Nakon vožnje od pre par dana... za sada 11

Pravi motor za pravog putnika Neka te služi kako si zamislio

Dan 5. Povratak kućama i obavezama Pošto smo se spakovali, uslikasmo se sa našom preljubaznom domaćicom i pravac ćiku... Povratak smo izveli odličnom ruticom do Mađarske sa dosta lokalnog puta sa dobrim asvaltom i još boljim krivinama Na samom ulasku u Mađarsku usled malog nesporazuma, Mishke, Dare i rohirrim se odvajaju i prelaze u Mađarsku na sledećem prelazu. Dogovaramo se da svi peglamo auto put i da se nađemo na Paliću međutim "nanjušio" sam ih na Shell-ovoj pumpi 100-tinak km iza Pešte pa smo svi zajedno ušli u Srbiju. Naši golupčići su žurili kući a Alexa da tetkama u Subotici odnese lek pa je ostatak ekipe morao da se pati sa Palićkim specijalitetima... Posle odlične klope kud koji mili moji. Kad sam sišao sa auto puta ovaj reptil me umalo nije skinuo sa motora. Mislio sam da me je udario slepi miš. fleka na viziru od kacige je bila kao pesnica Na kraju još dve nalepnice na boku Atlantica Eto toliko a ostale slike OVDE Eto toliko od mene

Dan 4. Sledio je "južni krug po Slovačkoj" - poseta dvorcu Bojnice i obilazak Banske Bistrice. Rumba je trknuo do Zvolena u posetu kolegi pa ga nema na slikama iz Bojnica... Pred polazak naši drugari sa lancima čine neke čudne rituale vrte motor tamo - amo i prskaju ga sprejom... Valjda neke vradžbine Bojnice su biser Slovačke i obići ih je bilo sjajno iskustvo... Sat i po vremena uživancije. sve za dobar kadar Oficijenli fotograf MSC-a Ispred dvorca je prelepo šetalište sa dosta bašta kafića. Jednu smo okupirali... Posle izbegavanja Slovačke policije (kakav je to off road bio ) koja je već uzela meru Mishketu i motor_che-tu, nastavili smo put i pravac, praćeni kišom uputili se ka Banskoj Bistrici. Posle 12 km užasnog puta usledila je extra uteha u vidu planinskog puta punog krivina i uživancije B Bistrica na GPS-u Posle užasne pice i extra piva, pravac kući i pripreme za povratak kućama... I opet ima nastavak...

Dan 3. Konačno vreme za vožnju... Motori su nam inače imali kraljevski smeštaj u garaži - svetlarniku, "da ne kisnu" kako reče naša preljubazna domaćica Monika Na njih su pomno pazili Aki i Sulejman (mi ga tako nazvasmo), dva simpatična rota od po 50-60 kg... Prvi dan vožnje pa odmah napad na dvorac Orava tj srednjevekovni utvrđeni grad. Prvo smo nagazili Tatre i pravac gore iznad oblaka Brat Alexa na zadatku: ufotkati MAXI ekipu al' da se vide oblaci... Orava je ogroman grad - dvorac pa obilazak traje preko 2 sata... Brat Pop u elementu Pivce da sumiramo utiske Nakon toga pravac Poljska u zimsku prestonicu, Zakopane Sledi prelazak Tatri sa druge strane, sjajni predeli i odličan put sa dobrim krivinama za peglanje Po dolasku u smeštaj, produžili smo do Tatralandije da se uslikamo sa motorima Veče je ponovo bilo rezervisano za Route 66 ali ovaj put neverovatna gužva (petak veče) Dobra klopa, par piva i spavanjac Nastavak, naravno sledi...

Dan 2. Po svim prognozama u tom delu Slovačke a i šire prognozirana je kišurina tako je i bilo pa nas je dočekalo kišno jutro i tmurni oblaci... Lako smo se dogovorili šta nam je činiti... U blizini je veeeeliki aqua park Tatralandia pa nam je ljubazna domaćica pozvala taxi i očas posla smo se obreli u ogromnom kupalištu sa slanom i termalnom vodom, gomilom tobogana, djakuzijima, talasima, animacijama (Dare će više o tome ) Treba li napisati da je provod bio MAXI Po povratku u smeštaj vredni pregaoci su pazarili namirnice, spremili roštilj, cure su letele na sve strane i večerali smo posle dobrog aperativa koji je doneo Rumba Nastavak sledi...

