Hvala kolega ! Stalno ga ja čekam "na zicer", čak si mi i ti jednog ispred nosa pokupio . Ali svakako je to dobar motor. Kažu da je XVS 950 bolji ali Mislio sam da možda neko ima polovan, dobar, nov po nekoj simpatičnoj ceni. ili možda neko može da dovuče nešto povoljnije iz "inozemstva" po takođe simpatičnoj ceni. Ali na kraju ne gine mi GIVI. Video sam ga uživo i odličan je !

Ispit se i dalje sastoji iz dva dela, 1. TEST i 2. VOŽNJA Svako ko je već polagao za neku od kategorija, imao je u testovima par pitanja iz PRVE POMOĆI i smatra se da ju je već položio. Samo oni koji polažu za PRVU kategoriju u vozačkoj dozvoli moraju da polažu i PRVU POMOĆ jer takvih pitanja više nema u novim testovima. ( bolje da su ostavili i par tih pitanja )

Svi smo mi dosta kivni na ovaj novi zakon, to bez daljnjega, ali kad kažem za koji dinar više, hoću da kažem da to vas pogađa po novčaniku ali jednokratno. Sa druge strane, predviđanja su da će preko 75 % auto škola da se ugasi i da će minimum 1500 instruktora ostati bez posla, pa mi se čini da mi imamo mnogo više razloga da budemo kivni na ovo što nam donese zakon. Ne kažem da je tih 10 ili 20 hiljada dinara malo. Taman posla, ali svi mi bi voleli da nam je to problem a ne da nam je ugrožena egzistencija cele porodice. Toliko o tome. Ova tema je otvorena za one koji su zainteresovani za polaganje A; B ili već neke druge kategorije ili su već u fazi obuke ili polaganja pa da im damo što više korisnih informacija o tome kako bi im pomogli da sve to lakše prebrode. Izražavanja nezadovoljstva novim zakonom upražnjavajte u nekim već otvorenim temama u kojima se već vodi diskusija o tome ili otvorite novu tema.

Treba da imaš taj okret preko ramena da proveriš i onaj deo prostora koji ti retrovizor ne pokriva. E sad pošto ćeš teže ubediti komisiju da imaš telepatsko-kinetičke i još razne druge nadljudske moći na osnovu kojih vidiš iza sebe a da se ne okreneš, lakše ti je da trzneš malo glavom na levo ili na desno i da svi vidimo da si pogledao . Ako već gledaš preko ramena, ne vidim razlog zašto bi to radio tako da to niko ne primeti i da kasnije ulazimo u sukob oko toga da li je kandidat gledao ili ne. Shvati, na ispitu mi idemo iza kandidata i ne vidimo da li je pogledao u ogledalo, jedini dokaz na osnovu kog možemo da utvrdimo i pozitivno ocenimo da se bezbedno prestrojavate ili skrećete je taj mali trzaj glavom na osnovu kog možemo da lupimo plus i kažemo, dobro je, proverava saobraćaj pre nego što da pokazivač i prestroji se. Razumite malo i nas. Uostalom, postoje neka pravila i radnje koje se vama kandidatima jasno pokažu i objasne i vi znate šta se od vas traži da uradite da bi položili ispit. Najmanje je važno da li se to vama sviđa ili ne. Ako hoćete da položite potrudite de da što više zadataka ispoštujete. Ni meni se možda ne sviša što u šahu skakač ide na G-e i možda bih skupio još istomišljenika, ali zar treba sad zbog nas da se menjaju pravila cele šahovske igre ?

Ispostavilo se da je , bar za sada, prolaznost i na testovima i na vožnji još veća nego što je bila u vreme polaganja po starom zakonu. Ispitivači su isti, nema nekih drugih, nisu se menjali ljudi nego samo zakon, to jest pravila i sistem bodovanja po kome se sada mora ocenjivati. Inače "te stvari" se i dalje ne praštaju. Znači ako menjaš pravac kretanja moraš se dobro uveriti da li je to bezbedno. A to radiš tako što pogledaš ogledalo i okreneš se preko onog ramena na koju stranu želiš da pomeriš vozili( da skreneš, prestrojiš se, obiđeš neku prepreku itd...). To je ispit. Pred nas se postave neke radnje i pitanja koja treba da uradimo. Recimo da su sada samo neke radnje i pitanja promenjena i naše je da se prilagodimo i naučimo i ta pitanja. Sve u svemu, ovaj zakon ubija Auto škole, kandidate će to koštati neki dinar više ali neće biti ništa teže. Sretno svim sadašnjim i budućim kandidatima !

