Jedino ako interesuje nekoga od ortaka ? Pošalji na PP detalje o RR-u (stanje,legalnost i sl.).

Oš jedan ?

Kako je kod vas sa carinom ?

Koliko sam shvatio Gordan daje na rate.

Imaš kod gordana Dominatora ne izgleda loše Pozdrav Gordanov je kao slika. www.mgmotors.biz

Imali ste možda veću binu i jače ozvučenje od nas ?!

http://cgi.ebay.de/Yamaha-XT-600-G-P-R-Auspuff-Endtopf-XT600_W0QQitemZ220337664747QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item220337664747&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318

PA ZAR POSLIJE TOLIKO ISTOVARENOG "OSIROMASENOG" URANIJUMA NA SRBIJU I BOSNU NEKO PITA ZA ZIVOTNU SREDINU. ??? ;D ;D ;D Puno veća kontaminacija je od TV Pink.

B R A V O !!

Popust važi dok se ne proda.

Jel on od onih što vole da gledaju ? ;D ;D ;D ;D

Tema je "Dok neko mašta drugi se igraju u blatu ". ;D ;D ;D ;D Kuratista stavi više neku svoju sliku (KLE)!

Koliko sam načuo to je samo pravac a ne konfiguracija staze ?

Isak iz MASS-a je rekao da je do sada uloženo u M.Miloša oko 500000 keka. A koliko sam shvatio jedna sezona u Evropi nije puno manje.

Znamo mi ko je šef sve raje.

Transfruškogorac je tada i na susretu u Brčkom dokazao da je nepohebiv. Jeste honda (malim slovima ;D ) ali mu skidam kapu. A ja sam sve vreme znao da će mi to jednog dana biti smešno, ali je onaj dan predugo trajao.

Taman pomislim - moj je, i onda sve ovo. :o :-\

Braco uradi mu neku šaru i na zadnjoj gumi. :D

Na tvojoj slici je model 06-07. 2008. ima jedan auspuh (ružan) sa strane. Drugi auspuh - druga priča. ;D ;D ;D

Poštujem iskustvo majstora, zato sam i ohladio glavu od modela 06-07. Ali mi se taj model i dalje najviše svidja. Zato sam istraživao na sve strane, po stranim forumima, servisima i u kontaktu sa vlasnicima. Neverovatno je da se problemi javljaju samo u Srbiji ?! Ali istovremeno ni jedan prodat u Cule-autu nije imao problema. A preko (inostranstvo) ljudi lagano prelaze puuno km bez ikakvih problema. Kod nas se priča da je problem u tome što vazdušni filter stoji uspravno i da ga vlaga koja prodje kroz Ram-air zabetonira. Pa sve dalje proizilazi iz toga. Navodno problem rešava KN filter i zatvaranje Ram-aira (kao i na ZXR-u) u slučaju kiše. Vozio sam 10-ku sa puno više km i tim rešenjem. Ako je to rešenje ja bih ga ponovo stavio medju favorite za nabavku !?

