Ajde ti lepo kupi taj bike pa postavi slicice da vidimo kako tebi stoji. A ovih normalnig marketinskih slicica smo se vec nagledali.

Evo ga link: http://chicagolandsportbikes.com/forums/showthread.php?t=25091&goto=nextoldest

Uspeo sam da na glasu javnosti procitam ovu vest, mada oni tamo kazu da ih je Klinika Anlave odvezla do urgentnog centra??? Meni je ime poginulig jako poznato ali nemogu da se setim lika.

Citao sam nesto ne netu u Glasu Javnosti da je bio neki udes na auto putu i da je neko poginuo na Kawi. Ima li neko vise informacija

Ako vozite samo po ulici ili auto putu tj nevozite trke onda nikako nemojte da uzimate CF tockove. Ako imate race bike onda i mozete ali nije neophodno jer se bolje performanse postizu usavrsavanjem voznje nego nego CF tockovima. Naravno ovo nevazi ako vec vozite na nivou profesionalnog trkaca, kod kojih zamena tockova doprinosi boljim vremenima. Ovi tockovi nisu izdrzljivi kao liveni ili bilet tockovi. Pronacicu link gde se vidi koliko su losiji od normalnih. Naravno ako imate novca za bacanje onda ih uzmite jer bling-bling je strava, ali ako ste biker na budzetu onda sto dalje od njih.

Evo ga link za nova izdanja Honde. http://www.hondanews.com/CatID7000?mid=2005090650661&mime=asc

Ko mi je kriv kad necitam prethodne postove. Pablo je ovo postavio jos pre par meseci. Uz izvinjenje imate i pivo kad se vidimo.

Evo jedan odlican clank, doduse na engleskom (pokusacu da dobijem saglasnost za prevodjenje) o razlikama u autyo i moto ulju i mitovima o njihovom kvalitetu. http://www.xs11.com/stories/mcnoil94.htm

Slobodno moj prijatelju koristi onaj najjeftiniji antifriz. Nemoj da bacas pare na neke "specijalne" antifrize za motocikle. Ovde u USA svi koriste iste antifrize koje koriste i u automobilima i niko nema nikakvih problema. Ja znam da u Srbiji ima mnogo problema sa fals uljem i ostalim proizvodima ali nemoj te da nasedate na te price o specijalnim antifrizima i slicno. Pokusacu da nadjem clanak o vrsti i kvalitetu ulja i koja ulja se mogu bezbedno koristiti u moto motorima. Inace ja sm kupovao neka ulja kod sets kaplara u nekoj maloj radnji Auto-Grk i bio sam jako zadovoljan. Tip se razume u motore. Evo ga clanak: http://www.xs11.com/stories/mcnoil94.htm

Ja znam da bar ovde u USA Crveni Krst organizuje male kurseve iz prve pomoci. Mislim da i u Srbiji postoje takvi kursevi pri Crvenom Krstu ili nekoj drugoj humanitarnoj organizaciji i da bi trebalo organizovati mozda jedan grupni kurs od par sati. Ako tako nesto ne postoji onda se mozete dogovoriti da se okupiti na jednom mestu i dovedete jednog lekera hirurga i platite mu par sati da vas obuci sta smete i treba da uradite u slucaju udesa a sta ostaviti za strucnu ekipu Hitne Pomoci. To ne bi trebalo da kosta mnogo. Inace trebalo bi kupiti kutije Prve Pomoci koje se mogu drzati na motoru ili otici u Apoteku i nabaviti par kompresionih zavoja, sterilinh gaza, makaze (ostre), flastere, lepljive trake, itd. i lepo spakovati u malu kutiju i drzati ispod sedista ili u torbi. Ono sto sam ja naucio u tom kursu je dan se kaciga NESKIDA, da se telo sto manje pomera, da se pokusa sa zaustavljanjem krvarenja ako je ono obilno a ko su samo ranice onda ih je bolje nedirati. Takodje je pametno imati kod sebe knizicu davaoca krvi ili bilo koji dokument u kome je naglasena krvan grupa i alergije. Ja imam na kacigi markerom napisanu krvnu grupu sa obe strane, posto nisma alergican to sam izostavio. Inace ove se prodaju mali dzepici koji se lepe na kacigu i koji su brzo uocljivi zbog napisan Emergencu Information u koji mozete staviti sve sto je relevantno u vezi vaseg zdravlja. Nikad se nezna. Puno pozdrava, Dejan

Ma "super" im je taj reli, on je za 11 dana presao vise od 21,000 km. Inace on ima dodatni rezervoar od 40l na zadnjem sedistu pa nemora da staje i tankira svakih 250km. On zivi za takve poduhvate. Zelja mu je da preko Aljaske i Rusije dodje do Evrope. Ta mu ideja i nije losa mozda mu se i ja pridruzim jednog dana. Dejan

Ovo je link za downlodovanje servisnih knjizica za skoro sve motore koji se prodaju u USA. Uglavnom je razlika mala izmedju USA i Evropskih modela i te razlike su uglavnom objasnjene u knjizicama. Ako neko ima problema sa downlodovanjem neka mi jai pa da mu posaljem na mail. http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?p=420640 Dejan

Neznam koju Yamahu imas i sta treba uraditi na prvom servisu ali ovde u USA uglavnom se vrsi zamena ulja i filtera za ulje i vazduh, takodje se prekontrolisu svi srafovi i dotegnu ako negde nesto treba. U USA garancija vazi i ako ne uradis prvi servis u ovlascenom servisu. Primetio sam da kod nas prodavci ucenjuju da se cak i zamena ulja mora raditi u ovlascenom servisu. Reci mi koji bajk imas pa da to nadjem servisnu knjigu za njega u pdf formatu.

