Uglavnom su mu ostale jakne i to uglavnom kožne, ali ima dosta i kordure. Pregledaćemo pantalone pa ako nađem odmah javljam (mada mislim da je za 54, 56 teško ali.....). A možda ipak neka lepa jakna :) !

Treba li ti možda neka dobra jakna, nova naravno ili nešto slično. Ekstra kvalitet, novo, IXS uglavnom. Imam još dosta te opreme jer sam držao radnju pa mi je ostalo. Mislim u slučaju da ti treba nešto u kompezaciji za komp.

Postavi bar neku okvirnu cenu koliko ti misliš da vredi ili bar neku kojoj bi se ti baš obradovao, čisto da znamo da li ima mesta da se i mi radujemo , ili bar jedan od nas .

Ja sam se usro samo gledajuci Mene je glava zabolela. Uživio sam se toliko da sam se sve vreme držao za stolicu da ne skliznem u provaliju.

To kad ostavljaš u gradu na parkingu samo skineš kodiranu kurblu da ti neko ne ukrade motor . Mada može biti vrlo korisna stvarčica kad zagusti .

I ja ne mogu da se suzdržim pa se pridružujem balavljenju . A već kad sam tu da priupitam par stvari: Koja je snaga, pošto sam nailazio na tri verzije, sa 46, 54 i 61 KS ? Registrovana ? I ono najvažnije što jednog 55-togodišnjaka interesuje, samo kurbla ili slučajno ima i anlaser ?

Znam. Imam te brojeve Moto pulsa sa testovima, prvo uporednim testom VN900, Triumph , Harley 883 i još neki, a zatim i taj test Yamahe. Pretpostavljam da je to tako i lično mislim da je u toj klasi Yamaha stvarno VRH ponude, ali izgled je stvar ukusa a po pitanju performansi i voznosti su razlike ipak samo u nijansama.

Pogledaj i pronađi se ovde http://autoskolavir.com/cenovnik.php . Detaljno smo opisali za svaku kategoriju koju želite da polažete koliko vam treba časova teoretske nastave koliko praktične i cene za sve to. Takođe i cene polaganja za bilo koju kategoriju od "A" do "CE". Nema naplaćivanja nikakvih dodatnih taksi na upis, zatim otimanje para kad neko hoće da se ispiše, kao i za bilo kakvo izdavanje potvrda i uverenja o položenim delovima ispita, kao i ispita u celini. Ovo naglašavam jer je to većina škola oduvek primenjivala a pogotovo sad kad se test može položiti u jednoj školi a vožnja u drugoj, kad je dozvoljena"šetnja" kandidata od škole do škole, mnogi su se uplašili da će ih kandidati napustiti pa su odredili cenu ispisa od 3000 do 5000 dinara, što je stvarno sramota.

Da, pri zameni vozačke dozvole biće ti upisana i "AM" kategorija.

To ništa ne menja, kategoriju određuje kubikaža, snaga i brzina, a da li je registrovan za jednu ili dve osobe nije od značaja. Ali da se razumemo, moped ne može da se vozi sa B kategorijom nego sa AM kategorijom, ali pri zameni obrasca stare dozvole za obrazac nove dozvole , vozačima koji poseduju vozačku dozvolu "B" kategorije se upišu i kategorije drugih vozila koje sa njom može da vozi. Između ostalih i "AM" kategoriju.

Zavisi od auto škole. Mi smo već počeli da učimo kandidate na tom proširenom poligonu, a i polaganje se vrši na njemu. Stara osmica sa prečnikom od 3,30 metara je obrisana i zaboravljena. Neke škole namaju potrebnu širinu poligona, neke iz njima poznatih razloga nisu zainteresovane. Radilo se i po onom starom poligonu i sve je dobro funkcionisalo, tako da nije neka šteta i zadržati stari poligon do 25.oktobra ove godine i ne zamerite onima koji su ga zadržali.

A VN900 ? Yamaha izgleda modernije,sve mi se na njoj sviđa osim točkova. Volim, kad je kruzer u pitanju, da ima žičane felne kao VN. Stvar ukusa.

Ko ima staru "B" kategoriju, pri zameni vozačke dozvole, po automatizmu dobija "AM" kategoriju i može da vozi mopede do 50 ccm i koji ne ostvaruju brzinu veću od 45 km/h. Ko je položio posle 01.01.2011 i podigao novu dozvolu (prvo probnu pa novu) nema upisanu "AM" kategoriju i mora posebno da polaže za nju.

