ok, sad je sve jasno. Nazalost za mene je to puno jer trazim prikolicu koja ce vise stajati i kad zatreba, voziti se, sto znaci neku jeftiniju.

Pa koja je to cena prikolice? Ne bi bilo lose da napises koliko trazis. Mene interesuje ali ne znam o kojoj vrednosti pricamo.

pa to i kazem... sto je za tebe dobar motor, za mene moze biti neupotrebljivo, i obratno.. Svaka ti cas na odgovoru, ali dzaba se trudis jer takvi to nikada nece razumeti. Oni imaju svoj svet.

Eto, ja nisam znao. A i ne poznajem coveka. Nije bilo nista zlonamerno vec je trebalo da bude neka sala.

Imam pravu stvar za tebe!!! Prodajem americki pasos (strani) izdat 2010 godine (dosta je nov) i napravljen je od papira (sa papirima). Cena 300 evra. Ako ti ovo sto nudim ne odgovara, budi malo precizniji pa ti mozda neko i pomogne.

Ipak sam poslusao Acima, telefon otkljucan Gevey karticom, cena pala za jos 25 evra, popust vazi za clanove jos uvek. Znaci otkljucan 425 E a za clanove BJBikersa 400E.

Potpuno gresis!! sto je losije gorivo to ga treba vise u cilindru(teza ruka na gasu, odnosto noga kod automobila) da bi postigao istu snagu, a ono sto ne izgori prospe se u auspuh.. Znaci sto je gorivo kvalitetnije treba ga manje da bi postigao radnu snagu.. Ovo je odlicno resenje jer umesto VAZDUHA + BENZINA, motor sagoreva cistiju smesu VAZDUHA(u vaduhu ima 20% kiseonika http://sr.wikipedia.org/sr/vazduh) + KISEONIKA + VODONIKA + BENZINA a svi znamo da kiseonik i vohonik(odredjen procenat) poboljsava sagorevanje.. I samim tim iskoriscenje fosinih goriva!! Moja greska sto nisam bio precizan, mislio sam na ustedu sa ugradjenim HHO uredjajem sa sto losijim gorivom kog koristis, ati me nisi tako shvatio. Znam da vozila trose vise sa losim gorivom pa sam to i zato naveo kao konstataciju. Kao sto kazes i sam: sto je losije gorivo, treba vise gasa i veca je potrosnja= sto je losije gorivo+HHO sistem, treba manje gasa i usteda je daleko veca nego sa kvalitetnim gorivom. Nadam se da sam sad objasnio ono sto sam hteo da kazem

Moje skromno misljenje povodom ove tematike glasi: Sto je nekvalitetnije gorivo to je veca usteda a ako je tako, onda je najveca usteda za nas koji sipamo u Srbiji Ne vidim drugi razlog da vozilo stedi osim gorenavedenog, jer se nigde ne smanjuje dotok goriva koji je fabricki podesen, vec kao sto rekoh, samo se poboljsava kvalitet i sagorevanje goriva.

Hvala na savetu Acime, ali to ipak ostavljam novom vlasniku.

pise da je 04.10.01

Nemam pojma, kazi gde da pogledam i javicu ti.

Nikakve zamene ne dolaze u obzir, a za clanove popust 25 evra.

Prodajem nov Iphone4 16GB, treba da se otkljuca. Cena 450evra 061/171-5038

Koji je to skuter? Ima li negde servis?

Ne znam zasto sam cudan? Meni nije bitna ni velicina ni fensi izgled nego mi je bitno ono sto volim. Inace, sliku APN-a imam zato sto uvek imam makar jednog a ostale motore koje sam menjao ne stavljam jer me mrzi da menjam sliku. P.S. sad trenutno nemam APN6 ali zato imam jednu extra cetvorku i uzivam na njoj

Slazem se 100% i polako shvatam da se ovaj forum menja u nesto, u cemu ja sve manje zelim biti ucesnik. Zato nam i je tako u saobracaju.

Samo da kazem sta sam primetio u dosadasnjim postovima: Koliko vidim svi vi ste imali problema sa nekim koji vozi dzip. Da li je to moguce da su dzipovima samo takvi ljudi? Naravno da nije, vec u svojoj glavi radite isto ono sto vecina ljudi u srbiji radi bajkerima! Generalizujete stvari i kao sto je za njih svaki bajker isti (divlji, lud, ne postuje propise) tako je izgleda i za bajkere , onaj koji vozi dzip!? Razmislite o tome sta vam je u podsvesti pa cete bolje shvatiti one o kojima je ovde otvoreno milion tema. Samo da vas razocaram, ja sam bajker a vozim i dzip i normalno se ponasam prema svim ucesnicima u saobracaju bez obzira koje vozilo korisitim!!! Ne branim nikoga, i sam sam doziveo X situacija na motoru o kojima se pisalo, samo zelim da ukazem na veeliki problem koji imamo u saobracaju a zove se "saobracajna kultura". To je ono sto se ne moze nauciti iz knjiga i ne pise nigde vec jednostavno postoji i treba ga razvijati.

Ja bi mu naprimer dao te pare za taj motor da ih imam, tako da svaka roba ima svog kupca a i ne shvatam komentare, osim ako je cilj komentara da se oglas odrzi na povrsini.

Jesi li kupio bas taj sa slike ili si samo sliku skinuo sa neta? Pitam jer ima dosta neorginalnih delova na njemu.

Tomerc je u pravu. A i rboban sto samo potvrdjuje Tomercov post.

Samo da ispravim,mislim da se proizvodio tek od 1984. Inace: 1. Godište motocikla koji ste vozili: 1984.1986.,1989.,2000.,2007. i ne secam se vise svih 2. Vreme provedeno na motociklu: 8 godina (ukupno) 3. Šta mi se dopada: Izdrzljiv, pouzdan, lak i jeftin za odrzavanje, udoban. 4. Šta je moglo biti bolje: Izgled, mada je noviji nesto lepsi i kocnice, pogotovo prednja. 5. Moj utisak: Extra masina za sve uslove. Od kratkih relacija do off road-a ali ne nekog ozbiljnijeg. Mogu samo reci da sam nakon nekog vremena sa skutera ponovo seo na APN i odusevio se po 101. put. 2000. i novija godista nisu zasluzila ni A od APN imena koje nose.

registracija?

ne vidim nikakav razlog za sipanje takvog ulja kad je cena priblizno ista.

imam neki 25 ali nije kacenje na usis isto takvo. ako te interesuje da budzis ,javi.

Posto ima interesenata, a nekoliko kolega sa foruma moze potvrditi da je sve gorenavedeno tacno, pokusavam doci na 1. stranu .