Mislio sam Farbachova, a i tvoja, što da ne, nove ideje uvek su kul.

Može li neka mapa?

Čudno mi je, da nema tih informacija. Npr. u Sarajevu, Baščaršija, ima agencija, tu uvek nočimo + doručak + motor (ili garaža ili iza ograde) u privatnom smeštaju (cca 10 min od centra) za 15€. Sobe u privatnoj kuči i kupatilo, nema mermer, mesing i kristal, za mene je bitno, da je čisto.

Halo, moram da se javim: Ove sedmice su me pozdravila tri [glow=red,2,300]policajca!!![/glow] (kako vi kažete - marsovca) Jebiga, i oni su bajkeri

E jefi majftor, Evnefto!! :D

Znači, kad pada, padne direktno na cilindar!!??? Što se toga tiče, neki Slovenac imao je loše iskustvo: u Teheranu je crklo nešto (ne sečam se tačno šta, uglavnom bio je nevozan i u garanciji, naravno) i kontaktirao je BMW u Sloveniji. Rekli su, da mora BMW u Teheranu da otkloni kvar. Oni nisu hteli da čuju, pa je vlasnik doterao motor kuči. Ovde mu je rečeno, da neče da priznaju garanciju, jer su trebali tamo (u Iranu) to da poprave. Obratio se je i direktno u Minhen, ali bez uspeha. To nije jedini slučaj, za kojeg sam čuo, kako se ljudi žale u vezi BMW garancija.

Kad krenete na vožnju u dvoje, ne predvidjajte, da je saputniku(ci) poznato, kako treba da se ponaša na zadnjem sedištu. Pre nego što »pustim« novog saputnika na moj motocikl, predajem mu kratku lekciju o njegovoj ulogi na motociklu i ponašanju za vreme vožnje… Rastumačim mu, da dok je na mom motockliu, ON je šef – ako treba iz bilo kog razloga stati ili voziti sporije, mi čemo to i uraditi. Rastumačim mu, da nemam nikakve namere, da ga uplašim, nego samo želim, da mu ulepšam doživljaj. Ali to lepo iskustvo ima i svoju cenu: odlično treba da izvrši četiri zadatka, a mora i obečati, da če NA motocikl i SA NJEGA siči samo kad mu ja dozvolim – tada, kad če menjač biti u ler poziciji, kada imam obe noge na podu, centralni i stranski štender podignut i kad mu klimnem glavom, da može da se popne. Isto važi i za silazenje sa motocikla. I još nešto da dodam: svoju težinu neka, za vreme penjanja/silazenja, pokušava da nacentrira na motocikl – neka motocikla ne VUČE prema sebi, nego bolje, da SEBE POTISKUJE na motocikl. Dogovorimo se i za neki signal za usporenje i za prekid vožnje, obično na način, da me »povuče« za pojas na jakni, objasnim mu još, da za vreme vožnje ne pokušava komunicirati samnom, jer neče niko od nas ništa čuti – ako je nešto važno, stačemo, inače če morati stvar da sačeka do prvog mogučeg zaustavljanja. Što se same vožnje tiče, objasnim mu, da najviše volim, da se ponaša kao djak krompira – nikako da mi pokušava »pomoči« ili drukčije aktivno suradjivati u vožnji kroz krivine. Najlakše je, ako se opusti i preda se kretanju. I još o pomeranju: položaj na sedištu može da menja, ali ne grubo i previše, tek toliko, koliko mu je potrebno, da se udobnije namesti. Kažem mu, da nikad nisam imao udesa, ali bez obzira, šta može da se desi, svoje noge treba da drži na svojoj pedali – nikada ne sme da jih spusti na pod, da bi kao »pomogao zadržati motockl od pada«. Najbezbednije je, da noge i ruke zadrži tesno uz sebe, i (ili posebno) u slučaju udesa. No, što se tiče spomenutih četiri zadataka, koje ima kao saputnik, ovako: - Mora da pozdravi sve motoriste, koje sretnemo na putu - Pomahati svim policajcima, koji nisu u/na svojim vozilima (recimo motoristima, koji brine za bolji protok saobračaja) - Pomahati mora deci, koji pokazuju bilo kakvo zanimanje za naš dolazeči motocikl - Svetu treba da da do znanja, da na motoru krajnje uživa, pogotovo tamo, gde stanemo. I još nešto mojih (ličnih) pravila za vožnju sa saputnikom: - Jedina stvar, koju hoču da raskazujem (i sa kojom se »prepucavam«) jeste ta, da vožnja motorom može biti bezbedna i puna uživanja. - Izazov je kod menjanja brzina, kojeg saputnik ne oseti – da mu glava ne klima napred/nazad - Krenuti i zaustaviti je druga stvar, kod koje želim postiči potpunu mekoču - saputnik neka ne bi osetio, kada smo krenuli ili kada smo se potpuno zaustavili. Prevedeno po Motosvetu by TomoB Od eventuelnih gramatičkih grešaka se distanciram.