A kako ja to da kupim i dovučem do mene ? A što je najvažnije, da li će to moći da se postavi kod mene na motor ? Na VN-u je razmak centara štapova 25 cm. Pa ima ona debela niklovana obloga oko štapa. Ovaj crni( Beč ) se čini kao da bi odgovarao. Izgleda kao da je bio na VN 800 Drifteru. Bilo bi lepše da je niklovan ali i to se može uraditi.

Sad znam koji je u pitanju. Imao sa takav na HD Sportsteru i na mojoj čuvenoj Sevenfifti, ali otišao sa njom. A i nije to taj tip što ja tražim. Hvala na pomoći. Koji god sam motor ovog tipa imao uvek sam gledao čežnjivo u te National cycle, ali mi nekako uvek bilo skupo . A i ono zmijče u džepu vremenom stasalo u pravu zmijetinu pa mi za sve preko 100 eura rizično da stavljam ruku u džep .

Lukač@ Evo upravo stigoh kući, tu sam ostatak dana pa svrati. Pozz i vidimo se ! Pronto@ Ima tih National cycle u Louisu ali 320 evrića, kojih kako napisah trenutno nemam . Zato sam i napisao da bih nešto povoljnije ili polovno. Da li taj tvoj može da se kompletira pa da napravimo neki posao ?

Ma dobro,pustite to, nego da li Ivan može da uradi ono što ja tražim ? Da li je nekome radio ? Ima li ko neku sliku ?

Tako je Spale. Ivana sam poznavao i radio mi je što šta i kad ovaj forum nije ni postojao, ali je takođe ovaj forum pomogao da Ivan postane to što jeste i da ga preko foruma upozna skoro cela Srbija, ali to nije tema.... Da li je neko skoro radio kod njega vizir za neki Kruzer, i da li možda ima sliku kako je ispalo ? Takođe, da li radi i one niklovane nosače koji se kače za štapove pošto mi nije lepo ono kačenje za upravljač? Nov mi je motor pa bih nakačio nešto baš lepo, ali trenutno nemam 320 evrića da dam za onaj American national cycle pa pokušavam naći neku adekvatnu zamenu .

Uz svo dužno poštovanje Ivanovih radova mislim da mi on to ne može uraditi. Doduše nisam nešto upućen u to šta sve radi, ali mislim da je što se tiče obrade pleksija pravi umetnik i da mi to može uraditi, ali meni se čini da je ovde veći problem onaj dodatno fiting kojim se taj vizir pričvršćuje za motor. Ne bih hteo ono vezivanje za "guvernal", voleo bih da ima onih masivnih niklovanih delova kao na primer ovaj : Doduše mislim da je ovo neki orginal Kawasaki deo, ali bar nešto slično. Ako je Ivan toliko usavršio posao da radi i te niklovane nosače vizira i te elemante za "dekoraciju" onda ću prvo njega da zovem, ali odavno nisam video nešto što je on radio za motocikl tipa čoper-kruzer pa sam stoga malo uzdržan .

Kupio bih "šoferšajbnu" za kawasaki VN 900. Neka baš lepa, kvalitetna, nova ili kao nova , pa ako neko ima ili zna gde ima neka javi ili ponudi.

Ja to, na žalost,nisam video. Ali opet,objasniš, pa stotinu razloga ima zašto su diskovi menjani, nije teško. Na kraju, to niko nije primetio, to si ti sam naveo a mogao si i da prećutiš da si hteo nešto da sakriješ. Što se mene tiče sve je i bilo u redu nego mi je zasmetala uopšte reakcija na komentarisanje oglasa. Pa ovo je forum, ovde se sve komentariše .

