Punio sam mazalice mašću kod ZEVS-a na Zrenjanincu (50 dindži po mazalici). Mast se puni sve dok ne probije stara na pojedinim mestima, valjda to tako treba. Našao sam 5 mazalica, pa se pitam da nisam neku preskočio?

Ima, ali kako naručiti robu iz Wemoto-a?

Jel ima neko polovan indikator ler položaja, ili gde ima da se kupi nov?

Nakon besplatnog štelovanja smeše kod majstor Kocke, smanjila mi se potrošnja sa 6,5 litara na nešto ispod 5,5 litara na 100km , uz to više ne trokira kada je hladan .

Ne vidi se, jel to neka slika rukavica.

Ajde da ne postavljam novu temu. Jel imaju negde da se kupe zaštitne rukavice za kišu koje bi se nosile preko običnih rukavica. Ove iz Louis-a mi deluju odlično, ali nemaju podeljene prste na desnoj ruci, pa mi nije jasno kako držati 2 prsta na kočnici sa njima. Znači nešto poput ovih, ali sa makar jednim razdeljkom za prste na desnoj ruci.

Ako nađeš polovni XT javi i nama . Polovni delovi i sitnice su svakako u deficitu na našem tržištu. Meni treba plastična leva maska (stranica) na rezervoaru.

A javi kako si prošao i sa cenama usluga .

Pozdrav i dobrodošao. A i fotografije su uvek dobrodošle .

Ja sam sipao tečnost za čišćenje karburatora, mada verovatno nije bilo potrebe ali mislim da mu ne škodi. U jednoj radnji su mi rekli da je sisica standardna za bilo koji auto pa verovatno i motor, a u drugoj da se sisice razlikuju po modelima. Sad ne znam šta je istina, jedino da je skinem pa da upoređujem.

Bio sam kod majstora i za minut mi naštelovao karburator. Šraf 21 je a dreniranje karburatora i mislim da treba da bude stegnut do kraja. Majstor mi je rekao da ubuduće kad ga palim držim sauh samo 15-20 sekundi i da ga odmah potom spustim. Ovo stvarno nisam znao. Podignut sauh po njemu samo šteti motoru i služi samo toliko da se upali motor a ne i da se ugreje. I verovali ili ne stvarno deluje. Ne gasi se, ne trza, radi lepo iako spustim sauh posle max. minut od paljenja. E sad, menjao sam ulje za kočnice i oblajzuo mi šraf (sisica) zadnje kočnice. Jel zna neko gde se može kupiti taj šraf, i jel paše od nekog auta možda?

Draža nastavlja tradiciju sa prodajom najboljih Africa kod nas. Srećno sa prodajom .

Nema u FIVI. Koliko sam shvatio ako sad naruče stiže im tek u septembru.

Džaba kada kod nas nema gde da se kupi.

Nije mi baš jasno piše da rastojanje hip(bedra)-ramena treba da bude: Laut CE-Norm maximaler Hüft-Schulter-Abstand Gr. S + M = 45 cm Gr. L + XL = 48 cm Gr. 2XL + 3XL = 51 cm Ne znam odakle se tačno meri. Dobro bi bilo čuti nečija iskustva.

Jel ima neko možda ovaj gladijator iz Louisa: http://www.louis.de/_40678ac1b283348bb9f5b318d07c6bdce8/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=120&wgr=900&list_total=52&anzeige=0&page=0&artnr_gr=208905 Šta mislite o njemu i kako se meri veličina za ovaj gladijator?

Imaju li pantalone neke štitnike?

Za početak pojačaj malo ler gas za svaki slučaj.

Na kom šrafu sa slike se šteluje smeša benzin-vazduh? Ja sam pokušao da odvrnem šraf broj 21 na kojem piše screw air-adjusting, koji je zavrnut do kraja, i čim ga malo odvrnem benzin krene da curka na crevu broj 10.

Svaka čast, boljeg manuala nema od ovoga. Ako rešiš da se baviš ovim dolazim kod tebe na inspekciju .

Laki kako si farbao u plavo one poluge i poklopce sa motora? Lepo uzgleda možda bi se i ja malo poigrao sa tim.

Ne vidjam ti motor ispred banke, da li je sve ok? Pa jeste, bio sam na odmoru nisam radio .

Zar ne mora da se budži Givi nosač da bi se upakovala Kappa? Ja imam Kappu sa nekim nabudženim Givi nosačem tj.pločom.

Najavite kad idete sledeći put malo ranije. Da bi se organizovao ko misli da krene .

Jakna je prodata , pogodite kome .