Verovatno je neravno. A verovatnije umor, ceo dan se vozaju. Sem enduraša sve su deca od 12-16 godina! :o :o

Sraza Jazak. Nedelja 01.mart 2009.

Hvala Lazo.

Endurac mi dao ideju ,ali mi još fali znanje.

A ovo ? http://yahoo.eurosport.co.uk/tvschedule_clng2_day1.shtml

Izvini nisam razumeo, sta treba da zna? Da sjedini teme.

Ako neko zna neka sastavi teme... http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=30764.0

Po vremenima na zimskom testu Aprilia je bila na 1.mestu. Sada se Max žali na "četering" zadnjeg točka pri ulasku u krivinu. Da li je to baš tako ili je Max-Max ?!

Mislim da ću je imati od nedelje. Ortaku sam za BMW odradio Roadsmart Dunlop i extra se pokazala.

Počinje seona 2009. i to sa žestokim iznenadjenjima. Privatnik na prvom mestu, posle prvog dana. . Smrz (Ducati) 1’32”312 media 173,347 km/h 2. Haga (Ducati) 1’32”569 3. Haslam (Honda) 1’32”623 4. Neukirchner (Suzuki) 1’32”673 5. Kagayama (Suzuki) 1’32”704 6. Nakano (Aprilia) 1’32”928 7. Fabrizio (Ducati) 1’32”932 8. Spies (Yamaha) 1’32”939 9. Sykes (Yamaha) 1’32”971 10.Kiyonari (Honda) 1’32”991 11. Biaggi (Aprilia) 1’32”995 12. Laconi (Ducati) 1’33”202 13. Rolfo (Honda) 1’33”206 14. Checa (Honda) 1’33”224 15. Byrne (Ducati) 1’33”317 16. Corser (BMW) 1’33”377 17. Rea (Honda) 1’33”418 18. Tamada (Kawasaki) 1’33”709 19. Parkes (Kawasaki) 1’33”911 20. Xaus (BMW) 1’34”080 … 25 Scassa (Kawasaki) 1’35”759 26. Iannuzzo (Honda) 1’36”103 27. Baiocco (Kawasaki) 1’36”514 28. Badovini (Kawasaki) 1’37”127

;D

Ne pominješ otkazivanje konferencije za štampu u Sava centru ? :o

Gde provlačiš kartice ?! :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Kako su u EU regulisali prava potrošača u toj vrsti usluga i kako rešavaš eventualne reklamacije ? Pošto znam da za farbanje nisi davao fiskalne račune interesjue me da li si sad ažurniji ?

Hubraum: 1299 ccm Zylinder: 4 PS/KW: 175/129 Ventilspiel (Ein): KALT 0,10-0,20 MM Ventilspiel (Aus): KALT 0,20-0,30 MM Leerlaufdrehzahl: 1050 - 1250 U/MIN Vergaserluftschraube: EINSPRITZUNG Reifendruck (vorn): 2,9 BAR Reifendruck (hinten): 2,9 BAR Zündkerze 1: NGK CR9E Zündkerze 2: ND U27ESR-N Elektrodenabstand: 0,7 - 0,8 MM Lenker/Standrohr Ø: 43 MM UPSIDE-DOWN Ritzel/Kettenrad: 17/40 Kette: 112 GLIEDER

@ ЗОРГЕ : Više nas je prolupalo,ali prvenstveno deci. A 250-ice su ovakve : http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=2128983&show=2 Pokliči za ceno

Da ,za klince. A i da se mi matori ponekad zezamo. U NS imaju samo 1 komad, i to po 89000. U Sloveniji je 500 keka.

Da li striktno zahtevaju lokal u vlasništvu za vršenje delatnosti ili je omogućen i terenski rad ?

Na ovom konkretnom 125 modelu su točkovi nazad 12" a napred 14". Postiji varijanta 17/14" .Od 8-14 KS. Tek 250-ica ima veće točkove, 21 i 19.Snaga 25 KS. Kako stoje stvari najpovoljnije je u Madjarskoj i Sloveniji.

12000 nije ler. :D :D to je pun gas.

Nisam nikome ništa rekao !!

@ Maki: ne čitaš pažljivo! Bitno je da je program LEGALAN.

Iz Engleske ?