Slobodno uzmi Apriliju, motor vozi glava a ne ruke. To je V-2 motor jako vozljiv i lako prasta greske.

Od juce pokusavam da na netu nadjem nesto vise o ovome, cak sam i drugara koji je diler Yamahe pitao dal' zna nesto o ovome kaze nema pojma o ovome, pregledali smo zvanicne servisne "buletine" i nismo nista nasli. Cak se i on zainteresovao pa mozda iskopamo negde nesto a mozda je to samo "evropski" problem. U svakom slucaju javicu ako nesto saznam.

Ja nerazumem o kakvom vi odrzavanju pricate za motor sa 10K km? Prvi servis je zamena ulja i provera svih srafova, drugi servis takodje, koliko znam nema stelovanja ventila na drugom servisu, do treceg servisa nije ni stigao. Ovaj motor je ubijen ili stalnim odbijanjem od limitatora (pucanje) ili stalnom voznjom u crveno sto je malo nemoguce. Najgora stvar za motor je da se turira do maksimuma bio on hladan ili ne. Brzina klipa pri tim obrtajima i detonacije koje prouzrokuje ta brzina klipa su katastrofalne za lezaje, klip i klipnjacu. Nije stvar dali je to R1 ili GSXR ili Ducati ili bilo sta, nijedan motor netreba da se vrti u crveno i u limitator.

Ti si mogao da isposlujes sluzbeno putovanje da slikavas skup, ali izgleda te Serbia Open zajebao ove godine.

Ime moje, niam poveovao zato sam i napisao: Ma neradi se o tome jer nadoknadjuju ili ne, ili dal' kradu ili ne, o tome mi nismo merodavni. po meni se ovde radi o nasoj dvolicnosti. Te smeta nam saobracajna nekultura a ovamo smo mi sami nekulturni i krsimo pravila. O tome se radi. I sam znas koliko puta dnevno sam dolazio iz Vrcina za BG i stalno moram da im dam po 20 dinara, to nije puno meni, ali se nakupi kad mora moj otac svaki dan u grad.

Ti si moj idol! ;D

Daleko od toga da ja offujem ili nekome popujem. Svi smo mi odrasle osobe i si mi donosimo samostalno svoje odluke. Meni samo smeta to sto se stalno zalimo na neko nepostovanje pravila, a odmah priznajemo da ih ni mi nepostujemo. Ako, mislis ili znas da kradu, onda nemoj koristiti taj put koristi drugi, i reci svim ostalima da to isto ucine i zbog cega. Nije taj radnik tamo dosao samostalno pa postavio rampu. Treba urgirati kod drzave da se smanje putarine za motorcikle ali neplacanje putarine nije resenje. Mozemo da se kao Asocijacija organizujemo i odemo kolektivno na neku rampu i svi platimo putarinu u parama (stoti deo dinara) pa im blokiramo auto put, jednom, dvaput, triput i videces kako ce reagovati. Mirnim protestima i igrom na njihova pravila se moze postici mnogo vise. Raspitaj se sta su u Hrvatskoj uradili kada su im uveli placanje putarine za Tunel Ucka. Pogledaj malo moj originalni post pa ces videti sledece: Nikome ja nesolim pamet, niti imam nameru da nekoga prevaspitavam. Imam dvoje dece i pune ruke posla oko njih i to mi je sasvim dosta. Ali ako nepostujes pravila onda nemas pravo da se zalis kad ih drugi nepostuju. Ono sto je uradio radnik je za svaku osudu ali se takvo ponasanje moze promeniti samo organizovanom akcijom i promenom pravila "igre".

