Svaki T-Max ima duple trouglove. Ima ih i Maxsym 400 a Silver Wing @ marko_bg: napisao si da si čitao teme o SYM GTS-u... Tamo ti sve piše o nazivima modela u zavisnosti od tržišta...

Tako je, novi restilizovani SYM GTS iliti Joymax. Gledao sam ga na sajmu, deluje manji tj kraći od starijeg modela... Idi lepo u njihov salon u Simpo zgradu kod stanice i pogledaj ga natenane.

Moj glas ide za Xciting, ne zato što mislim da je bolji nego, prosto, više mi se sviđa. Problem mi je smeštaj na njemu: visoka podnica i nizak, dosta ravan korman (nije povijen prema nazad), tako da se sa mojom visinom baš ne smeštam komotno za duže ture... Nijanse su u pitanju. Lepo se ti razleti pa sedi, probaj, ako možeš provozaj oba modela i u momentu će ti se samo kazati koji ti je bolji i više ti odgovara. Ovako preko tastature je sve jalova rabota.

Ne znam gde si pročitao da sam napisao da je Kymco kvalitetniji Maglenke su odlične i doprinose mnogo boljoj uočljivosti skutera

Šteta jeste velika ali jedino bitno je da je dadinho "pretek'o" Sve se da nadoknaditi, bitno da nije nagrabusio fizički.

uradjeno

Drugari, verujem da znate, ali da podsetim da jer u subotu akcija dobrovoljnog davanja krvi, pa ko je raspoložen... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/95932-xvii-akcija-ddk/

Kao što napisah, ako hoćeš sa ABS-om, to su noviji modeli i Kymco i Sym tako da nema da brineš o plastikama. Nađi kvalitetan primerak, ti ga održavaj kako treba i miran si. To su kvalitetno urađeni motori.

GTS ne vozim već 3 godine. 250ie i 300ie troše manje - više isto. Oba troše manje od karb verzije. Navodno 300-tka ima malo više obrtnog momenta i bolje povlači u međuubrzanjima od 250-ke. Što se tiče rada motora, nema razlike, to su isti agregati: 250-ka ima 251 ccm a 300-tka ima 263 ccm. Verzija sa ABS-om mislim da ima samo ova novija varijanta od 2011.

Evo par osvrta da ti razrešim neke iluzije... Kupovinom Xcitinga ili SYM GTS-a sa karbom, zaboravi na potrošnje od 3,5 litara. Potrošnja će se kretati od 4 do 5 litara (otvoreno oko 100 - grad) GTS "300" EVO troši manje od 250-ke sa karbom, nekih pola litre (kao i GTS 250 EVO). Motori su urađeni jako dobro, agregati su izdržljivi i dugotrajni. Nemaju puno elektrike pa samim tim ne prave ni mnogo problema. Uprkos tome što sam vozio GTS 250 (20 K km za 15 meseci) moj glas ide za Xciting, mada nećeš ni sa SYM-om pogrešiti. Bitno je da nađeš očuvan i dobro održavan primerak. Razlika u regi za SYM 250 i "300" je smešna. EDIT: imaš i 1-2 teme o GTS-u u MAXI tehničkom kutku pa je prelistaj.

Drugari, da li neko planira da ide na Krk? Maxi susret samo što nije...

Momčino, drago mi je da si prezdravio i želim ti da najlepše kilometre tek odvozaš! Naravno, sa nama ih podeliš kao do sada!

Vrlo moguće a proveri i svećicu. Ako si ga prao "puškom" možda je nakvasio nešto od elektronike pa se to osušilo do danas...

Što kaže Panta, ajd i ovde... SVE NAJBOLJE MATORI !!!

Pa malo je degutantno da se organizator vožnje ne pojavi Pogotovo što organizator odredjuje putanju vožnje... E sad ako je bugiman suorganizator to je druga priča. A i to treba da pomeneš u postu za predlog vožnje.

Zašto bi naopako tema išla u lock Koristiš Forum da bi rešio neki svoj problem. Javi ti se nekoliko ljudi sa rešenjem, ti si rešenje našao i tražiš da tema ide u lock? Zar nije poštenije da uslikaš to što si nabavio i tako drugim ljudima pružiš neka moguća rešenja ako imaju slične dileme i pitanja? Forum ne služi isključivo da se traži pomoć nego da se pomoć i pruži drugima. Ako bi svi zaključavali teme bez prikaza rezultata nekih pretraga i rešenja, Forum bi slabo imao smisla, zar ne? Uslikaj i prikaži to što si nabavio a kao što si i napisao broj šalji na PP

Verovatno mora da se pravi neka redukcija ili da se prebudži grana ( šo nije preporučljivo - bolje praviti drugu granu)

Raspitaj se za cenu pa će već biti malo jasnije... Deluju pristojno...

Baraba bahata Pravi potez Djuro

@ ShomiBGD: Pošto očigledno NISI pročitao Pravila foruma, nije loše da to sada učiniš i vidiš da alexanto MOŽE kako tebi tako i drugima da napiše da "ako nemaš šta pametno da napišeš, okani se smajlićarenja", pogotovo ako ti obriše jedan post, ti brže bolje postaviš drugi pa ti obriše i taj drugi. Na taj način te nisam ničim uvredio (kao i nikog do sada na Forumu a veruj mi ni u životu) a pogotovo pokušao da te isprovociram kao što si naveo u onom podosta pretećem postu, nego sam samo STRIKTNO sprovodio pravila Foruma, što je i moj zadatak na kraju kao Urednika ovog dela Foruma. Ako imaš primedbe na moj rad, obrati se nekom od Administratora Foruma na PP ili me kontaktiraj da ti pošaljem njihov broj mob. Svako je zamenjiv pa i ja, naravno. Pogotovo ako vređam forumaše. A sad posle svega stavljam tačku na ovu zajebanciju i pozivam te drugarski da se priključiš nekim narednim vožnjama, gde će ti posle 10 minuta biti jasno kakva pozitivna atmosfera vlada na našim druženjima bez obzira ko šta vozi i koliko je dugo na Forumu. Malo pozitivnog stava i sve će biti OK

Ima i čitava tema o tome na Forumu u Motoristi na drumu... jbg...

Moramo neku MAXI vožnju pod hitno da organizujemo ali i Silveraši da budu prisutni Nema potrebe za varnicama

Posl'o Sekula opanke za motorić... Nisu baš zimske jer imam one Gepard cokule ali će poslužiti za ostali deo sezone

Carlo objasnio :care:

Momci, radiće metla Imate temu o Atlanticu pa tamo navodite prednosti u odnosu na druge motore. Ovo je tema za hedonizam vlasnika i ljubitelja Silvera A inače i ja sam ubio tek prvih 50 K sa mojim lošim, raspalim, nekvalitetnim žabarom Na satu mu tek 72 K a ne troši ni kap ulja Mora biti da je neka fabrička greška