Vesela družina na štandu BJB: domaćini Bandolerosi, Boriša i njegova lepša polovina i alexanto sa juniorom (starijim)

Bandolerosi - vidimo se posle 12.

Dežurna ekipa. Davora nisam uslikao jer je već otišao, ali da napomenem da je "otvorio" štand jutros. Goca i Arakis Rajko i Sale Sajam tuga vel'ka - najveći utisak na mene je ostavilo ovo čudo

Jbm li ga...Imao sam Sym GTS 250 i prilikom menjanja rolnica (doduše sa kaišom) odmah je vidno išao bolje...

Đunta druže - dosta vožnje... Čekamo utiske "iz prve ruke"... ( Garant sprema novu temu: "otimačina Transalpa" )

Dobrodošao na ove stranice !!! Na pravom si mestu !!!

Sad ima da spava na motoru...

Banja Ždrelo - April 2011. Duvao vetar k'o lud a iz ovog jezerceta izađe čiča u kupaćem. Smrz'o sam se na mestu kad sam ga video. Temp bila 11 stepeni...

He, he, he...Volim kad sam u pravu... :jee: :jee: Bravo majstori :jee1: Mada bi konačno trebalo navatati tog "pozajmljivača" pa malo proćaskati sa njim... Sad Đunta druže vezuj nekog Rotvajlera u garažu i slabije ga hrani da bude uvek besan i nervozan.

Nadam se da se ekipa već razletela po kraju. Pojaviće se već Transalp negde - garant !

Što bi čika Arakis rekao: "Vazda sam tu da pomognem"... Valjda će da "drži vodu"...

Pa rek'o sam ti da imaš pivo za ideju !

Daj Bože da je opet samo vožnja u pitanju...Ne mogu da verujem, majku im lopovsku. Iz garaže da ga maznu... Druže nadam se da će brzo da se pojavi.

Eto taman da doprineseš sa par fotki u Scooter Travelling-u...

3. Čuvaj se prvih dana nove sezone, prvih kilometara u toku duže vožnje i prvih minuta posle starta jer nisi prilagođen. Text je vrlo poučan i edukativan samo bih nešto dodao na stavku 3: 3a. Čuvaj se i zadnjih minuta (ili km) svake vožnje, pogotovo dužih ruta jer prilaskom kući opada nivo opreznosti sa stavom: "već sam kući". Veliki broj nezgoda se dešava takoreći pred kućnim pragom. Isto važi i za vožnje tipa: Samo do radnje i časkom iza ugla.

Evo mog rešenja. Sve je "montažno - demontažno". Nalazi se iza vizira, nakačen je na nosače vizira. Senilo je i zaštita da ga neko ne mazne u prolazu. Jedina prepravka će biti u dištancerima sa strane. Urežem navoj u njih i matice ne trebaju. Imbus 5 i skineš ga za 10 sec. Ima i ceo postupak izrade (prosto k'o pasulj) pa ako treba - javi...

Toskanci - želim Vam najbolji mogući provod i da nam "cedite mast" lepim utiscima i još lepšim fotkicama !!! Sve najbolje !

I ove lajsne pravi samo Aprilia i to po paprenoj ceni pa se opet našlo jeftinije rešenje - po meni čak i lepše... Ove plastike nema čak ni na lageru u Italiji ali ima čika Mita iz N. Sada koji je umetnik za varenje plastike... I kad bi počeo dalje da ti nabrajam šta sam sve radio mimo fabrike, spisak bi bio poduži...

Vidimo se u subotu a moram doći i u nedelju da se konačno upoznam sa Bandolerosima...

U segmentu maxi skutera koristili su Piaggio i Minareli agregate kao i gomila drugih proizvođača tako da za te delove nije problem. Što se tiče oplata, plastika, instrumenata, felni, svetlosnih grupa - tu su već bili sebi svojstveni tako da - biće muke tj taj deo mora "od Malagutija"...

Ni mindža ne bila promašaj... :jee:

Jedan od razloga našeg izleta u Đakovo je i Državna ergela lipicanera ili lipicanaca kako Đakovčani kažu. Dakle pravac do Atlantica i otidosmo do Ergele. Inače konji se odmaraju uz tihu, laganu muziku sa kasetofona. Vodič nas je srdačno primio i opričao čitav istorijat Ergele. Osnovana je početkom 16. veka a u 18. veku su u nju sklonjeni lipicaneri iz Ergele Lipice i tu su bili neko vreme. U znak zahvalnosti za brigu o njima ostavljeno je par grla lipicanera i tako je krenuo njihov uzgoj u Đakovu. Mislim da je 1972 i Engleska kraljica Elizabeta ll posetila Ergelu i na to su u njoj posebno ponosni. Tu se i završio naš izlet u Štrosmajerov grad. Dani su kratki pa nismo mogli obići još par interesantnih mesta u ovom lepom gradu ali to moramo ostaviti za drugi put. Pre svega unutrašnjost katedrale i crkva Svih Svetih kao i posetu muzeju Đakovštine i Štrosmajerovom muzeju. Sreća pa na vreme krenusmo kući. Board comp na Atlanticu je pokazivao punjenje akumulatora sve slabije i slabije pa smo se kući vratili bez svetala u već dobar sumrak. Ispostavilo se da minus klemna nije bila dobro stegnuta. PRoblem je otklonjen odmah ujutro. Pređosmo 350 km što za ove kratke dane i nije loše... Do nekih novih vožnjica - pozdrav svima od alexanto ekipe !!!

Plato ispred katedrale. Pogled na Štrosmajerov trg sa platoa. Biskupski dvor. Đakovo je sedište Biskupije. Đakovačka Bogoslovija. Pored Biskupskog dvora se nalazi ogroman park. Nažalost tek je kraj marta pa ne sija u svojoj punoj snazi. Pogled na vrh tornja katedrale iz parka. Detalj sa trga.

Pored fontane sa preke strane korzoa nalazi se crkva Svih Svetih koja je za vreme vladavine Turaka bila Džamija. Turci su vladali Đakovom vek i po. Crkva je kasnije renovirana ali su ostavljeni orijentalni elementi na crkvi. Obratite pažnju na prozore. Nastavljamo dalje i dolazimo do neobičnog spomenika - nismo našli kome je posvećen. Iza spomenika je prostrani park. Vraćamo se na korzo i red je da se popije kafica. Da vidimo kako rade kolege u Slavoniji. A ima i ovakvih detalja na fasadama. Možda je nekad tu bila kasapnica.

Sa Štosmajerovog trga se izlazi na pešačku zonu ili kako Đakovčani kažu Korzo. Lepo uređena ulica u kojoj nema saobraćaja a ima dosta klupa za sedenje i bašta kafića. Sa druge strane korzoa nalazi se mala kružna raskrsnica u čijem je centru prelepa fontana koja periodično menja intenzitet vodoskoka. Mi smo se trudili da je uslikamo kada je u "naponu" snage. Đakovačka gradska kuća.