Pazi, sasvim je u redu da neko na osnovu samo jedne slike može da napiše ovo : A opet kad neko postavi logično pitanje, koji je razlog da se na 46000 km menjaju diskovi, umesto prostog objašnjenja dobije odgovor ne "diram te, ne diraj me". Da li je bilo nešto nelogično u postavljenom pitanju ? Da li je bilo teško objasniti o čemu se radi ? Stoga savetujem svima, ako nemaš živaca odgovarati na pitanja ili te jednostavno nerviraju ta pitanja, rešenje je da zaključaš oglas. Ili očekujete samo komentare "dobar jeeeeee" date na osnovu jedne slike, bez imalo smisla, napisane samo da bi se nešto napisalo? Ovo je forum, ljudi vole da komentarišu. Dokle god ne psuju, vređaju ili već na bilo koji način krše pravila foruma, ne postoji ni jedan razlog za brisanje njihovih postova. Takođe u mom gornjem postu nisi mogao da nađeš ni jedan jedini razlog koji bi te naveo da rešiš da me učiš uredničkom poslu.

Postaviš oglas i zaključaš. Tako se niko neće "praviti pametan" ali neće ni na osnovu jedne slike dizati motor u nebesa čisto da se nešto napiše. Sa druge strane ovi oglasi i imaju draž upravo zbog toga što ljudi očekuju da kupovinom motora, opreme ili nekih delova od članova foruma imaju neku vrstu da kažemo garancije na kupljenu stvar jer imaju osećaj kao da forum stoji iza tog prodavca i kao da se svi mi članovi međusobno poznajemo. Taj osećaj je upravo zbog toga što se prodavac "usudio" da ovde postavi oglas izlažući predmet prodaje očima, znanju i iskustvu svih članova a samim tim i njihovim komentarima i pozitivnim a i negativnim. Kupac računa da će više ljudi bolje proceniti motor i očekuje komentare na koje je prodavac dužan da odgovori ukoliko hoće da se igra igre zvane "trgovina". Dakle ako hoćeš da se "igraš" onda nema "ne diram te, ne diraš me" ili zaključaj oglas.

Bilo je zastoja u polaganju zahvaljujući nespremnosti svih nas a pogotovo zbog neznanja onih koji su pisali zakon. Zadali su svima nama zadatke koji se ne mogu ispuniti. Trenutno je to rešeno nekim privremenim kratkoročnim rešenjima i ispiti su počeli. Ako Auto škola ispuni sve uslove koji se od nas traže, MUP dodeli termin ispita i to se tako odvija. Inače, svi koji su počeli sa obukom pre 25.10.2012. godine imaju rok da obuku ( ne polaganje, samo obuku) završe do 24.01.2013. Ta završena obuka im važi za ceo život, neće im nikad isteći. Kad god reše da polažu, ispune još par uslova koji se trenutno traže i prijave i izađu na ispit. Polaganje po NOVOM ZAKONU važi za sve koji nisu položili vozački ipit do 25.10.2012. Samo polaganje je različito ali ništa strašno. Najveći problem za većinu je bila obuka, pogotovo obuka za "B" kategoriju koja je znatno poskupila. Poskupljenje postoji i kod drugih kategorija ali je podnošljivo, to jest, nije tako drastično .

Knjiga je odlična i uvek potrebna. Napisana jasno i propraćena sa baš velikim brojem ilustracija. Pisao je jedan od učesnika u izradi novih testova. Slike iz knjige korištene su i u novim testovima.Cena je, kao što i sami vidite odlična jer je prodaje pisac lično. Eto toliko.

Da, vrlo često čandidati to primenjuju. Započnete obuku mesec, dva, ranije i istovremeno završite obuku i napunite potreban broj godina i polažete.

"Kliknite" na link ka našem sajtu i pogledajte na stranici cenovnik i sve vam tamo piše. I koliko treba časova teorije, koliko vožnje, koje su cene i sve to u zavisnosti koju kategoriju već posedujete. Dobro smo se potrudili da bude što preglednije i jasnije, šteta da ne pogledate . Pa ako zapne pitajte ovde. Što se tiče lekarskog uverenja, morate ga imati ( mislim na lekarsko). Za obuku ne sme biti starije od 12 meseci, za polaganje može biti i starije, ali, sad ide začkuljica, za podizanje dozvole ne sme biti starije od 6 meseci . Možda je i to logično ali ja tu logiku ne razumem.

Ajd' laku noć. Razlaz !

