alexanto ekipa se malopre vratila sa osiječkog skupa maxiskuteraša. Našli smo se sa ekipom u mestu Karanac, 20-tak km severno od Osijeka. Posle tankovanja goriva na obližnjoj pumpi krenuli smo u vožnju po Baranji odnosno Kopačkom ritu. Predeli su idilični i uživali smo svaki sekund. Čitav ovaj predeo je poznat po odličnom vinu pa smo tako napravili prvu pauzu usred polja vinograda na uzvišenju sa kojeg puca fantastičan pogled. Drugu pauzu smo napravili kod prelepog rukavca, da li Drave ili Dunava nisam siguran...Znam samo da je mesto fantazija! Posle toga pravac Osijek gde smo dobili dozvolu gradskih vlasti da sat vremena "okupiramo" Trg Ante Starčevića. Tu smo izazvali veliko zanimanje prolaznika i gomilu pozitivnih komentara. Ovde je jedan T-MAx zamolio da bude u odabranom društvu Atlantičara pa smo ga pustili da se nauživa... Posle poziranja na glavnom osiječkom trgu otišli smo na ručak. Grah iliti pasulj je bio odličan i u slast smo ga pojeli. Morao sam da proverim gabarite Burgmana 650 i Atlantica. Pažljivo je odabran ugao da "moj bude veći"... Šta reći o organizatorima ovog skupa kad je svaki učesnik dobio i poklon. Kući smo stigli oko 16 i 30 h, počašćeni pljuskom kao u filmu 50 km pre kuće. Dok smo obukli kišnjake bili smo skroz mokri. Posle 7 - 8 min kiša je prestala... 360 km čiste uživancije ni kiša nije mogla da pokvari. Veliku zahvalnost dugujem organizatorima ovog skupa. Ugostili su nas domaćinski i imali smo utisak da se znamo dugo vremena. Radujemo se novim susretima sa nadom da i u Srbiji u dogledno vreme ugostimo Maxi ekipu bar približno kao oni nas! Hvala im do neba!!!

Moj drug Neša je kreativan čovek! Pozdravljam ideju!

Godište - kilometraža - da li je karb ili EFI - sve utiče što se tiče potrošnje, što se tiče max brzine - to je to otprilike kad je sve serijala, 5 km gore - dole...

Nisam ni sumnjao...Kod tebe nema "omaške"...

Da se ne ponavljam...alexanto ekipa (senior i junior) kreću oko 7 ujutro u nedelju pa preko Bogojeva za Osijek... Mislim da je bolje sve naknade dogovore za Osijek obavljati u temi koja je otvorena.

alexanto ekipa stigla kući posle 320 pređenih km, suvi što je najvažnije. Divno proveden dan sa dragim drugarima. Upoznao sam i kolegu motor che i žao mi je što se nisam pridružio u vožnju do Bele Crkve. Biće prilike! Nadam se da će nas sledeći put biti više. Evo i nešto malo fotki... Pozdrav svima od alexanto seniora i juniora!

Dakle koleze maxiskuteraši, pala knjiga na dva slova... Sutra u pola deset susret u Pančevu pa laganica za Vršac...Ako još neko namisli da ide - dobrodošao je.

Odlično! Već sam mislio da idem solo... 9 i 30 ili 10 h...?

Hvala za "otkrivanje" ove lepote. To se u dogledno vreme mora obići! Pozdrav za veselu ekipu!

Ja čekam da se BG ekipa koja ide javi - ako neko ide, da li da ih čekam ( Perlez ili Pančevo ) ili da "palim"...

Treba zeleni karton! Ja planiram da krenem oko 7 pa preko Bogojeva za Osijek...

Pozdrav poka ! Dobrodošao ! Ako Bog da, u nedelju ćemo da uživamo!

PedjaR me preduhitrio. Mislim da je vreme sastajanja optimalno - 9 i 30 h, samo da vidimo još mesto okupljanja: da li Perlez ili Pančevo. To Bg ekipa neka odluči - nama "severnjacima" je svejedno.

Napisao sam u temi Maxiscooter club pa ću da se ovde ponovim: Ja idem u nedelju 22. jerbo u subotu 21. radim pa ako je neko raspoložen možemo dogovoriti gde da se nađemo. U kontaktu sam sa ekipom organizatora i rečeno mi je da za nedelju je plan sledeći: Start je oko 9, vožnja po Baranji u smeru Kopačkog rita, povratak u Osijek oko 11, ručak oko 13 i oko 15 h razlaz... Dakle ako ima raspoloženih...

