Ako ti na staklu piše H4, onda možeš bez problema da staviš i Nightbreaker. Mnogo bolje svetli, daje baš belu svetlost. Ja sam stavio dva komada na Afriku i svetli ko ludo. Kažu da kraće traje nego klasična H4, ali Bože moj...

Ja odoh do Palića, javiću vam kako je bilo Beh ... celih 8km vožnje

Ja imam HB i radi radnju ... 2x mi je spasao motor od lomljave

Kakav god da se plan pravio, bilo bi zaista šteta propustiti Umag... Ono je jedinstveno i neponovljivo, sudeći po putopisu koji sam čitao ovde, a i po izjavama nekih drugih ljudi. Nisam veliki ljubitelj moto-skupova iz opštepoznatih razloga, ali u Umag mora da se ode

:D ;D ;D ;D Ali sve sam pročitao.. ;D

Poznavajući Lalajka, ovaj osmeh jako zanimljivo izgleda ;D Pričaćete nam kada se vratite... ;D

Ma dosipanje rešava stvari Samo pazi da ne ostane ispod minimuma i to je to...

Ja sam često tamo na pumpi popodne-predveče.... Promašio si me za dlaku Kad sledeći put budeš video parkiranu Afriku, pridruži nam se na piće.. Otvoren poziv za sve, naravno

Pfffffff.... STRAŠNO!!! Evo sad sam se upravo čuo sa Gaborom i sve vas pozdravlja.... Manje-više će problem sa prelomom biti OK nakon operacije, ali DOKLE VIŠE tih polukružnih okretanja?? Ljudi, ne četvore, već OSMORE oči da otvorimo svi... Gaborova sreća u nesreći je, da je vozač kombija na kraju ispao fer igrač. Kaže Gabor da je hitna stigla za 3 minuta, a policija za 20 ?!?!? I onda je policajac krenuo da se istresa na Gabora, onako povređenog, pošto je bio pri svesti pa mu se moglo...: Ma sigurno si išao brzo, vidi na šta ličiš, pijan si.... A vozač kombija: HALOOOOOOOo... ja sam kriv! Nisam ga video! Gaboru su vadili krv i onda su ustanovili da nije pio... UHHHHhh...

Tako je. Ako ne, onda ga negde izbacuje...

Eeee, TO! Takvu neku i ja tražim... Ona Arakisova vredi svaki decibel

A što ne bi mogao? ;D Ako sam ja mogao sa VT600 do Mačkovog kamena po ONIM putevima... možeš i ti na Divčibare

Ja sam vozio VT600, za 5000km ni kap nije potrošila! Znači, majstor, ili dosipanje do daljnjeg

Znam i ja Bakija, ako mislimo na istog (auspuh servis). No s obzirom na motor koji vozi, mislimo na istog čoveka. A definicija "cafe racera" ti je relativno dobra ... i ja imam taj utisak.

Tebi je i Transalp isao 170 ceo dan, jel' tako? Ali je meni zato RD03 išla u jednom danu Subotica - Beograd - Subotica sa 140 km/h u proseku ;D Čak dva puta za mesec dana ;D

Ali da su REŠ ... ona dvojica su prošli put bila previše žilava.... ;D ;D ;D

Dobra ideja! Evo nova tema za dogovaranje o tome: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=42448.0

Nekolicina članova ovog foruma (uključujući i mene) je izrazila želju da se početkom sledeće sezone (2010.) napravi putovanje po zemljama EX Jugoslavije. Ova tema je namenjena predlozima rute i svim ostalim dogovaranjima na tu temu. Pa, navalite

+1 !!! Mislim da je ova (i slične) akcija zaslužila neko istaknuto mesto na naslovnoj strani! Ofujem, ali mislim da bi mogle SVE akcije koje se organizuju, a traži se što bolji odziv, da budu posebno istaknute na zato unapred određenom mestu negde na naslovnoj stranici... Na taj način će ljudi imati mogućnost da bez mnogo traženja po forumu budu upućeni u sve trenutne akcije. Pomozimo malo ljudima dobre volje. Verujem da ih ima dosta koji bi akciju podržali, ali jednostavno ne posećuju ovaj deo foruma. Naslovnu silom prilika učitaju svi

E neka je vala Kako bi mi drugačije videli sve ove slike? ;D

Zemunac, Vidiš.... to je putovanjce oko kojeg bi se baš mogli lepo organizovati nas više Ja svakako u takvu avanturu ne bih išao sam... svaka njemu čast

