Au bre ala ste svi dosadni. Jedni "crno" pa "crno" drugi "belo" pa "belo". Pa nije sve baš toliko crno niti toliko belo. nađite sredinu, pokušajte se razumeti. Napraviste od ove teme rat između "neodgovornih kretena" i "bezmudića" a svi vrlo dobro znate da to nije tako nego odoste u krajnju krajnost zbog toliko grčevite odbrane svako svog stava. Ajd' sad malo da objasnimo pušačima da ostave cigarete jer ih to ubija. Pa ovi što voze sporije motore da paze da ih ne ubije ciroza od silnog piva koji usput ispijaju . Lepota je u umerenosti. Neka svako radi što mu je srcu drago i što ga usrećuje ali da se potrudi da se rizik svede na što je moguće manju meru (što se kaže al' pametno)..... i neka uživa. Pa ispade da su svi proizvođači motocikala ( a i svih ostalih prevoznih sredstava) prodavci smrti jer prave vozila koja mogu da se kreću preko 80 km/h ili preko 100 ili 120 itd..... Da mi lepo napišemo peticiju i zatražimo da se sve to pozatvara i da se svi vratimo najsigurnijem prevoznom sredstvu, konjima i zaprežnom prevozu. Ako se negde radi na obrazovanju mladih motociklista, radi se ovde kod nas na forumu. Ne dozvoljavamo ništa što bi moglo negativno da utiče na svest motociklista o opasnosti koja prirodno ide uz vožnju motocikala. Ne podržava se "napaljivanje" mladih i neiskusnih. Održavaju se kursevi bezbedne vožnje i iskreno (a ne radi reda) propagira ponašanje u skladu sa pravilima saobraćaja. Ali to ne znači da treba proterati sa foruma svako mišljenje različito od našeg. Da kamenujemo svakog ko kaže da je poterao motor preko 200. Lepota ovog foruma je u tome što na njemu pišu i stari i mladi i iskusni i neiskusni i što se ta mešavina lepo druži i razmenjuje iskustva pa se čitajući po forumu svašta može naučiti. Da nije te "različitosti" ni forum ne bi imao draž. Jednom davno negde sam pročitao....." brod je najsigurniji u luci, ali nije za to napravljen" ........ ne treba preterivati ni sa rizikom a vala ni sa opreznošću.

Ne vidi se jasno šara na sredini i dali se baš ukockastila. Koji je dot i kakva joj je ono pukotina na drugoj slici na desnoj strani gazećeg dela, baš u centru slike ?

Drugari. Ima li šta lepše nego nešto znati i umeti, usavršiti neku veštinu, biti u nečemu dobar. Kad mi sin dođe sa peticama iz škole ne znam ko je ponosniji ja ili on. Ponosni bi bila i da je prvak u džudou, da igra odlično tenis a i da sa svojih 14 godina vozi fenomenalno motocikl. Ne kažem da je 100 % bezbedno, ali da mogu na stazi da oborim motor kao neki takođe ne bih izdržao da se ne pohvalim. Slikao bi se i okačio slike gde god bih stigao. Znam nešto i mnogo sam dobar u tome, normalno da bih se time ponosio, ali ne vozi niko tako zbog toga da bi se hvalisao već zato što se tada mnooogo dobro oseća. Voleo bih sve da znam.Sve sportove i sve nauke da savladam. Voleo bih da mogu i da vozim na zadnjem kao Štronser. Ali...., kad se samo setim kolko je on puta pao, koliko je tu kože poderano, koliko motora je stradalo dok to nije tako usavršio, splasne mi želja. Rado bih se i ja kurčio ali je za mene to visoka cena. Ako neko ima toliko hrabrosti i novca da je spreman da plati i tu cenu, ja ga podržavam i želim mu svu sreću da to što bolje i sa što bezbolnije savlada. Normalno, da vežba tamo gde nema saobraćaja i sa dobrom opremom na sebi. Da li je neko video našeg druga Rbobana kako se igra sa motorom. Da pozelenim od zavisti što ja tako ne umem, što nikada nisam imao hrabrosti, vremena,novaca da i ja pokušam to da tako uvežbam. Ali eto nisam. Ja sam ja a Boban je Boban, Štonser je Štronser, SZGO je SZGO itd. Sa skoro svima sam se manje ili više vozio i svi smo na svoj način uživali u toj vožnji. Niko nikog nije ni kočio ni ubrzavao.Niko nikom nije smetao. Svako u krivini obori koliko može ili koliko tog dana oseća da može jer nekad mi vožnja legne i baš uživam a nekad se samo prevezem. Da ne smaram dalje. Stvarno bi bilo glupo tražiti od ljudi koji vole i znaju da dobro poteraju motor da to zadrže za sebe i čuvaju kao neku tajnu, eto iz bojazni da se neko drugi ne ugleda na njih i tako ne ugrozi sebe i ostale. Treba predočiti ljudima moguće posledice i što više ih savetovati i pomagati da se u vožnji usavrše, pa sad koliko ko može. Nit su jedni sise nit su drugi muškarčine. Za to postoje neka drugačija merila .

