Čuvene trke su neizbežne, samo vremenske nepogode mogu da ih spreče. I to zbog bezbednosnoh razloga. Ove godine je ceo potez osvetljen,tako da nismo limitirani dnevnim svetlom.

Konstruktivno,nema šta. Nasipanje počinje,da se slegne do maja. Ogradu pomeramo ,samo da vidimo sa opštinom za detalje. Parking za motore mora biti organizovan, ali i izlaz na posebnom mestu. Upućivanje na parking se podrazumeva, samo mogu da zamislim kakvih će situacija biti. Inkasanti...I sam sam par smena odradio i ne znam da li je moguće brže - u špicevima.Probaćemo. Obeležavanje mora biti ozbiljnije uradjeno. Pre dve godine smo uveli timove za odredjene segmente organizacije, i mislim da je svake godine napredak uočljiviji.

Dogovori u vezi susreta uveliko počeli. Samim tim i priče o bendovima. Šta je po vama dobar bend ?

Puuno manje nego za Pontiac-a. :D :D

Ima li možda levu plastiku ispod sedišta ? Zovi u Moto Bike Backa Topola Zvao ,nema.

Ima li možda levu plastiku ispod sedišta ?

Samo meni neces da nades gomu :'( Znas da mogu samo Dunlop i Conti, pa izaberi.

Imam polovnu Nolan N60 za 50 i novu Uvex za 90.

Javicu ti sutra.

Jel još može da se vozi ili je vec u kobasicama ? Čisto me interesuje.

Imam novu Continental.

100 novaca.

Ništa ?

Od ovih novijih i boljih sada nema ni jedan Znači polovan Fuji 6500 ili nešto iz te generacije ?!

Da li ima manuelni zoom ? Odnosno koji sve aparati u prosumer kategoriji imaju manuelni zoom ?

C/P Ekonomska kriza je zbilja grda stvar. Činjenicu potvrđuje i najveći proizvođač motocikala koji dodatno produžuje šok svojim povlačenjem iz legendarne utrke 8 sati Suzuke, koja u Japanu ima ogroman značaj. Razlog ove šokantne odluke je, naravno, štednja. Naime, najveća od japanske četvorke mora naći načina da uštedi 3 milijarde Yena (cca 26 milijuna Eura) bez smanjenja proračuna za MotoGP momčad. Kriza zahvaća i najveće, pa moramo reći "sayonara" Hondinom tvorničkom teamu u najpopularnijoj utrci u Japanu S novinarima Reutersa iz Honde je razgovarao Akemi Ando: "nismo još ništa definitivno odlučili. No, da bismo uštedjeli toliko novaca, moramo se povući iz motocrossa sa službenim teamom te ukinuti pokret "8 sati Suzuke" što nas posebno boli jer je to jedna od najpopularnijih utrka u zemlji izlazećeg sunca." "U stvarnosti, nije realno reći da se zbilja povlačimo iz te utrke; samo neće nastupati naš tvornički team. Naša podrška za privatne i polutvorničke teamove će biti i dalje prisutna. Oko 60% motora na startu te utrke čine Honde - kako ne podržati takvo povjerenje?"

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_vfr800_vtec%2006.htm Features & Benefits New for 2006 - New ECU mapping engages VTEC at 6400 rpm to better match the four-valve power curve, producing a smoother power transition. - New clear turn signal lenses front and rear provide a high-tech look. - New gradient on windshield for cleaner, sharper styling. - Styling on tachometer face makes numbers easier to read. - Satin finish treatment on muffler covers and exhaust heat shield for distinctive styling. - New silver finish on clutch and brake master cylinders. - Front cowling center piece color matched to body for integrated styling. - New colors are Pearl White and Pearl Black.

Onda moraš cenzurisati i svoj komentar,ovako je teško replicirati.

----cenzurisano---- A za 1500 obrtaja modela 06- , u odnosu 02-05 je istina. Ne zato što je moj. ;D

Model 2006 i mladji uključuje druga dva ventila (po cilindru ) 1500 obrtaja ranije nego model 02-05 i osetno je prijatniji prelaz. Nije rekla - kazala.

Prvom sledećom prilikom sledi unapredjenje. A prilika će biti, vidovit sam. ;D

Veruj mi da sam pomislio i ključeve da ostavim u motoru. Ko ga istera zaslužio je kompletan motor. :D

http://www.motogp.com/en/videos/2008/Kawasaki+debut+the+09+Ninja+ZX+RR+at+Eastern+Creek+3

Prodajem stop svetlo ,2 komada za VFR 800 Vtec ,model 2002-2005. Ili menjam za noviju,belu varijantu, model 2006.i mladje. Boban 063/514-573. [ [url=http://cdn.bjbikers.com/images/404.jpg/

Za registraciju - da . :D :D :D :D