Ljudi sređujte vaše ljute zveri, u nedelju izgleda ipak lepo vreme... :jee:

U kontaktu sam sa ekipom koja organizuje susret maxiskuteraša sa Motori.hr. Ja idem u Osijek 22. (nedelja) ujutro. 21. radim... Ako je još neko raspoložen - dobrodošao je.

Obratiš se čika Rajku iliti Arakisu i rešiš problem: kvalitetno, efikasno i povoljno... Dakle pravac Moto Laboratorija...

Možemo se sresti u Perlezu a možemo i u Pančevu - kako god Vam volja! Satnica bi se trebala znati u petak a možda ni tada... Moj predlog je da mi poranimo bez obzira na satnicu pa ako trke budu kasnije možemo se provozati do Bele Crkve i po Vršačkim planinama (bregu)... Neka subota popodne ostane da se potvrde učesnici. Moj predlog je da se nađemo u 9 i 30 h a vi odlučite da li Perlez ili Pančevo... Takođe, satnica je podložna promenama. Samnom verovatno dolazi i drugar sa Yamaha X-City 250. Jedva čekam da se skupimo ! Pozdrav svima !!!

Ako bude kišovito - niko nas ne tuče po ušima...a često znaju i da promaše prognozu...

Ajd' malo pojasni ovu rabotu ako ti nije problem - baš me interesuje! A i ovo sa sluškama i mikrofonom - ako ima neka preporuka i fotka bilo bi super!

Trebe nas k'o zečeve... ...malo je i osmoro očiju zbog razno-raznih ludaka...

22. sam u Osijeku, tako da se i ja odjavljujem... :'( Eto me na prvom sledećem kursu!

Ovo što je ostalo od J Coste neću da bacim dok ne vidim sa uvoznikom da li ima nade da se "okrpi"... Jedna stvar od starta vožnje sa J Costom mi se nije svidela...Pri konstantnoj brzini motor je nakon ugradnje J Costa varijatora "trošio" do 20 % više obrtaja... Konkrektno: ako je sa serijalom pri 100 kmh pokazivao 4,5 - 5 K obrtaja sa J Costom je cifra bila 6 - 6,5 K. E sad ja nisam neki mehaničar ali neka logika zdravog razuma mi govori da bi poenta sportskog kvačila trebala biti lakše oslobađanje obrtaja tj da motor brže ulazi u visoke obrtaje jer mu to daje snagu i startnost a da bi pri konstantnoj brzini ti obrtaji morali biti isti ili čak manji nego kod serijskog variomata. Ovako dolazite u situaciju da vam motor za vožnju pri istoj brzini kao kod serijale koristi 20 % više snage. To povlači veću potrošnju i brže habanje motora... Opet sa druge strane kod mene očigledno variomat zbog izostavljanja famozne platne nije "legao" od starta kako treba pa bi bilo korisno čuti primere drugih kolega i onih koji su koristili J Costu a i onih koji se bolje razumeju u mehaniku. PremieRacing: Svi troškovi štete idu iz mog džepa jer je variomat stavljen u ovlašćenom servisu u NS a kaiš u KDM u Bg koji su i uvoznici za J Costu a i jedni i drugi znaju da sam bio na oba mesta i naravno priča je: nismo mi, majke nam...Problem nedostatka platne je ustanovio serviser u NS jer mu je bilo sumnjivo kako kaiš "puni" variomat...Daleko im lepa kuća...

Dokle više majko mila...Daj Bože da se izvuče, jak je momak!

Danas sam razgovarao sa saobraćajcom, poznanikom, koji slovi za vrlo stručno lice u svom poslu i spomenuo mu slučaj našeg kolege. Njegove reči su: "Nema od naplate štete od osiguranja ništa a sledi i debela kazna za upravljanje neregistrovanim vozilom za koje još sve pride postoji i zapisnik o isključenju iz saobraćaja! Vozač automobila dobija kaznu za izazivanje saobraćajne nezgode i to je to." Ne postoji pravni osnov da potražuješ štetu od Osiguranja a pri tome voziš vozilo koje nije osigurano jer nije ni registrovano. Možeš privatno da ga tužiš ali mislim da su ti šanse nikakve, jer po zakonu ti nisi smeo sa tvojim vozilom ni da budeš u saobraćaju, čak šta više imaš i zapisnik o isključenju... I da je obrnuta situacija - da je tebe udario neregistrovan auto a ti da si uredan, opet ne možeš naplatiti štetu kad on nema važeću polisu. Može preko nekakvog fonda osiguravajućih društava (ima o tome pisano na forumu) ili da ga privatno tužiš s' tim da onda imaš dobar osnov za tužbu što nažalost ne znači uvek i da ćeš dobiti pare... Opet kažem - želim ti svu sreću!