DakleM da se nastavim na priču... Pokušaću da budem izdašniji sa slikama na Forumu jer kvalitetom ne mogu da pariram Popovom i Alexinom delu (slikao sam sa prozumerom i mobilnim i nemam tu umetničku crtu - samo reporterski) Dan 1. - polazak... Motor opran i spreman za utovar stvari i opreme Skupila se ekipa kod mene u dogovoreno vreme, brat Bigi i brat Mića došli da nas isprate i gaaas Prođosmo Mađarsku dosta dobro sa nešto kiše pri prilasku Slovačkoj Pade i mali jubilej... ( kad malo razmislim, nije baš ni mali ) Pošto smo se raspakovali, pravac kafanica Route 66 na klopu i pivce Nastavak sledi...

Zavera MAXI masonske družine

... a neki i za bežaniju preko Tatranskih šuma i gora Gledati pandure kako čekaju da te oglobe jer "nemaš kuda drugde da se spustiš" a ti im parkiran 50 metara iza leđa - neprocenjivo Šta bi tek bilo da vozimo enduro

Abeceda se vežba u školi a ne na Maxi forumu...

Pretprošle, Djuro, pretprošle

Markone - Pegaz

Subota Ogijev Rodjus a nedelja svadba od 11h...

Held jakna prodata, ostala još Moto Fast

Drugari enduraši (i oni koji se tako osećaju...) dođoh do nekih slika moguće interesantnih za ovu temu pa reko' da ih postavim Ako je već bilo - ne zamer'te

Brate Rumba sve najbolje, vetar u ledja i siguran drum

Ajd' i ođe Puno sreće i zdravlja

Prodajem svoje dve jakne: 1. Held Strato u odličnom stanju, vrlo malo nošena, sa svim protektorima i zimskom postavom. Veličina 2XL. Kod Lazerevića je 11 000 din. Mislim da je cena od 50 eura korektna... 2. Motofast jakna u odličnom stanju, kupljena krajem aprila. Svi protektori, zimska postava, lufteri napred i pozadi. Obučena svega par puta, više mi odgovara turing tip jakne... Veličina je 58, odgovara XL. Akcijska cena proletos je bila 75 eura, tako da i nju cenim 50 eura. Tel 063-548-182 ili ovde na PP

Moj je natuk'o skoro 80 K i nikad nisam prskao WD-om ... a možda bi i trebalo

Red je da napišem par redova o utiscima nakon zadnjih intervencija... - Pumpa je sređena komplet i ne curka za sada nigde. - Štopaljka svetli bolesno dobro i žmigavci su pojačani. - Sada konačno kad upalim sva 4 žmigavca imam indikaciju na instr. tabli - Nove gume su uvek boljitak, pogotovo kad se skine stara ćelestona. Izdržala je 16 K - Kvačilo više ne zvoni - milina za uši i feeling - Utisci o Multivaru... Šta znam, nisam očaran verovatno što sam već imao iskustvo sa J Costa, Dr Pulley i lakšim Malossi rolnicama za ovih skoro 60 K km. Ne deluje mi da nešto kida, lepo kreće, lepa su međuubrzanja, lako ulazi u obrtaje i što mi se posebno sviđa, pri konstantnoj brzini, obrtaji su manji za oko 500 o/min Što se mene tiče neka bude dugotrajan, ja ću pevati na sav glas. Nisam ga ni montirao da se trkam okolo Sinoć se malko provozah sa drugarom Mićom, nakon što je Atlantic opran i ulickan, spreman za nove km i horizonte Do novih vesti toliko...

Ventili si iskontrolisani, bili su ok. Na taj deo oko zazora javiće se već Dare - nEsam stručan Uglavnom motorić je upakovan i došlo je vreme da se ide po njega Bus za NS pa odmah bus za BG gde me Alexa već čeka i otidosmo do Dareta a taman i da Alexi nešto namesti oko svetala... Atlantic je nestrpljivo čekao da ide kući Dare se latio Alexine zverke a eto očas posla i Kuleta da "prismeta" malo Sačekao sam da se formira nova Yuasica pa je lagano bilo vreme da se pođe kući... Za rastanak sledi fotkanje tri Atlantica sa nepunih 200 000 km na cajgerima