Hvala ali ne bih . Hoću da bude fabrički propisana dimenzija.

Ma mislio sam neku plovnu ( čitaj povoljnu) ali dobru. A pošto ti je ta ?

Kako naslov kaže, kupujem gume 130.70.17 i 100.80.17. Treba mi ovaj par guma za motorče. Poželjno dobre polovne mada nisam ni gledao kolko su nove , ali za motorče od 125 ccm koje se vozi do 40 km na sat bolje i ne trebaju .

Hvala ! Znam da cena zavisi umnogome i od pratećeg alata koji ide uz njega. Jes' bogami i dalje je skupo da ga čovek uzme čisto iz hobija .

Da ne bude nesporazuma, stvari nisu "legle". I dalje se svi moraju pridržavati pravila da se motori iz uvoza, to jest koji su trenutno na stranim tablicama ili koji su upravo uvezeni, ocarinjeni a idu na ime kupca itd. ne mogu prodavati kod nas u našim malim oglasima. Tvoj oglas je pušten na tvoju reč i garanciju da živiš u Italiji i da je to odavno tvoj motor i da ga ti sad kao takvog prodaješ. Čisto da ne bude nesporazuma. Sretna prodaja !

Ajde i zbog nas ostalih, ovde prisutnih, neka neko okači neke bar okvirne cene, čisto da vidimo koliko šta od tih mašina košta. I ja sam ceo život maštao o nekom strugu ali manjem, čisto za moju dušu kad mi nešto zatreba da naparavim, međutim te igračke su uvek bile skupe da bi ih čovek imao samo iz hobija. Pa da vidimo da li se šta promenilo ili je i dalje to ostao skup hobi ?

Ja i ova Afrika smo stari znanci. Bila je kod mene u dvorištu mnogo pre nego što je Busman kupio, pa je kasnije bila i sa Busmanom . Znam sve o njoj i kakva je ispod i iznad kože ali ne vidim na slikama ogrebotine pa se pitam gde su? Na koje je ogrebotine Mazak mislio kad ih je pomenuo? Inače da mi se samo malo skocka situacija ja bi se odmah venčao sa njom . Promenio sam neznam ni sam koliko motora ali mi je Afrika bila i ostala broj 1. Nešto što, za razliku od svih drugih motora, ima dušu . Ne tvrdim ja da sam normalan po tom pitanju ali ja tako je doživljavam. Bilo bi licemerno sada da na kraju napišem ono "sretna prodaja" kad sve molim boga da je ne proda dok se meni na razbistri ovaj metež nastao promenom zakona o saobraćaju.

Motor ocuvan, sa ogrebotinama na nalepnicama (narucene nove). Gde je izgreban? Koje nalepnice ? Na slikama se ne vidi pa zato pitam.

Pretpostavljam da bi mu odgovarala zamena za 400 eura uz doplatu .

Kad je to meni trebalo tražio sam da mi naprave od prohroma, ali pošto se prohrom teško obrađuje na kraju mi je obližnji strugar napravio deo pa čak ga je i niklovao.Ispalo je mnogo bolje nego fabrički a sve me izašlo 50 evrića. To bar nije nekakav komplikovan deo za napraviti. Imaš i u Luisu za skoro sve vrste motora taj deo za spuštanje ili podizanje visine sedišta, pogledaj i kod njih ali tu je već 70 ili 80 eura.

Uze li je kolega reCreative biker ?

Potrošio gorivo i šta još ?

I ja htedoh da postavim isto pitanje ali sam se pre odlučio na ono "zaobiđi oglas". Ali kad si ga ti već pitao, vrlo sam zainteresovan da čujem odgovor jer sam zainteresovan i za takav motor.

Izgleda da je zalutao u Sbiju i sad, pošto ne zna da se vrati svojoj kući, pokušava ovde da nađe svoj novi dom. A da bi to uradio možda će čak morati da menja prezime ili broj socijalnog osiguranja .