Na žalost moraćeš ponovo polagati za "A" kategoriju. Doduše pošto već imaš "A2" imaš "samo" 7 časova vožnje i polaganje, ali sad je tako. Mi imamo u školi par takvih slučajeva od ranije i neki su čekali, a neki još čekaju da napune 24 godine pa tek tad da podižu dozvolu, a neki tek tad da polažu za puno "A"

Za sada to obavlja i ova moja Yamaha XT125X jer do 25.10.2013 može da se svaka od "A" kategorija polaže na motoru koji ima više od 125 ccm. Pošto je dozvoljeno polaganje i na motorima sa automatskim menjačem ( skuterima) kupio sam i Yamahu Majesty 180 pa se, ako nekoga smara menjač, može i na njoj polagati za sve "A" kategorije ( A, A1, A2 ) Posle 25.oktobra 2013, treba naći motocikl koji ima više od 600 ccm i koji je snažniji od 40 kW, a kojim se istovremeno može lako raditi "osmica". "Osmica" će biti veća nego do sada, radiće se na prostoru dužine 16m i širine 8 metara, što je skoro duplo veče nego do sada. Za sada to ispunjavaju SV650 i kawa ER6n pa polako tražimo i to. Ali ima još doooosta vremena do dana "D".

Ima zainteresovanih ali nema para ! Afrika je inače malo viša, mislim da je visina sedišta 865 mm, lično me zanima kakva je sad sa tim proširenim sedištem u odnosu na prosečnu visinu idealnog muškarca od 178 cm . Mislim to za slučaj da mi od nekud sevnu tri evropska somića .

Imao sam čast da učestvujem u svim "Dedamrazijadama" do sada pa sam počeo da se podrazumevam. Zato sam i zaboravio da se upišem. Pa da ispravim grešku: 1. Alexanto 2. Arakis 3. brm-brm 4. Urban Cruiser 5. DorćolAC 6. Sasha P 7. Popsy 8. Peconi 9. Vasqez 10. Severian 11. Pablo 12. Mimi Vinča 13. FJCharlie + Ana 14. Bocca - Takodje se javlja da bude dobrovoljnifotograf cele akcije. Mogu se napraviti neki lepi portreti klinaca 15. Skittles 16. Bgboki 17. pera-s 18. Lucky Vladano (PRAVI Deda-mraz) 19. djomla 20. boki.64 21. Žarić 22. Loshmi Capo 23. Sl Jastreb 24. Pittatore 25. Hogar strašni 26. Курск 27. KAWASAKI ZR 500 A-Dejan (ekipaWeRideEverywhere [VozimoSvuda]) 28. Nensy + suvozacica Barby 29. Nix 30. Mootoograf 31. VladaSD 32. Salez 33. Student 34. Mija 35. Rade koenig 36. Markors 37. NOTORIOUS 38. danger 39. Zex 40. Bandolerosi - Bandolero + Bandolera 41. Stefan Speed 42. BusMan 43. Phantom F12 44. Satelis 45. Mazak 46. zzz 47. Ljadza 48. Chowann 49. Vlajko 50. Hornetshooting 51. XXXL 52. Sima Papricia (ljuta) 53. MIskomi 54. Colibri 55. Vanya - Dirti Vancez 56. Steffan46 57. Fanky 58. Aćimo 59. Motor_che 60. Daki i Natasa 61. PapaStalin 62.Paya 63.Firefighter 64. mrle 65.vladacbrpc25 66. Boris_LION 67. Scaffold 68. Kung fu PANDA 69. Rasha i Cecca 70. Jelena599 71. Durmitor2000 72. Mikulanac 73. Toreador 74. Pedja600 75. Владимир 76. OpFor 77. Dejan Nešković (bez motora, za sada, ali, naćiće se već dobri ljudi da pomognu. Ako treba, i na bajsu.) 78. jokram 79.Seba 011 80. filipkid 81.-95. Vespasian, beogradski vespa klub(reserve:)) 96. Avijaticar 97. Brmbrm 98. Vlada#4 99. Sinclair 100. Milan#JunioR 101. Funky 102. Sinke 103. Pedja Varadero 104. dekialfa 105. Almighty 106. Dejan i Nadja 107. Uros 108. Miki 109,Čiča 110. TsweLee (&wife-ako joj ne bude prehladno) 111. Ninja7 112. detektiv kokni kol 113. Nađa i NeshaXX 114. Kiro 115. IvanS. 116. bugsy 117.Marko Postar 118. ciza-majesty 119. Creative biker 120. Dule89 121. Jasminko

Izvinite što malo kasnim, nisam video pitanje. Morate prevesti tu PSP kategoriju u AM kategoriju i onda nemate pohađanje teorije nego samo 7 časova vožnje.