Ni GIVI ni KAPPA zastupnici trenutno nemaju na stanju "windshild" za VN 900, tako da i dalje tražim neki polovan, dobar, nov , ako neko ima ili zna gde ima ili može da nabavi i donese, neka pomogne u pronalaženju. Ali ne one modele koje se kače na upravljač.

Naravno da ne. Motocikl mora zadovoljavati osnovne uslove vezane za kategoriju što se tiče kubikaže i snage. Ove godine do 24.10. možew se obučavati na motoru preko 125 ccm za sve kategorije, a koju će kategoriju dobiti određuju godine kandidata. Nakon 25.10.2013 moraće škole da imaju po zadovoljavajući motor za svaku kategoriju.

Ne postoji više to izdavanje "L" tablice od strane MUP-a i takozvana "samoobuka" na svom motoru. To je novim zakonom ukinuto. Sad je obuka moguća samo u auto školi. Pozitivna novina je i to što je dozvoljena obuka na AUTOMATIKU, to jest na svim skuterima i motorima sa automatskim menjačem.

Ako nije prodat ja bih ga uzeo za moju majku. Baš takav traži . Doduše taj, radio, baterijska lampa, kamera i ostala "dodatna oprema" su joj nepotrebni. P.S. Koja bi cena bila bez opreme ?

Po novom zakonu predviđen je izvestan broj časova koje kandidat može da vozi samostalno bez pratnje instruktora, ali to kad instruktor proceni da je kandidat došao do nivoa da može neke zadate radnje samostalno da uvežbava. Do sada je kandidat morao obavezno da ima pratnju instruktora na svakom času. Jedino ako ste mislili na podizanje "L" tablice iz MUP-a i samostalnu obuku na vašem motoru. To je po novom zakonu ukinuto.

Sa 18 punih godina si dobio punu A kategoriju. Referent koji ti je drugi put izdavao dozvolu za B i ujedno produžavao za A je 100 % iz ličnog neznanja napravio-la grešku koju ti sad moraš da ispraviš ( uz dosta muke ali...) Idi u MUp i žali se. Moraju ti to ispraviti. Sretno !

Koliko si imao godina kad si položio za A ? Koliko za B ? To jest koje si godište ?

Kod nas je bilo dosta slučajeva da su kandidati položili u decembru 2010 ali eto, svako iz svog razloga, nije otišao po dozvolu do 31.12. 2010, nego su sačekali da odu posle nove godine . I tad ih je čekalo iznenađenje. Stupio na snagu zakon o novim dozvolama i mogli su dobiti samo probnu B dozvolu. Isto iznenađenje dočekalo je i one koji su polagali za A i C kategoriju.

Svi koji su položili i PODIGLI dozvole po starom, a to je do 31.12.2010., dobijaju punu dozvolu, bilo koje kategorije, A,B ili C kategorije. Nakon 01.01.2011. godine je stupio na snagu novi sistem kategorizacije i nove dozvole tako da, od 01.01.2011. ko je položio B kategotiju dobija probnu B, ko je položio za C a nema punih 21 godinu dobija C1, a takođe i A kategorija zavisi od godina starosti pa se za isti položeni ispit dobije A ako ste stariji od 24 godine, A2 za starije od 18 godina, te A1 za starije od 16. To je sada na žalost tako i mi tu ništa ne možemo. Ovu novu (staru) ekipu koja je oformljena za neke još novije izmene novog zakona poznajem i od njih se ništa dobro ne može očekivati. Izmene koje oni mogu da donesu mogu značiti samo još veće pooštravanje ovog novog zakona. Znam da nikome danas nije lako i da nas sve ovo pogađa ali u svemu ovome najgore će proći auto škole i instruktori. Preko 75% će se zatvoriti a preko 1500 instruktora će ostati bez posla u narednih nekoliko meseci. Ovaj zakon kao da je pravljen da se nekome nabaci dobar posao kad mu se sva konkurencija uništi. Ali kukati niti vredi a niti imamo kome.

Menjao se sa mojim dobrim drugarom za Afriku. Vozio sam ga i ja ponekad . Uvezao ga Cvele iz Arhangela i ovaj kupio od njega, pa ga Aca dobio za Afriku uz doplatu. Nisu tu diskovi bili za zamenu . A i drugar mi je potvrdio da je Aca malo "specifičan" tako da ta zamena diskova liči na njega. E kako je svet mali.

Sad sam se nešto setio, da li je taj Aca imao dobru crnu Afriku i nju menjao za ovog Varadera ?

Imaš u Moto Pulsu upredni test baš ova četiri nabrojana motora. IzGuglaj MOTO PULS i idi na UPOREDNI TESTOVI i tu je.