Gili nisi možda za'ebo temu? Ovo nije bilo namenjeno u temu sa oglasom za kršinu? :D :D ;D ;D ;D ;D

Vidim ja da će i moja Afrika dobiti novo sedište, a možda i još neki dodatak...

Pa ti si prvi počeo ;D Ali slažem se, nećemo više...

U bre! Pa tako mora da troši ispod 5! Objasni ortaku da će takvom vožnjom pokvariti motor!! ;D

Ha, Mina, kraljica si, majke mi! ;D E nek' si rekla

Za sada jedino što znam je da nije poginuo u saobraćaju već je bolovao od neke teške bolesti, najverovatnije kancer. Koji i kakav ne znam. Strašno. A pre samo neko vreme smo zajedno sedeli i pili kafu. Čovek mlađi od mene... Strašno, ne mogu vam ni opisati koliko mi je žao

U subotičkoj bolnici, danas, prestalo je da kuca srce našeg druga Gorana Šepšinca, na forumu poznatijeg kao Shepshi. Sahrana će se obaviti krajem nedelje u njegovom rodnom selu u blizini Smederevske Palanke. Detalje o sahrani ću postaviti ovde, nakon što ih doznam. Široki ti putevi nebeski, druže! :'(

A i zasmetalo bi mu ga zovu "kojekakve", a? ;D

Ma ja i kad gume kupim, kažem da sam se ponovio Svaka čast, mašinerija je baš lepa. Ducati je to...

Lepo se provedite i pozdravite mi puno debelog u Lipovcu!!

Ticak, javi se Joski. Posalji mu PP, vrlo je moguće da ima rešenje tvojih problema

Sijalice od migavaca treba da su ti sve 4 iste "wataže". U suprotnom će ti nejednakom brzinom blinkati levi i desni ....

Dobro de, nemoj ga puno u crveno To mu nije odgovaralo ni kad je mladić bio

Pregorelu sijalicu zameni sam ;D

Čika Arakis je "tata-mata" za struju na motoru. Pošalji mu PP.

Apsolutno tačno. Potrošnja je direktno vezana za "otvorenost" gasa, a samim tim i za broj obrtaja. U petoj brzini na recimo 90 km/h je manja potrošnja nego u drugoj, na istoj brzini, a većem broju obrtaja. Meni motor troši od 6 pa do "ne zna se" ...

Mudro zbori čovek... ;D

Mile, ja sam bio u početku veliki pristalica suptilne blokade naplatnih rampi i to upravo na ovaj način, poučen iskustvom koje su kolege bajkeri u Hrvatskoj uradili. Ne može biti kulturnije: plaćaš putarinu, a sad to što imaš samo sitan novac, Bože moj.. Sve ostaje u zakonskim okvirima... Čak sam u nekoj od tema sa prethodnim protestom predlagao ovakav način pritiska na vlast. Medjutim, u Srbiji je stanje sa putarinama ipak malo drugačije. Jeste skupo je, mada je jako, jako zanemarljiv broj motora koji tu putarinu uopšte i plaćaju. Polazeći od sebe, gledam da izbegavam autoput kad god je to moguće i to iz dva razloga: ne plaća mi se putarina, a i vožnja autoputem je dosadna u vražiju mater Ukoliko već odlučim da idem autoputem, to činim samo noću, kada želim da što pre stignem kući. Tu nema rupa i kratera, a može malo brže i da se potera u mrklom mraku. Bezbednije je mnogo nego lokalni putevi. E, čak ni u tim retkim prilikama vožnje autoputem, ne platim putarinu. Platio sam je samo jednom, kada sam prvi put u životu išao za Beograd motorom. Radnik na naplatnoj rampi me je bledo gledao i mislio da ga zajebavam kad sam stao, skinuo kacigu, rukavice, izvadio novčanik i pružio pare. Od tada, redovno se provučem pored rampe i GAS. Nije za hvalu ovakvo moje ponašanje, u pitanju je kršenje zakona, ali ja tako radim. Mislim da 99% vozača motora učini isto što i ja: ne plati putarinu i samo prodje pored rampe. Same rampe su kratke, tako da nema nikakvih problema oko prolaska. Ono što je interesantno je, da je ovo postalo sasvim normalno na naplatnim rampama. Niko se tu ne trza previše, radnici na rampi su navikli da motori samo prošišaju. Čuo sam do sada za samo jedan jedini slučaj (ovde na forumu) da je policija vratila dečka da plati putarinu. Čak i to nisu smeli da urade, zakonski gledano, ali da sad tu ne ulazimo u diskusiju te vrste. Dakle, činjenica je: motori se u Srbiji u glavnom, provlače na naplatnim rampama i ne plaćaju putarinu. Niko oko toga ne pravi probleme. Postavlja se pitanje, zašto uopšte "čačkati mečku" pa tražiti smanjenje onoga što se na kraju krajeva ni ne plaća? Bilo bi van pameti da nam izadju u susret, spuste putarine za motore za, recimo, 50%, PRODUŽE RAMPE i nateraju nas da platimo! Jedino ima smisla tražiti potpuno ukidanje plaćanja putarine za motore. To je i inače uobičajena praksa u nekim evropskim državama i na taj način se veoma lepo promoviše moto turizam. Ukoliko bi se predao zahtev nadležnim odganima za UKIDANJE putarina za dvotočkaše, ovakav vid protesta bi bio itekako efikasan. Ništa ne bi moglo da stvori bolji pritisak i pokaže snagu motociklista. Nastao bi, potpuno u zakonskim okvirima, saobraćajni kolaps. Smanjenje putarine, ne treba uopšte ni tražiti... možda nam je i odobre