Kuratistina tema "Slike u blato zaglavljenih i za put natovarenih enduro motora" me prisetila jednog putovanja koje je preraslo u avanturu. Subota popodne, vreme solidno a dosadno. Krenem sa par ortaka u vozikanje i završimo u selu pored Mitrovice, na prvenstvu Srema u kuvanju kotlića. U Grgurevce stižemo na vreme, kotlići skuvani ,pod šatorom trese muzika i svi vidno alkoholisani. Kao trezne nas ubace u žiri i počne degustacija. Kotlići sve lepši od lepšeg,naravno i ljuti - pa se gasimo špricerima. Dok smo sve isprobali i zalivali šprikijem , uspeli smo da stignemo meštane po alkoholisanosti. Negde izmedju četvrtog i petog špricera, setim se da sam nekada planirao da od tog sela presečem kroz šumu do Titove, tj.Lekine vile . Kroz šumu naravno. Ideja se brzo razvijala. Pored mene kolega motorista koji je nekada bio izvidjač i tvrdi da zna Frušku goru napamet. Popio i on, a dok mi objašnjava kuda da idem konobar mu saspe pun tanjir kotlića u krilo. Srećom pantalone Hein-Gericke nepropusne. Ali ga još i to malo dekocentriše. Sve vreme dok mi objašnjava u razgovor nam se ubauje tip koji jedva sedi prekoputa nas,pijan kao Rus. Tu ga mi na finjaka odhebavamo a on samo vrti glavom i ponavlja :"ti ako budeš tuda išao - nahebao si". Prijatelju ti si pijan,pusti nas. Posle se ispostavilo da je on šumar ,baš u toj šumi... I tako ja krenem da za vida to odradim. Presečem Devojačkim putem (lepa makadamska deonica) ,izbijem na Partizanski put i po direktivi skrenem pored prve rampe u šumu. Pogled na Srem. Skretanje u šumu baš kako je izvidjač opisao. Po izlasku na Partizanski put - levo, posle 300-400 metara na jednoj krivini se vidi rampa i crveni makadam. E ,tu obidješ rampu i gas. I tu se posle pokazalo da postoji isto takvo skretanje,ali par kilometara dalje. E,tamo obidješ rampu i gas. Put malo vlažan ali makadam. Lepo se voza. Stajem , uživam, slikam cveće. Ferdinand. Alkohol još deluje. Nešto kasnije situacija se postepeno komplikuje. Makadam prestaje i počinje dobro natopljen šumski put. Još bolje. malo adrenalina neće da škodi. Uživam. Sve dok ilovača nije blokirala prednji točak. Ali, malo na kvačilo, malo na snagu guram dalje. Sve sporije ali guram. Kad odjednom - kamenolom. Odakle sad kamenolom, niko ga nije pominjao !? I još se put račva. Setim se farbačevog saveta - uvek ugaženijom stazom. Znači levo, ima logike, Titova vila i treba da bude tamo negde. Levo. Tu sam već bio skroz mokar od napora. Alkohol izvetrio. Ali nisam pomišljao da sam omašio put. Odatle nailazim na raskvašene šumske puteve , koji se koriste za izvlačenje drva iz šume. Kad je suvo. Motor se sve teže probija ,tempo spada na 500 metara za pola sata . Ne mogu da dišem od napora ,ventilator se ne gasi ali probijamo se. Put se sve češće račva (ni to niko nije pominjao) i ja pratim Farbačev glas "utabanijom,utabanijom...". Počinjem na svakom račvanju da idem peške (brže je)i levo i desno , ali nema traga od civilizacije. Uporan sam ja . Još dugo sam gurao. Blokirao je i zadnji točak,ilovača se spekla od vrele gume. Posle x skretanja primetim da pada veče, uzmem mobilni ali dometa naravno nema.Odlučim da okrenem motor i krenem nekako nazad.U tom blatu sam ga okretao 15 minuta. I kad sam ga napokon okrenuo konstatujem da sam išao niz brdo i patio se. A sad treba uz brdo !? Popnem se na drvo ,nadjem domet i nazovem Izvidjača i Farbača. Konstatujemo jednoglasno da nemamo pojma gde sam. Ostavljam motor u šumi a oni me čekaju kod asfalta. Onako nadrdan uzmem samo ključeve iz brave i forsiranim maršem krenem nazad. Motor ako neko ukrade - svaka mu čast. Daću mu i ključeve i saobraćajnu. Šipčio sam sat vremena i stigao do civilizacije pre spasilaca. Farbač je došao u borbenom kompletiću a Izvidjač je poneo Rambo nož, sve sa iglom za samozašivanje, kompasom itd. Sve što ima Rambo imamo i mi. U povratku nas sašije pljusak čisto da zaokruži priču. Zezanje drugara, ženino zvocanje (drži se ti Kawe i Mišeluka), da ne pominjem. Sutradan smo sa dva auta otišli u selo, iznajmili traktor i nazad u šumu. I vožnja traktorom je priča za sebe. Kad smo našli Transa skinuli smo prednji blatobran i pajserom oslobodili zadnji točak. Sajlom za traktor i piči. Kad smo se dohvatili tvrdjeg puta Majstor Kvariša (Bože kakva ekipa :shock: ) je izrazio zelju da dalje vozi Hondušinu. Kući sam pjaserom skinuo tri kofe ilovače sa motora i oterao ga kod druga u praonicu. Nije mi se obradovao. Transalp se od tada zove Transfruškogorac. I šta je poenta ? Nemam pojma. :) :lol: :lol: :lol:

Jesi mislio na naše slike ?

Prodajem gumu Metzeler M 1 Sportec dimenzije 190/50-17, nova, nemontirana. Cena 12000 din.

Prodajem ALPINESTARS moto patike , veličina 39. Greškom kupljen broj manje a i sam kalup je bliži broju 38. Žena bukvalno jednom nosila,znači skoro nove. Cena 60 eur. [img http://

Prodajem univerzalni prednji enduro blatobran ACERBIS , u kompletu sa metalnim nosačem .Nov,neraspakovan. Cena 30 eur. 063/514-573