Poštovani članovi foruma,
morate mi verovati na reč da sam dobrano prelistao teme koje bi možda mogle da mi daju odgovor na gore navedeno pitanje, ali ne nadjoh. Ako sam možda negde i propustio, praštajte braćo.
Elem, polazeći od toga da mi je jako dobro poznata kinetika tela i poneki fizički zakon, zamislimo situaciju da mi je tek završeni "P" vozač rešio da preseče liniju kretanja, a ja morao na kočnice. E sad, oni koji voze motocikle, u tim situacijama imaju na raspolaganju oklop rezervoara, koji u tom trenutku mogu snažno da stisnu nogama, čime prave odličan oslonac preko nogu i karlice sa motorom u celini i mnogo bolje mogu da iskontrolišu pritisak koji se javlja na rukama i upravljaču u trenutku kočenja, jer se "sila reakcije" na kočenje rasporedjuje na celo telo i motor. Tako je bar u teoriji i kod vrlo iskusnih. A šta ja da stisnem na skuteru narode? Ja nemam nikakav oslonac izmedju nogu, moje telo slobodno "lebdi" na sedištu i jedini otpor tom naglom kočenju je sila koju trpim na gripovima upravljača. To bi se možda olakšalo, ako bi stopala u tom trenutku (što zahteva vrhunsku prisebnost) prebacio na one kosine koje imaju maksi skuteri, uključujući i moju Forzu i odupro se nogama, ali ako ne stignem, džaba priča. Dakle, pitanje za iskusne skuteraše, a i sve druge. Šta sa telom, šta sa rukama, kad dodje do situacije koja iziskuje vrlo naglo i nenadano kočenje?
Zahvaljujem unapred na korisnim odgovorima, a i onim drugim....