Ko je ovde lopov: 1. Radnik koji naplacuje putarinu? ili 2. Korisnik auto-puta ili puta koji neplaca putarinu? Koliko ja znam, a rekao mi je covek na naplatnoj u Vrcinu gde se od Bubanj Potoka do Vrcina naplacuje 10 dinara. Da svaki put kad neko prodje bez naplate oni moraju da nadoknade. Kaze radnik, "Hvala bogu mala je putarina pa se neoseti..." Da li je ovo tacno ili ne je nebitno. Svi se zalimo na saobracajnu kulturu, kao jako smo nekulturni, nepostuje niko pravila, .....i onda nastavimo kako neplacamo putarinu. Ako neces da placas vozi se starim putem. Ako oni krse zakon nemoras i ti. Odgovor na gornje pitanje je uvek u mojoj knjizi pod 2. (Takodje neplacam putarinu BG-Vrcin kad idem motorom, ali kad idem kolima uvek dam 20 din)

Idi na njihov site i registruj kacigu, Iimas 5 godina od dana kupovine i trazi da ti sve poprave ili posalju delove. tako su meni poslali dva puta.

Sefe, uglavnom se slazem s tobom, medjutim, bio si u inostranstvu, bio si u Kalifoniji i reci mi koliko si policajaca video? Kalifoniju sam uzeo za primer. Nije samo resenje u zakonima ili strozijoj policiji. Ima i Nemacka jake zakone i strogu policiju pa se i tamo gine a da nepricam o Francuskoj ili Engleskoj a USA necu ni pominjati jer ovde je pravi Darvinizam na snazi. Mi smo kao nacija i ne samo mi nego citav Balkan jedna vrlo Macho sredina. Svi smo "potomci" nekih hajduka, i kod nas, Balkanaca, kult negativca je vrlo popularan. Nepostojumo "vlast", pogledaj samo kako se na ovom forumu pise o Policiji (s razlogom ili bez neulazim u to), mi smo sredina gde se legalno prodaju ukradena vozila i neznam kakva i kolika kolicina obuke i obrazovanja nece promeniti takvo stanje. Absolutno si u pravu kada kazes da smo kulturno neobrazovani, ali nijedan zakon to nece promeniti, nazalost. Pravila u saobracaju postoje i skoro su identicna ostalim zemljama Evrope, ali nije problem u pravilima problem je sto se ona nepostuju. Nije problem ni u policiji jer je njih 20000 a vozaca par miliona. Problem je u nama samima kad god sednemo za volan ili na motor da naucimo da se uzdrzavamo. Dobar deo vozaca motora u Srbiji nema vozacku dozvolu, mozda cak i vecina. Zakon kakav takav postoji ali ljudi i dalje nezele da polazu voznju a imaju tj kupuju besne motore. Bilo bi lepo kada bi kao Asocijacija zahtevali od MUP-a podatke o svim saobracajnim nesrecama u kojima su ucestvovali motori u zadnjih par godina i napraviti jednu lepu bazu podataka iz koje cemo izvuci relevatne podatke: 1. Da li je vozac motora ili automobila imao Vozacku Dozvolu za odgovarajucu kategoriju 2. Da li je vozilo registrovano 3. Cija je krivica 4. Vrsta motora 5. Starost Vozaca 6. Uzrok nesrece 7. Da li je koriscena zastitna oprema ili ne.

Znaju onio svim problemima vec su mi dva puta popravljali kacigu.

Neverovatan je broj ljudi koji misle da je drzava odgovorna za pogibije vozaca ili delimicno odgovorna. Mnogi pominju vozacke dozvole a veliki broj poginulih nije ni imao dozvolu. Vecina nesreca se desila krivicom vozaca motora, tu dozvola nepomaze. Ove pogibije nisu izolovan slucaj Srbije. U vecini drzava je tako, samo je Srbija manja i dobar deo nas je vezan za ovaj forum pa sve cujemo, sve doznamo a bog nam dao pameti kooliko hoces.

Poslacu im kacigu pa nek je oni popravljaju. ;D

Neznam sta da kazem, ovo je zaista strasno. Neka me neko od advokata i pravnika ispravi ali posto si mu ti do motor ovo se pravno nece tretirati kao kradja. Pazite kome dajete motor u ruke.

