Gume sa belim rubom su bile u planu. Mislim i dalje su....Ali..... obzirom da sam kupovao vise guma za svoje vespe (6kom) dobio sam michelih SM100 po veoma popularnoj ceni(1800 din/kom). Tako da je to presudilo trenutno. malo da izvozam ove i naravno malo kasicu dopunim idu i gume sa belim rubom.

P.S Kako jadno boja izgleda na ovim slikama. Slikano je telefonom pa ni blizu boja ne dolazi do izrazaja.

Nastavlja se .....prica koja traje i traje..... Evo je na obe noge napokon Napokon zatvoren volan,migavci,kaseta i sitni detalji... Ostalo je jos par sitnih detalja i moze na svetlo dana. Obzirom da sam do 01.30 iza ponoci ostao u radionici,sitnice nek cekaju novi dan. :zdravo:

Mana im je pumpa za gorivo. Crkava brzo je r je kineska. Piaggio je dao svim serviserima da zamene pumpe na prodatim vespama.

Kupuj sva tri za mene. Evo ti moj mob pa se dogo aramo oko placanja i slanja. 060-5199971 I naravno oduzicu se pa bar jednom turom pica.

Vespa je vespa, Prima je nesto sasvim drugo. Tesko ces naci regler. Mozda se javi neko kome stoji bez potrebe. Ja sam pre 15 dana prodao celu masinu i menjac od prime. Dao decku koliko casti. Meni bi stajao A on ce ga iskoristiti. Mozda se javi neko i pomogne ti. Za zamenski regler me znam od cega bih ti preporucio. Mozda i od vespe odgovara samo treba izvode videti.

Ma mandza izmisljena za pranje. Kolega udri i ne brini ,ima da se sija makina kao nova.

Prvo sam prao naftom pa posle extrat pene. Skida bas dobro a ne nagriza blokove kao axel. I jos jedan razlog imam ga dovoljno jer sam vatrogasac.

Razlika izmedju 125 i 200 : Klip cilindar glava radilica kvacilo prenos. Nista ne odgovara sa jedog na drugi model. Delovi za 200 su prilicno skuplji. Zajednicki delovi su lezajevi,semerinzi,krst menjaca i struja tj svi elektro delovi. 200 ideeeeeee kao vetar. I 125 ne ide lose i dobra je,samo malo u brdu slabija i pod dvoje. Ostalo kako su u prethodnim postovima napisali.

Svaki dan se nesto cackalo. Dosta toga je u losem stanju bilo pa zahteva vreme i zivce da se vrati u normalu....Evo par slikica.... Sediste iz 1958 god u prilicno jadnom stanju.Brusilica,CO2 i cekic su zlatne alatke... Evo sedista kako izgleda kad je zavrseno..... E sad....Masina je zavrsena,sav potrosni materijal zamenjen novim,stavljeno ojacano kvacilo,karb sredjen po zahtevu masine sa diznama i kanalima,magnet olaksani od 1400gr (inace standardni je 2600gr)da malo bolje vrti.otvoreni izduv je spreman i ceka montazu. Upaljena je na stolu,radi kao satic i ludo vrti Dosta sam vremena izgubio na sitnice tipa kontakt brave,brave za zakljucavanje volana i sl. Na kraju sam uspeo da sredim i to. Ostao je suvi finis,kacenje masine i spajanje sajli i signalizacije.To ce morati da saceka da se vratim sa odmora.

Evo radi se,svaki detalj treba kroz ruke da prodje,pranje,ciscenje,podmazivanje,montiranje... Evo slike od veceras. Prednja cipelica nova michelin SM100,zajedno sa carapicom ,felnica nova cisto da se malo promeni.

Danas je struja pregledana i sa sajlama provuceni..... Viljuska sredjena,nabacen branik i namontirana.....Evo jos jedne slikice... Sutra idemo dalje......

Vidi se osovina polumeseca,verovatno nije ostecena.Onda ti treba samo kurbla

Jel u pitanju nedostatak kurble ili je pukao polumesec? Imam kurblu novu.