Ehhhh.... baš vam zavidim... a ja NE MOGU

đunta, Tek sada sad video temu, i pročitao sam je od početka. Ovde je izneseno mnogo interesantnih, kako stavova, tako i predloga. Međutim, oko jedne stvari se sa tobom ne bih složio. Nemoj, naravno, da mi naše razilaženje u mišljenjima uzmeš za zlo. Smatram ovo kao otvorenu razmenu mišljenja i diskusiju bez ikakvih zadnjih namera. Ako sam te dobro razumeo, a ako nisam ispravi me: Po tvom mišljenju je jedini i isključivi krivac vozač automobila koji je nepravilno napravio polukružno okretanje preko pune linije? E pa, ne može to tako. Ukoliko je motor išao preko dozvoljene brzine, kriva su obojica. I to apsolutno podjednako. Jer, da je bar jedan od njih dvojice ostao u zakonskim normama, do nesreće ne bi ni došlo, zar ne? Da auto nije okretao, motor bi prošao, bez obzira što je brže išao. Da je motor išao sporije, na vreme bi mogao da reaguje što se budaletina okrenula na nedozvoljeni način. Podeljena krivica, ili kako je već to lancia stručno naziva je izuzetno pravilan način shvatanja krivice OBA vozača. Nije ispravno, naravno, što je vozač automobila okrenuo auto kako ga je već okrenuo, ali da je on iključivi krivac za to što se desilo, vala nije. I ja, kao vozač motora, naravno da subjektivno mnogo više simpatija imam prema ostalim vozačima motora, nego prema automobilistima. Interesantno, pošto i sam vozim auto već dugo, a motor tek od nedavno. Interesantno je, ali je tako. Međutim, pozivati na linč vozače automobila, a ne zapitati se ipak gde je to gde MI grešimo u najmanju ruku zvuči neozbiljno. Što se tiče akcija koje je do sada organizovala Asocijacija, smatram ih izuzetno korisnim i vrednim pažnje i poštovanja. Niko to što je radio nije radio iz koristi, te ukoliko se uzme u obzir da je sve na dobrovoljnoj bazi, itekako je za respekt. Naravno, slažem se i sa tim da bi moglo i više da se uradi, ali hajde da to sve bude polako i natenane. Od ishitrenih odluka nije niko nikada imao nikakve koristi. Bolje je da ovde (ili na nekom drugom mestu na forumu, nekom zajedničkom sastanku, šta god već), razmenimo mišljenja i dođemo do nekog zajedničkog stava o bubućnim akcijama koje će se održavati. Organizovane protestne vožnje jesu lep i miran način protesta i verujem da bi ih trebalo češće organizovati. Sporadične vožnje u očima vozača četvorotočkaša izazivaju samo prezir i nervozu. Mi u takvim slučajevima, realno gledajući, usporavamo saobraćaj. Smetamo automobilima. E sad, ako bi se to dešavalo ČEŠĆE, i ti vozači bi trebali da se zapitaju šta kog vraga ovi motoristi hoće? Druga stvar, zaista je NEOPHODNA zajednička saradnja između MAS i AMS na nekom visokom nivou. Ukoliko sam dobro shvatio, ove dve asocijacije se ponašaju jedna prema drugoj kao dva rivalska fulbalska kluba. Izvinite na banalizovanju, ali takav sam utisak stekao. Pustite sada lične razloge i male stvari stavite po strani. Samo zajedničkim delovanjem se može nešto uraditi za dobrobit obe asocijacije, pa i motorista koji ne pripadaju ni jednoj. Znači, zajednički nastup ispred države, sa zahtevima koji se tiču opšte dobrobiti cele moto zajednice. Zašto je, npr, zamrla akcija sa zahtevom za smanjenje dažbina kod registracije?? Treba pokrenuti niz novih zahteva za, npr, oštrije kažnjavanje nesavesnih vozača automobila itd itd... Ali, na tim zahtevima ISTRAJATI! Ovako, zahtev se primi, o tome se malo piše i zahtev ode u proceduru. To je OK, ali kako "vreme leči sve", tako se i naši zahtevi nađu u nekom zapećku, svi se ohlade i "pojela maca". Ne treba to dozvoliti sadašnjoj (niti bilo kojoj budućoj) vlasti. Na zahtevima treba istrajati, pošto-poto. Nisam nikako bezuslovno ZA, ali nisam ni kategorički PROTIV većih i masovnijih, nazovimo ih "demonstracijama", pa čak ako takve akcije uključuje i zaustavljanje saobraćaja na nekoj važnoj saobraćajnici u Beogradu. Ovo, naravno, tek ukoliko nište ne urodi plodom. Zašto u Beogradu? Pa zato što bih ja u Subotici mogao da zatvorim glavnu ulicu i niko se oko toga ne bi preterano uzbuđivao. Dakle, samo Beograd ima tu moć koja nam je neophodna. I što se tiče akcija i što se tiče protesta. Na svim ostalim mestima u Srbiji, to ne odjekuje tako. Zakoni se donose u Beogradu i pre će se neko uzbuditi oko dešavanja u glavnom gradu, nego bilo gde drugde. Moj predlog je, dakle, da obe asocijacije zajedničkim nastupom intenziviraju rezltat našeg zahteva koji je bio predat, a tiče se smanjenja dažbina, a potom, da se preda novi zahtev, u kojem ćemo tražiti zaštitu dvotočkaša i rigiroznije kažnjavanje nesavesnih vozača. Na kraju krajeva, i u "našim" redovima treba da se zavede malo reda. NEMA vožnje bez kacige, besomučnog divljanja, potezanja na zadnjaka u sred grada kada je gust saobraćaj itditd. I TO treba da se najoštrije kazni. E tek tada ćemo, mi ostali "normalni" vozači moći mirno da uživamo u našim ljubimcima....

Šalio sam se, naravno Svaka tebi čast na upornosti da postaviš snimke. SJAJNI SU ;D

Napokon! Izludesmo od čekanja