Drugari, da ne pokrecemo bespotrebnu diskusiju oko tablice, svako za sebe bira kako ce voziti, kad, gde, registrovan ili ne, sezona je gotova, budzet mi je jako mali trenutno jer radim sezonski posao, primetili ste da slike motora sa prednje strane nema, a nema je sa razlogom jer je far napuknut i izgleda lose bas, isao sam informativno na tehniclki pregled i receno mi je samo da moram far da zamenim da bih prosao, sto sam i planirao da uradim i sto cu uraditi. Fara kod nas nema, ima jedan jedini sa starijeg modela, preko sam ih nasao i nisu ispod 200e + prva registracija jer je motor odjavljen 30.000din pa vi udarite matematiku. Naravno, ovo ne opravdava moju voznju neregistrovanog motora, ali morate i da me razumete, uzeo sam ga, rasturio ODMAH, dao sve od sebe sto sam mogao i umeo da ga sredim, zelja za voznjom je tinjala i tinja u meni svaki dan i djavo ne da mira pa provozam malo, lagano i bezbedno da nabacim sebi koji kez i osecaj zadovoljstva u ovom uzasnom vremenu u kome zivimo. Ne pravdam se, ko moze, ko hoce i ko je osetio slicno, razumece.. Ko ne razume, ne krivim ga ima puno pravo da me kritikuje jer je motor neregistrovan. Nastavljamo dalje.

Danas smo morali malo da se druzimo, a vec sutra skidamo oklope da probamo da realizujemo nove ideje koje su 'sinule' u medjuvremenu.

Kad vec ima potencijala, sto da ne izvucemo maksimum? Forza Aprilia Racing Chip (FR200) direktno iz Italije (racing mape ubrizgavanja i 'ignition timinga') Malo je reci da se motor sad ponasa brutalno.

U medjuvremenu...

Mogu te spojiti sa covekom koji donosi iz Nemacke sve sto treba sa nekom sitnom cenom usluge, a nasao sam ti tamo originalnih par komada za smesne pare kao i nosace, kod tebe bi stiglo u roku od 10-15dana, javi se

Jakna poklonjena.

Prodato.

Zbog bezobraznih ponuda, kao da je ne daj boze zivot u pitanju, sa ciframa od 30e i 3000din, cena je 50e i fixna je ni dinar ispod toga.

Jel moguce da ovakve rukavice ne mogu da se prodaju po ovoj ceni? Ljudi na 50% off-a su placene 130e, inace kostaju oko 250-300e zavisi od radnje. 2018 model.

Nema na cemu. Hvala kolega

Cela, bez ostecenja koja sam mogao uociti, veoma je tanka za bas tople dane je, trebala bi da se opere. Protektore nema niti ima mesta za njih, podesiva je u rukavima i u struku po sirini i ima cicak u struku i ramflu na rukavima. Velicina XL Cena 1500din.

Hvala, teksturnim bamperom sam radio vetrobran, ali ne u spreju, klasicnim pistoljem je radjen, mada uz dobru pripremu i sprej bi odradio posao jednako dobro, e sad trajnost vec kakva bi bila nisam siguran..

RSV je V2 60 stepeni rotax 990.

Setih se da vam pokazem jedan od mojih custom projekata na kom sam 'pekao' zanat takodje po principu uradi sam, i za divno cudo takodje je u pitanju bila Aprilia, mrzi me da trazim sve slike i objasnjavam i pokazujem detaljno, ali evo par slika pa procenite sami, takodje cilj mi je bio da bude unikat, sto i jeste bila, i prodao sam je u roku od par sati, oko 12h popodne stavio u oglase, u 15:00 covek dosao po nju, zaljubio se i bez cenkanja iskesirao 1000e za nju, vozi je i dan danas Elem, uskoro se otvaraju mogucnosti da usluzno sa drugarom preko zime sredjujemo motore, u medjuvremenu (u periodu dok sam radio RSV) radili smo jednog monstera koji je zavrsio u Nemackoj.. Samo nek se okrece...

Hvala drugari, ali nisam zavrsio posao jos uvek kako sam zamislio, a izmedju ostalog planiram da stavim i neki GP izduv da se bas bas cuje.. Ladno sam najbolji video za gledanje preko mobilnog telefona zaboravio da ubacim.. Stavite kvalitet videa na max

upravo, i meni je, tad je zvuk koliko toliko realniji i ima dubinu, totalno druga prica

@Biker-Boy evo i zvuka ali nema veze sa realnim zvukom, zbog dubine zvuka pre svega, bukvalno vibrira asfalt ispod patika..

Evo i jednog video zapisa (bez zvuka) kao prikaz svega odradjenog do sada.. (1080p60fps) Idemo dalje..

Da ubijem monotoniju cekanja.. Ponovljen kadar sa HDR efektom.

Odlicna ideja, to sam planirao tokom zime u kuci da napravim, i sve sam vise siguran da cu i napraviti Neces pogresiti, ukoliko ti mozda R polozaj ne odgovara, a RSV je za moje proporcije najudobniji R koji sam probao, i cuo sam i pre nego sto sam ga kupio od par ljudi da je jako udoban s obzirom da je R, i stvarno je tako. Ako si vise za N varijantu i nesto zgodniji polozaj, sa malo manje snage (skoro neprimetne) onda ti je rsv tuono pravi izbor. (korman, uspravan polozaj sedenja, manje plastika) Ti bar tamo imas velikog izbora da biras, a video sam da ima stvarno brutalnih, i to u poboljsanoj verziji sa ohlinsom komplet i 10ak konjskih snaga vise. Ukoliko bi pak hteo kao projekat, ja bih se vrlo rado uhvatio posla

Trenutna..

Ma dok se resis, posle ide glatko

Danas smo morali da napravimo kratak oprostajni djir (od ove sezone) od par km, lagano bez zurbe, ujedno i da vidimo sta smo od posla sem estetskog uradili, vratili se kuci pa se definitivno stacionirali da odradimo finalne radove na detaljima kako budu stizali jedan po jedan.. Deluje da je sve na svom mestu i sto se mehanickog dela tice, ubrizgavanje radi odlicno, motor se ponasa odlicno tj bolje pre nego sto sam ga rasturio, pali na prvi okret alnasera i pri prvom paljenju, lepsi odziv na gasu u voznji, lepse se turira, nema dima, nema knedli, nema pucanja iz auspuha a nema ni masnoce vise nigde po agregatu. Plan je da se oribamo i okupamo lepo i detaljno pa da se parkiramo u dnevnu sobu, mozda je preterizam za nekoga mozda ne, ali meni ce biti drago i puno srce nakon svog ulozenog truda da ga gledam celog 'off season' perioda pored sebe (ima dosta mesta) i usput smislim jos nesto za doraditi. p.s. nesto nas cudno ljudi gledaju kad prodjemo pored

Praticemo! Samo napred

Imas oglas na forumu za taj motor, ja postavio, u pitanju je moj drug i sve sto pise u oglasu je apsolutna istina, motor je dobar i vozio sam ga i sam x puta. Ja mu radio servis skoro i sve sto je trebalo i od tad nije presao mozda cca 500km.