Moj prijatelj Mark Kiecker je uspeo da zavrsi cetvrti na cuvenom Iron Butt Reliju. On je za jedanaest dana presao 13,354 milje ili 21,486.6 km sa Hondom VFR800 i tako zauzeo 4-to mesto u ukupnom plasmanu iako je presao najvise kilometara od svih ucesnika. Inace ovaj reli se odrzava svake godine pod jako striknim pravilima. Za sve informacija posetite njihov sajt. Mark Kiecker: http://www.ironbuttrally.com/IBR/2005/RiderScorecardsLeg3.cfm Iron Butt Rally:http://www.ironbuttrally.com/IBR/default.cfm

Nema na cemu evo radim na jos jednom dobrom clanku. Nadam se da je predhodni prevod bio u redu i korektan.

Nema na cemu!

Jednom davno padoh ja na uscu, a u starom Asteriksu sede Cubra i jos neki ljudi. Ja sav ljut sto sam pao i jos me drugari zezaju, kad pridje Cubra i rece: "Boli te K-rac, pada svetski prvak a sto ne bi i ti" tako da libo te racku, moj nepoznati prijatelju kad moze Rossi da padne, mozes i ti. Opasan je nas hobi, samo sretan si sto si imao opreu na sebi pa i nisi lose posao. Mene je pre 4 godine udario ilegalni meksikanac bez dozvole i osiguranja. Ladno je prosao na crveno i pokupio me po 90 stepeni. Da nebese kacige, jakne i ostale opreme vec bi dosad zaboravili. Naravoucenije, ni na kafu bez kacige! P.S. U Illinoisu nije obavezna kaciga za starije od 18 godina. :?:

Moracu nesto da smislim!!

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2006models/2006models-HarleyDavidson.htm

Evo nesto novo iz Kawasakija. http://www.motorcycle.com/mo/mckaw/05_06_Line-up/index.motml

Pre svega, zbog karakteristika V2 motora kod kojih je obrtni moment is snaga pravilnije rasporedjenja kroz citav spektar obrataja i karakteristika I4 koji maksimalnu snagu i obrtni moment imaju pri vecim tj maksimalnim obratajima, V2 motori dozvoljavaju tj njihov obrtni moment dozvoljava da se recimo u krivinu udje "pogresnom" stepenu prenosa i da bez problema taj isti obrtni moment izvuce motor bez ikakvih problema. Kod I4 bi se isti slucaj zavrsio ili gasenjem motora i nedaj Boze padom. Takodje V2 zbog tog istog obrtnog momenta zahteva daleko manje saltanja. Iz licnog iskustva: Ja sam na stazi vozio RS250, ZX6RR, i Aprilia RSV Mille i SL 1000, razlika je takva da se I4 mora voziti slicno cvajama, uvek na granici obrtaja da bi se bio u maksimalnom obrtnom momentu. Kod V2 to nije slucaj. Naravno sve ovo sto sam rekao je i stvar ukusa ali da bi se stvarno shvatile razlike trebalo bi provozati kompatiblne motore obe konfiguracije, recimo V2 od 650cc i I4 od 500-550cc, da bi se osetila razlika.

Pre svega moram reci da nisam vozio Gt650 ali sam se dosta navozio sa Suzukijem SV 650. Inace Suzuki je pravio SV-a u istoj fabrici u kojoj se pravi GT650. Korejanci su iskopirali ceo bike, (ako uspem postavicu i uporedni test ova dva motora). Sto se tice pocetnika, GT650 je odlican pocetnicki bike je V2 ostavlja puno prostora za greske koje su na I-4 (inline 4) prosto nedozvoljene. Jako gresis ako mislis da je CBR600F pitomija od GT650. V2 motori raspolazu izvanrednim obrtnim momentom u celom rasponu i zato kao sto si i sam primetio oni vuku od samog pocetka. Zato je V2 dominirao Superbajkom jer se performance dosta lakse izvlace i samim tim zahtevaju manju koncentraciju. Svaki V2 of 600-700cc je izvanredan pocetnicki bike, ali ne samo pocetnicki, oni su pre svega izvanredni gradski motori, mali lagani sa dovoljno snage. Evo ga link http://www.motorcycle.com/mo/mccompare/05_Hyosung_GT650_SV650/index.motml Ako nemozes sve da procitas javi mi da ti posaljem ceo clanak u originalu.

Cao Cico, ajde opisi sta vozis i postavi koju sliku, moze i sa motorom ali nemora. Dobro dosla

''Turkinja se pred dzamijom klela da je samo Srbina volela" kada sam bio poslednji piut na Santoriniju u Septembru i Oktobru prosle godine najjace zene koje sam video su bile Grkinje. Malo sam se iznenadio kakva je razlika izmedju zena na severu i jugu Grcke. Kod njih nevazi ona nasa "Sto juznije to tuznije"