Za kraj poslastica se strujom u prednjem delu motora. Posle silnih problema sa žmigavcima, paljenjem instalacije (Alpi lane), otopljavanjem kućišta osigurača i ostalih elektro radosti, Dare takav - kakav je odluči da komplet instalacije počupa napolje i sve ponovo poveže od početka i kako Bog zapoveda Posao mečku da rodiš... Da se ne lažemo ja se to nikad za svoj motor ne bih nakanio da uradim Posle silne borbe sve je vraćeno na fabričko stanje što se tiče rasporeda žica, izbačeno nekoliko releja a "ceh" je platio gedžet za panic mod i 4x4 žmigavca koji je zajedno sa LED žmigavcima i otpornicima za njih (poluotopljeni) odleteo napolje iz Atlantica. Ipak Dare ne bi bio Dare da nije opet sve razbucao u sitna crevca i rešio problem "nemanja" 4x4 žmigavca na motoru (jedina stvar kojas nije radila na Atlanticu od kada sam ga uzeo) Problem je bio u mikroprekidaču (tasteru) za 4x4 tako da se sad sve to lepo radi U slikama to ovako izgleda... Ubačeno je i dodatno LED štop svetlo koje sija - oči da izbije, bilo sunce ili ne... nastavak sledi...

Nastavak...

Ovako je to izgledalo u slikama...

Da nastavim gde sam stao... Naprosto, moram da napišem par redova o izvođaču radova na mom motoriću... Svima dobro znani Dare, bezbroj puta hvaljen a opet iznova postoji potreba da se pohvali ponovo Da ne bih mnogo piskarao, preneću ovde deo naše prepiske o toku radova na Atlanticu, sve će biti jasno... Dare: Rasturio sam CVT, za zamenu: - rolnice - klizaci - kais ( probao od 89 zuba, to je taj sto nam treba ) - roler izbacujm ( ne bi da rizikujem da se odsrafi pa napravi karambol ) - kvacilo ce bidne sredjeno - posto se stavlja Multivar ondak ce ti za zamenu biti fixna polutka variomata jer je tvoja malko vise ukopana ( deo gde kais seta gore-dole ) * * * Uradjeno sledece: - otvoreno kvacilo, odmasceno, presmirglano, namackano sve po PS-u - platna sredjena tako da nece vise zvoniti - zam. lezaj u kvacilu - zam. lezaj u nosacu kvacila - ceka se Multivar - zvono kvacila je OK - skinuo auspuh - demont. zad. kocione celjusti - otkacio amortizer - skinuo tranverznu, proveri lezaj - skinuo zadnju gumu i disk - skinuo desni bocni nosac kofera - zad. desnu stop lampu - zad. desnu plastiku - skinuo akumulator, dodao kiselinu, stavio da se puni - skinuo sediste - kuciste f. vazduha - ispustio mot. ulje - skinuo f. ulja - skinuo svecicu - ispustio antifriz - skinuo desnu deklu motora - izvadio osovinu i ostale pratece elemente - skinuo prednji tocak i diskove ..... nastavice se * * * Cuh se sa Sipijem, u ponedeljak stize Multivar, predfilter ce bidne ugradjen sledece je uradjeno: - ociscena dizna u ul. kadi - ociscena klapna - provereni ventili ( nema zazora, sve OK ) - ociscen f. vazduha - popravljena instalacija kod akumulatora - ugradjeno trece stop svetlo - zamenjeni opanci i izbalansirani, vraceni diskovi - namontiran prednji tocak, proba okretanja i imam sta cuti, ronza ko niko - skidanje tocka i izbijanje lezajeva, levi je stradao, zamenicu oba - odmascena dekla motora spolja-iznutra - ugradjen novi semering ulja - ocisceni zidovi naleganja ( stara crvena diht-masa ) - ocisceni kanali plasticnog puza, ugradjen novi dihtung Brine me akumulator, pocetno punjenje je bilo do 4A, vremenom palo na 1A i tu stagniralo, nikako da krene ka nuli. U ponedeljak zovem PGS, nadam se da imaju osovinu, danas sam u Bellamoto uzeo remen variomata ( odlican je ), uljni semering, semering antifriza sa keramikom i dihtung puza, takodje bi trebalo da imaju i dihtung dekle ( potvrdice u ponedeljak ) i pred-filter ( zaboravih danas da ga uzmem )..... ako u ponedeljak nabavim delove sto mi trebaju, najverovatnije sklopicu sve nazad da ga upalim i vidim sta se desava pa u utorak-sredu da pocnem sa prednjim krajem. Ovde je opisan samo deo radova koje je Dare obavio, čisto da se vidi sistematika i pedantnost u radu