Da ne bih vadio temu iz naftalina evo link: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=25372.msg457615#msg457615 Napokon sam kontaktirao Arai i zalio se da je "trim" na donjoj ivici moje kacige otpao i da li je moguce kupiti negde zamenu. Ovo je Araijev odgovor: Arai 4/9/2009 Dejan, There was a batch of trim made with too much petroleum in it so we will warranty the trim for any any helmet manufactured 4/2000 or later (which yours was). The RX7rr4 front trim can be shipped out but we cannot send the glue so you would need to use a super glue and if anything goes wrong while doing the work yourself (glue on shell of helmet, etc.) then we are not liable. The helmet can also be sent in to our Pa. facility and we will replace the trim for you under warranty. Please let me know what you want to do and if it`s to send it in then I will give you the address and an RGA (return goods auth) number to ship to. Please advise. Thanks, Kathy -------------------------------------------------------------------------------- Dejan 4/8/2009 I have a RX7-RR4 Edwards replica helmet in yellow color. I love the helmet and the service I have received from Arai. However, last fall the bottom front rubber edge of my helmet flew off. I didnt notice the missing piece until I came home. Now I have a premium helmet with the rubber piece missing, it is not a pretty sight. I talked to The Service Pavilion at the Chicago Motorcycle Show and they told me to contact Arai directly to get a replacement part. I know that my helmet is out of warranty, however, can I buy this piece or am I stuck with a perfectly good helmet that cant be used. Considering the past issues with this helmet I am reluctant to purchase another Arai product. This helmet was the top of the line helmet, however, my experience is short of a disaster. Regards, Dejan

Helium se nesmatra teskom drogom!

Jedan mali bump za nove clanove.

takodje jedan mali bump za nove clanove.

Evo jedan mali bump, zbog novih clanova.

Kao non-resident drzave u kojoj si kupio motor NE PLACAS porez, vec isti placas kad registrujes motor/vozilo u drzavi u kojoj zivis, posto nikad neces registrovati motor znaci nikad neces platiti porez na prodaju.

Strava tura, svaka Vam cast. Sta kazu strendzeri na turu i hoce li je promovisati tamo kod njih. Molim te da mi na PM posaljes informacije za ture, koliko dana, koliko para, gde i sta da ja mogu ovima mojima u BMW klubu da reklamiram program. Prosle godine su dvojica bili u Cro pa se navukli i ostali.

kakvi ste vi "smradovi"! Ja sam se ugojio 5kg samo od ovih slika. Pa gde ce Vam dusa, jel' znate da mi u tudjini o ovome mastamo godinu/dve. Ej moji zemljaci, baciste me u bedak. Odoh da jedem neku nedolicnu neukusnu probioticku hranu. Sram Vas bilo! BTW samo nastavite!

Pa zar je bitno koji je motor?

Ovo je izuzetno nekulturan, nepristojan i nadavse glup komentar.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1995 2. Vreme provedeno na motorciklu: Motor sam kupio u Junu 1998 i vozio se sve do marta 2000, i sa njom sam presao oko 32000km. 3. Sta mi se dopada: Moto je izuzetno povozan i jako udoban. Ja sam zbog stalne voznje na autoputu instalirao soferku slicnu ovoj na slici samo manju i dosta lepsu koja je super odradjivala posao. Maksimalna brina je oko 205km/h i dostize je sasvim brzo za tu klasu motora. Kocnice su veoma dobre, kao i zavrsna obrada, izuzetno izdrzljiv motor cak bih rekao i fenomenalan. Jako lagan za odrzavanje, sve je lako dostupno i jeftino. Potrosnja je fenomenalna trosi kao Zippo, skoro nista. 4. Sta je moglo biti bolje: Zaista nemam zamerki na motor. Mozda je mogao biti malo muskiji na primer kao evropski model, ali to je vec stvar ukusa. On/Ona je odlicna za svrhu kojoj je namenjena a to je svakodnevna voznja po gradu i okolini. Moze se s njom i vrlo udobno putovati, mada je onda obavezna manja maska ili soferka. 5. Moj utisak: kad god me neko pita koji motor da kupi ja mu uvek preporucim ovaj bike. Ja sam bio odusevljen njime i zaista mi je drag u srcu.