Ma o.k. Ja sam ionako tražio nešto još lakše sa jednim cilindrom, onako za svaki dan po gradu, a ovaj se baš nije uklapao u to, ali pošto je bio baš dobro skockan primerak,(i kad sam ga video bio je isti kao na slikama, to jest za svaku pohvalu) krenuo sam po njega. Ali kad sam stigao, na sreću ili na žalost, kolega Boriša je već đihao na KLE-u a meni je ostalo samo da mu poželim sreću ! Evo i ovim putem, prodavcu sretno trošenje para a kupcu puno sretnih kilometara ! I ako se slučajno predomisli, zna gde sam, samo neka ga dotera !

1.Stoner 2.Pedrosa 3.Kračlou

Izvinite, sad tek videh ovaj post, i sad je valjda i "na vreme" jer do sada nismo ni znali cene. Sad su već izišle neke tako da je sad već lakše odgovarati na pitanja. Za koji dan, nadam se sve će biti potpuno jasno. Ako sam dobro razumeo, vi bi da polažete za "A" kategoriju. Da bi mogao da vidim kolika bi cena bila morate mi još reći koje ste godište i imate li već vozačku dozvolu neke kategorije i koje ?

Igrao si se tokom godine sa cenom kako si stigao. Išla je na stotine eura gore dole, te sad je 5300 sad je 4500, čas je 4100, pa onda 4700,verovatno je bilo još nekih promena ili popusta u međuvremenu ali da sada ne tržimo po oglasu, evo i sad da pitamo nekoga koja je trenutno cena trebao bi da pročita pažljivo sve 4 strane oglasa i da i dalje ostane zbunjen i u neznanju. Trenutno je čak 1000 eura ispod neke cene. Ispod koje od već pomenutih ? Šteta, lep i dobar motor, čak sam ga i sam jedno vreme zagledao i razmišljao o kupovini ali eto. U svakom slučaju šteta je to rasklapati. Em je dobar motor, em ih u Srbiji nema baš nešto mnogo da bi se lako rasprodao u delovima. Čekaj mart, eno ga Gavra gleda sa simpatijama pa ko zna .

Eto...... Mada šta će ti to. To je nov motor i to Kawasaki. Pusti to što pričaju da je onaj Felix kad je skočio iz svemira video samo dve stvari na zemlji, kineski zid i otpad kawasaki motora. To su izmišljotine ! :)

Propisani su samo minimumi koje kandidat mora da ispuni da bi izašao na ispit, a ako nekome treba više naše je da mu ukažemo na to i preporučimo dodatne časove. Pa sad, ko je svestan on posluša, ko nije svestan, osvesti se posle par padanja. Mi smo do sad radili obuku od 8 časova i kad je neko več imao kontakt sa motorom vrlo uspešno smo završavali posao. Ovih 14 je u ovom slučaju sasvimdovoljno, Ako kandidat ima dozvolu "A2" kategorije, onda he zakonski minimum koji mora da odvoza 7 m/h.

Kandidat koji poseduje A1 kategoriju pri polganju za A ne pohađa teoretsku nastavu nego ima samo obaveznih 14 časova praktične obuke na motociklu. A u vezi vaše vozačke dozvole morate se obratiti nadležnom MUP-u, za Beograd je to MUP u ul. Ljermotovoj, ili pozovite na tel. 3470-200. To je centrala.

Da, vidiš, ne sećam se da sam naleteo na tu soluciju gde je bila samoobuka a sad trebaju 3 dodatna časa. Takoreći nemoguće je održati te časove na tom motoru na kom je vršio samoobuku . Videću to još pa se javljam. Inače, škola koja ima polaganje za "A" kategoriju dužna je da obezbedi motor za obuku i polaganje pa će se tako i ti dodatni časovi voziti na tom motoru. Važno je da što pre nadjete školu gde će te odslušati teoretsku nastavu i odvozati dodatne časove zbog što bržeg organizovanja grupa za predavanja pošto, kad oformimo grupu, moramo 5 dana ranije da obavestimo MUP o mestu i vremenu održavanja kao i dostaviti im spisak polaznika . Takođe i odraditi kurs prve pomoći. Nedostajaće nam vremena zato moramo biti brzi i vi kao kandidati i mi kao škole. Ostalo je otvoreno pitanje cena ?????? Svi čekamo šta će DRŽAVA da donese pošto je ostalo da država mora da uradi cenovnik sa MINIMALNIM cenama, pa sad ko smatra da je malo neka formira dalje sam ali ispod propisanih cena se ne sme ići. Samo vi radite vaš deo, u međuvremenu će , nadam se stići i cene. Znam da su , što se tiče Crvenog krsta na Novom Beogradu, kad smo bili na sastanku sa njima, oni odredili cenu od 5000 dinara. U cenu je uračunat kurs, kompletna literatura i polaganje, dakle svi troškovi potrebni za potvrdu o položenom kursu prve pomoći su 5000 din..