drugog 3 na 2, tj zamenili klupe u vozilima). Ides u ovlasceni servis (mi smo u Mikom NS, tamo su kupljeni novi), tamo odrade prepravku, odatle u Krnjacu u AMS centar za ispitivanje vozila, platili neke takse, oni proverili da je sve kako treba, izdali uverenje i sa tim na tehnicki, da i oni provere. Kad aminuju ides u mup i predajes za zamenu saobracajne

Proslo je 3 dana... Radili ceo ponovo. Na kraju napisali da nije prosao zbog dnevnog svetla. Kaze idi zameni, ako se vratis do 11 ubacujemo ga. Ja otisao kupio drugu, namontirao i vratio se. Tad su ga ubacili na 5min. Solucija 2. Verovatno im je nagovesteno da ce biti zatvoreni i razmesteni ko zna gde. Drzavna firma...

Letos isao jedan kombi da registrujem, stao ispred, obisao ga, proverio, sve radi. Izlazi sa linije, nije prosao, ne radi gabarit. Crko na liniji, terao sam ih da mi pokazu slike, sto su ga slikali, nece. Al su morali ponovo odmah da me prime, zamenio ubodno govno na licu mesta i stao opet ispred vrata i nisam hteo da se pomerim dok ne urade ponovo. Danas bio sa onim sto su ga vratili pre neki dan, drzali su ga na liniji od 8:15 do 8:40 u obrtajima da dignu temperaturu i pregori dnevno svetlo. Al mi bar odmah rekose idi zameni i vrati se odmah da zavrsimo. I to su verovatno rekli zbog toga sto im je stigao dopis da im ispostava nije rentabilna jer od 10 zakazanih termina po liniji imaju 5 ponovnih koji su u onom roku od 3 dana, sve zbog nekih gluposti. To sam cuo razgovor tamo nekih iz kancelarije pored. Dunav tehnicki, na kvantasu.

Nije valjda da se sad prelazi cela trka bez sipanja?

Tablica je van gabarita 4cm iako je tovarni deo siri I mora malo dole... Da napomenem da je u takvom istom stanju prosao redovan godisnji, plus pazite sad ovo, isti tehnicki, isto sestomesecni, samo druga smena, tj predhodna nedelja. Prosli uredno, cak su na jednom markerom dofarbali slova na tablici pre ulaska na traku.

Sta mislite, zasto ovo vozilo nije proslo sestomesecni pregled? ps. Sva signalizacija je ispravna, a nepravilnost je na slici

Trku ili trke?

E, jel moze na njega igre od ps4?

Ma tu mentoli namerno preprece preko onog pesackog, mrzi ih da idu da naprave polukruzno.

Pa da, RS verzija izgleda bolje i mocnije. Al je mala... Stoji u HD-u u izlogu, zagledao je jedno jutro, ono bre za ljude do 170cm ili zensku populaciju.

Spustaj se drugom

Ma kakav gubitak snage, pa nije to Yugo od 45ks. A taj cbr ti ne trosi nista kad se krstari sa njim u 3-4-5000 rpm. Isti ti je manual, veruj mi. 28 i 29 su ti isti agregati, samo sto je ovaj drugi pravljen za francusko trziste, pa je bio limitiran na 100ks. A 33 ti je 919ccm, al je sve apsolutno isto na njemu sem dekli koje imaju samo drugaciji izgled i prozorce za ulje (verovatno je tu stala ta razlika od 26ccm). Ulje sipaj 15w50, zbog leta i temperatura koje idu preko 45°C. 3.7l staje.

Dugo godina ne pratim F1 i sad kad sam procitao par strana unazad stekao sam utisak kao da opisujete WWE

sve ti je isto i sc28 i 29 i 33

Pojma nemam cemu sluzi, po mojoj logici je to iberlauf. Manual ti je isti i za 893 i 919...

Baci pogled na kuciste filtera, videces sa desne strane da ima sisak