Kul!??? Pa moja žena to sve vreme radi, to je uslov, da se vozi samnom!!!

Ja sam mislio na privatan smeštaj + motor.

Da, dobro pitanje!!

C.c.c.c.c.c.c.c ...... Sad si počela i policiju da gaziš.....

Ništa posebno, malo motora (najviše jih je bilo iz Slo), pešadije uopšte nije bilo (ne bih znao zašto), veoma kulturno, bez paljenja i pucanja, turistički centar - kamping i bungalovi sa solidnom infrastrukturom, u komšiluku terme, input za skup 10€.... Ako dobijem slike, okačujem. Možda znaš Guzzi momke iz Subotice: Tomislav-Atila (oldtajmer), Bigi - malo jači momak (Falcon prepravljen u Indian)....

Izmedju ostalih, svirali su i ovi, preporučujem organizatorima za neki buduči skup. http://www.prisonband.com:80/start.html

Ako ovo neko razume, ja to sigurno nisam.

Struja, dok je bio mali....

Koliki je domet?

Kod nas se to kaže: Kada djavo ide da sere, ide na gomilu!!

Kako admin reaguje na avatar??

http://www.motoguzzifest.hu/ Ako neko naidje, mi smo tu!!

Zdrawo, zwasto piswes swe sa dwuplim WE, a wojne akwademije i awiacije ne? ??? ???

Dobrodošlica na nivou.... ...kad ne upali, bajkeri uvek su na raspolaganju.... ....a posle, zaslužene dobrote.... ....i tekuča problematika.... ...."kraljevi" (predsednici roadkingsa)..... ....ludi max, pardon, Krče.... ....dobra muzika.... ....nekima nije bilo do života.... ....trejdmark.

Vidim je ja!!!

Koliko sam ja shvatio, ovako nešto za tebe i nije neki problem....

Ja se pre toga dogovorim za termin i uvek sam prisutan.

Ja te u potpunosti podržavam!!! Organizuj skupljanje slično-mislečih momaka i devojaka, radite na tome, vozite se zajedno, družite se, promovirajte se, da svet sazna za vas. Podržavam svaku pozitivnu ambiciju. Zašto mladim ljudima odmah reči, da je tamo u Srbiji sve bez veze, kad imaju volju za nečim da ostvare?? Nemojte još pre samog početka, da jih sputavate: jao, pa ovo se ne isplati, pa treba puno da se radi, jao, to nema nikakvog smisla, jao, mani se čorava posla, jao, etc... Da to stoji, onda ne bi bilo nijednog kluba, ni skupa, ni žurke.... da g. Pablo nije nešto započeo, ne bi bilo ni ovog foruma, zar ne!!?? Ova izirajderova je stvarno lovačka: Ne gradi se kuca od krova , prvo nabavi neki motor , pa kad budes imao barem 50 000 km pod dupetom mozes da pocnes da razmisljas o klubu ... (do sada nisam čuo za taj redosled :D )