Evo najzad malo vremena....Danas popodne sam spakovao nove podne lajsne,koje inace dodju fabricki pod ko zna kojim uglovima pa kraj njih moze covek jedino da place.Dok sam doterao da svaka zmuri 100%,zanitovao svaku,uvukao kedere prodje popodne. Stavljen je i novi stender kao i nova copava. Evo dve slikice..... Keder oko grudi je stavljen cisto radi probe. Sutra je na redu provlacenje instalacije.

Jos jedan savet: Crevo za gorivo stavi koliko je fabricko. Mozes max 10% duze. Nemoj da bude predugacko da ti se ne jave novi problemi. Fiter ti ne preporucujem jer je sistem prirodnog pada i zna da zeza pri dotoku. Vespa nema benzinsku pumpu da bi vukla kroz filter. Filteri su razlcitih gustina pa iz tog razloga ih izbegavam. Moze se desiti da do pola gasa radi dobro a od pola da "gusi". Sam odluci kako ces. Ako dobro ocistis rezervoar filter ti nije potreban.

Svi se dovijaju na nacine na koje znaju samo da se resi taj problem rdje i zacepljenja dovoda goriva.Svako ima neku svoju metodu koja im je pomogla. Jedan od mojih predloga ti je: Kupis par litara antirosta (sredstva za skidanje korozije),imas ga u svakoj prodavnici bije i lakovi.Nije skup.Sipas u rezvoar i u njega ubacis lanac.Da malo duzi lanac.Bukvalno onaj za psa.Ili vise vecih parcica.Sve zajedno promuulja si ostavis da stoji.Vreme stajanja bi bilo idealno 24h,i to kad god se setis ii prodjes pored njega izmuckas ga.Sva korozija i rdja ce spasti.ostane beo kao mleko.Posle toga bi trebao da ga pastificiras iznutra. Imaju firme koje to rade sa nekim mandzama otpornim na benzin. Ili ako ostanes samo na ociscenom rezervoaru gladaj da ti ne bude na rezervi da nebi ponovo poceo da oksidira i rdja.

Mali je zastoj u radu,matori mi imao infarkt pa ne izbijam iz bolnica sto po Valjevu sto po Beogradu. Hvala Bogu sve se vraca u normalu tako da sa radovima krecem od ponedeljka.

Sve pohvale ...

Ipak ima kurblu. Super. Sa tim pk modelima italijani su se igrali i ima ih dosta modela. Razlike su u glupostima ima-nema kurblu,sale menjaca,....

ako se Nole predomisli da se prijavim sledeci za kupovinu. P.S Moze i pokvarena

Lepa osica . Ova nema kurblu,jednoga dana kad budes rasturao masinu onda malo prepravi i ubaci i kurblu. Onda si miran ako akumulator otkaze.

Prvi deo-FARBANJE gotovo. Ja sam zadovoljan kako je ispalo. Majstor Misko je odradio svoj deo extra. Evo kako izgleda jos par sitnica... Spakovana za put kuci I na kraju jedna u mojoj jazbini na jorgancicu(kevinom mirazu)..... Ovih dana krecem u akciju,da joj ponovo udahnem zivot. Do tad imam nekih drugih obaveza.U glavnom na oku mi je i mozda mo malo i stignem da cackam kok nje. kacicu nove slikice po fazama do tad

Evo skoljke malo na suncanju...Na suncu je sasvim drugi ton boje nego u garazi. veceras je zavrseno farbanje ostalih delova karoserije.Sutra stize kuci :jee1:

Ne,nece biti kombinacija crne. Radim je po nekoj svojoj ideji. Ici ce mono sedista bela....ajde da sad ne otkrivam pre vremena sve. E sad muci me jedna stvar koja mi je veoma potrebna a to je kofer. Ispada iz te moje price ali bez njega ne mogu jednostavno. Zivim u zgradi a kacigu ne mogu da vucem gore-dole svaki cas sa sobom.