Mokl, postoje velike šanse da se do sledećeg Relija ugojiš, zar ne? ;D

Jooooooooj, a ja sam zamislio Lalajka kako "plopće" ;D ;D ;D ;D ;D ;D I momentalno poginuo od smejanja ;D

Ajde Pero, što mi kvariš trgovinu?? Evo dajem Afriku RD07 i doplatiću max do 4000 ....

Ajd sad, Aco... pumpa za gorivo na RD07 je svakako na lošem glasu Facet rešava i tu jednu malu sitnicu A bogami si valjda i u pravu kada kažeš da su RD04, a pogotovo RD03 robusnije napravljene ... ili je to sad samo loš period, šta znam...

HHHAAAAAAAAAAAAAHAHAHAHHAAHHAHHA !!!! :) Eeeeeeeeeeeee celu kuću sam probudio, a i četvrti komšija me je čuo kako se smejem!!! ;D ;D ;D ;D ;D Eeeeee, nisi normalan, majke mi rodjene ;D ;D ;D Pa zaboga, pošalji mu PP ;D

Nemoguce ,AT je jedan ugladjen i fin motor bez ikakvih vibracija ;D Pa ja nisam ni rekao da se osigurač sjeb'o od vibracija agregata.... taman posla! Ali verovatno nije crk'o ni od glatkog asfaltnog puteljka.... Zaključak izvuci sam ;D ;D

Vrlo mi je to čudno. Meni je motor stajao više dana sa okačenim gadgetom i alarmom. Akumulator nije ni osetio pražnjenje koje su ova dva potrošača vukla par dana... Bez problema verglao, čak nekoliko puta i malo duže, jer Afrika neće da upali odmah ukoliko se više dana ne vozi.

Meni je pre nedelju dana crkla pumpa. Motor mi je stao u vožnji i to je to. Kao da sam uključio kill switch. Vergla kasnije, ali nikakve znakove života ne daje...

1. Utvrdiš da su ti svi osigurači ispravni (vizuelno) 2. Oteraš motor kod Joške 3. I Joška utvrdi da su svi osigurači ispravni (merenjem) 4. Skineš sedište, plastike, rezervoar, prednju masku, filter za vazduh i još po nešto ... 5. Sat vremena tražite kvar 6. Skontate da IPAK NE VALJA OSIGURAČ 7. Zameniš osigurač 8. Sastaviš motor 9. Popiješ pivo Mada, ovo važi samo za fakin smrdljive odvratne i ljigave KINESNE OSIGURAČE!!! Znači nije pregoreo, to se vidi okom, pošto licna pregori u sredini. Ovde se licna prekinula u samom uglu, od vibracija. Kada je Joška stavio pipalice od instrumenta, licna je dodirnula šta treba i delovalo je čak i merenjem da je osigurač dobar... Pih, ti kinezi.... grrrrrrrrrrrrrr

Na čelu zelene grupe, u kojoj je vozio i kolega iz Makedonije koji je pao, sam bio ja. Kolona NIJE divljala, čak naprotiv. Držali smo neki sporiji tempo i zaista vozili lagano i obazrivo. Put i same krivine na toj deonici su izuzetno zahtevni, te je dovoljan samo trenutak nepažnje ili loše procene, pa da nešto pođe po zlu. Kolega koji je pao je, po rečima njegovih drugara iz Makedonije, izuzetno dobar vozač. Na žalost, iskustvo ovde nije bilo dovoljno, a da se ne ispravi krivina. I ja sam, posle solidnog broja prevezenih km do sada, nedavno pao u sred grada. Popustila mi je pažnja i previše sam se opustio, pa sam kočio prednjom tamo gde to nije bilo pametno. Trenutak nepažnje i eto. Nadam se da ne kriviš nikoga od redara ili iz ogranizacije Relija što je do ovog pada došlo. Mi smo se svim silama trudili da vožnja bude pre svega što bezbednija za sve učesnike na Reliju. Na žalost, padovi se dešavaju i pored svih mera opreza Mene iskreno, posle svega što se desilo, najviše raduje ovo:

A ni slana isparenja joj nisu na zdravlje... nežna je to mašina... ;D

Ja sam mislio da ni neće uključiti, već da je nešto crklo Vozim ceo dan, a temperatura se tek minimalno pomerila. Eeeee, onda ulazak u grad, pa u gužvu. Semafor jedan, drugi i kreće temperatura da se PENJE! Ventilator se upalio tek kada je bilo blizu crvenog, recimo 4 mm ranije...

Praaaaaaava retro mašinerija!! Super izgleda!

... ili se lepo javiš Bokilicu

Xexexexe ;D Mada, mogao bi da napiše mali "article" o tome kako popraviti zadnji amortizer...

Mislim da bi Popsy mogao da napiše par redova, ali ga valjda sramota.... ;D ;D

Ooooooo, pa ČESTITAM, od srca! Drago mi je da si se ponovio!! Da se sit nauživaš i da ti guzica utrne na njemu! A mogao bi sad i koju sličicu da nam baciš

Au, šta ti je motor, kad i unutrašnja guma ide na veliki servis! A ja mislio, to se menja.... ;D ;D ;D

Onda definitivno ne diram ništa Hvala na odgovorima!

Auuuuuu, devojke..... bravo, Bravo i BRAVO! Alal vam vera! A čekamo taj putopis iz Sirije i Jordana.... ;D

Nikako da se setim da priupitam ovde.... Naime, od kako sam je kupio, a prošli vlasnik kaže da je tako motor i uvezao, čuje se neko čangrljanje ukoliko je motor u neutralu, a kvačilo otpušteno. Ukoliko se povuče ručica kvaliča, zvockanje prestaje. Nije da je nešto mnogo glasno, mada ipak iritira. Kao da nešto tiho melje, ne znam kako bih bliže opisao zvuk. Kod RD03 koju sam ranije ima se ovako nešto bogami nije čulo, radila je tiho k'o sat. Prešao sam sa novom Afrikom oko 5000 km i nikakvih problema nema sa samim funkcionisanjem kvačila. Radi baš kako treba. Hmmm... možda sa izuzetkom kada sam u jako niskim obrtajima i većem stepenu prenosa, pa dodam gas, hoće da vrlo neprijatno "zacima" ... To rešavam tako što ili pustim kvačilo da malo proklizi, ili spustim stepen prenosa u nižu brzinu... već sam se i navikao No, zvuk malo ide na živce. Iskreno se nadam da nije kompletno kvačilo u qrcu Ima neko ideju šta bi moglo da bude? Ili da ne diram i teram dalje, pa dok ide - ide?

Onda mu je riknuo fleš. Ovlašćeni servis je tvoj najbolji drug ovaj put

Niko kod nas u kući nema ovako male noge Ali SKIDAM KAPU za ovakav gest! Svaka čast!

Koliko ja kontam, program za flashovanje i sam sadržaj flash-a treba da budu na SD kartici. Prilikom paljenja, uredjaj u ROM-u ima komandu da pogleda na kartici da li se tamo i tamo nalazi fajl taj i taj. I ako ima, pokreće proceduru flashovanja.... E sad, koje ime fajla i gde treba na kartici da stoji je misterija

Hehe ... stvarno je bolje da prave klavire! Pa gde bre ovakav koncept da smisle?!? ;D ;D ;D ;D