Ukoliko menjaš bez kvačila, isključuješ da ti motor bude bez uzgona onih par trenutaka dok skineš gas i u medjuvremenu pritisneš kvačilo, promeniš stepen prenosa i opet dodaš gas. Nadam se da si shvatio šta sam hteo da kažem, mislim da sam malo konfuzno odgovorio, ali ne umem bolje da objasnim

Eeeeeeeee, moj Popsy ... uz ovakve prijatelje, neprijatelji su ti apsolutno suvišni ;D ;D ;D

Pa ne možeš voziti 50 ili manje km/h u petoj brzini. Afrika ipak ima drugačiji prenos od recimo VT600 koji sam vozio ranije. Za tu brzinu koju navodiš slobodno u trećoj možeš da je teraš. 5k obrtaja je, kako i aca-pn kaže, "taman" mera za menjanje u viši stepen prenosa. 50 u petoj bi bilo oko 2-2.500 rpm, a to je baš malo....

Za takvu odluku mnoge glave treba da se sastanu i da se mnogi papiri potpišu. Nisu "Putevi Srbije" privatna firma pa da može da "s' neba pa u rebra" danas da bude besplatno. Nemoj krivo da me shvatiš, drago mi je što razmišljaš i to činiš na pravi način. Druga stvar je što je neosvarljiva ta moguća pretnja vlasti koju navodiš...

E stvarno umem da se iznerviram kada ljudi komentarišu cenu tudje robe/usluge! Lepo je, unapred, naznačena cena. Ko želi da ugradjuje sam i skupo mu je, slobodan je da to uradi. Ko ne želi da prlja ruke, a hoće da mu ovlašćeni servis to ugradi, plati onoliko koliko se traži. Ko ne želi da prlja ruke, a skup mu je ovlašćeni servis, ode kod "majstor Mike" i on mu to uradi "za crvenu". Niko te ne bije po ušima da MORAŠ da to ugradiš tamo gde ti smatraš da je skupo. Užasno me nervira i kada neko postavi oglas za svoj motor i navede neku cenu. OBAVEZNO mora da se javi bar jedan pametnjaković koji će mu postovati 2-3 linka gde je isti ili sličan model puno jeftiniji. PA ŠTA?! Ko zna u kakvom je stanju jedan, a u kakvom drugi motor! Ko zna ....mnogo toga... Svako ima pravo da stavi cenu KOJU ŽELI za svoju robu/uslugu. Ako ti je skupo, zaobidji! Da ne mislite kako sad ja imam viška para, pa pravdam ljude koji skupo prodaju. NE! Ja bih Scott-a, ako ga već nisam kupio u Pegazu, sam ugradio. I meni je skupo 4400 din za tako nešto. Ali bar ne komentarišem na način na koji to neki rade. Svejedno mi je gde bih kupio Scotoiler. I u Pegazu su skontali da je cena manje-više ista i kod njih i napolju (a dodatno ovih 20% popusta na oiler je vrlo primamljivo...) pa gledaju da besplatnom ugradnjom privuku kupce. Meni je to sasvim korektno i kada ga budem kupovao (a u planu mi je), kupiću ga upravo u Pegazu.

Pa nije bilo potrebe. Ni gume ne troši! E, šta ti je motor Šalu na stranu, skontao sam na šta se misli, video sam te "bureke", ali na RD03. Ovaj motor sam uzeo sa skoro novim gumama, nije bilo potrebe do sada skidati točak. E, sad ima... Anyway, fala puno na objašnjenju. Radi, radi, samo ne najbolje, ali RADI!

Odbojne gume? Ni ne znam da postoje, jbt Svašta ću ja naučiti tu na forumu, fala! Nemam pojma, Goso, u kakvom su stanju. Sreknuću pažnju drugaru i na to kada budemo rastavljali, pa javim...