Jesi li iščitao kodove greški. Može biti senzor radilice, on ume da zeza tako, ali cenim da ne bi bacao gorivo i varnicu kada ne radi (more biti da si imao sreće da radi kada si testirao varnicu).

Pomoćna ćopava nije pomogla. Zgodna je za zadnji točak, ali prednji ne - pada motor. Kupio danas unutrašnj Heavy Duty, i završena zamena gume pomoću klocni: A korišćen alat: Odoh da se provozam

Занимљиво је да сам нешто слично већ купио пре неки месец:

Е, то. Само да нађем нешто одговарајуће висине. У крајњој линији, ако не иде, лакше ми је да понесем точак него цео мотор.

Pozdrav ljudi. Od četvrtka sam ponosni vlasnik mog drugog motocikla - Voge 300 Rally. Nov sam vozač - od februara ove godine. Pošto sam prešao sa SV650S vibracije u obrtajima su mi baš zastrašujuće, zveckanja i sl. Da ne kažem sa konja na magarca Msm šalim se malo, ali u svakoj šali ima pola istine. Generalno sam zadovoljan kupovinom, nije nov-nov '25, 1700km prešao. Farovi dosta dobri. Menjač lepi šalta (u poređenju sa SV i Kove 450). Erginomija mi je super, ali nije za grad i provlačenje. Nisam visok pa stojim na prstićima, ili ga nagnem malo pa spustim stopalo na semaforu. Navikavam se. Juče sam ga terao u prirodno okruženje, onaj krš, ostatke pruge i deponija ispod kružnog toka mosta na Adi u Beogradu. Ok mi je išlo, nisam padao, ali sam uspo da probušim prednju gumu. Nisam našao uzrok, ali bi trebalo da promenim unutrašnju gumu, što se pokazalo da pojma nemam kako. Ne mogu da podignem motor, probao sam sa merdevinama - male su. Mogao bih da oborim motor, pa tako, ali mi se ne ostavlja tako u dvorištu zgrade, u centru Beograda, dok ja pokušavam da zakrpim gumu. Jbg, neizdrž, nov mi motor. Imate li preporuku za neki servis u BG koji bi to mogao relativno brzo da odradi - meni je Vuk Moto ovlašćeni najbliži, zvaću sutra ujutru pa da vidim. P.S. Evo slika. I bio sam na Tari kao gost na SORE4, probao CRF 300 i Kove 450. Tako je i pala odluka da ga uzmem

Pa pazi, imam Dualtron Spider, tera 50kmh opušteno, samo mislim da bih morao da se punim na pola puta

Pozdrav ekipa. Ne mogu da čitam u nazad ove nebuloze ko je šta i kako. Ja 1.11. idem u NS sa grupom bajkera u koju god da upadnem. Samo imam par pitanja, pošto će mi ovo biti prvi put da idem malo dalje u većoj grupi. Pretpostavljam da se ide relativno sporo, 2-3 motora u traci, bez preticanja i sličnih gluposti. Da li je ok da idem sa Voge 300 Rally (do 90 kmh), ili je bolje sa SV650S?

Loše gorivo, korozija u tanku, zaprljan filter goriva? Ja bih skinuo tank i pumpu i očistio sve.

Da to je pravi izbor plastike. Nije PVC (polivinil), već HDPE (polietilen). Najlon je isto dobar (PA, poliamid). Ima šipke i sl. da se kupe. Sigurno neće trajati večno, ali je sigurno najbolji materijal za to.

Добродошао. Имам свашта да ти напишем, пошто ето '76 а исто почетник као и ти. Ај сетићу се ваљда да напишем касније када будем имао више времена. Срећно!

Добродошао! Овде углавном олд скул екипа, укључујући и мене, иако имам дозволу тек 2.5 месеца, а стаж који месец дуже

Jedina osoba koja mi je rekla "odlično", što sam počeo da vozim motor, je psihijatar koga sam posećivao zbog anksioznosti i depresije. Skinuo se sa terapije, lekova, smršao... Srećno i vidimo se na asfaltu.

Tačno. Ja živim blizu. Dobro poznajem puteve tu. Definitivno je išao malo prebrzo za stanje puta, mada je to parče Takovske relativno ok.

Udario je glavom u stub semafora. Vidi se i da mu spada kaciga.

@vojakis i ti imaš "pozitivno" iskustvo sa njima? Ja generalno, nisam imao neka očekivanja od auto škole, msm, svrha im je da te pripreme za polaganje. Više od pola časova nisam uspeo da zakažem, te hladno je, moko je, taj dan je polaganje... Na kraju nisam ni odvozao svih 20, tipa 16, za 5 meseci, a od toga pola grupno... A panduru bi uzeo značku, nepristojno autoritativno g:#^^#&. @Korto Malteze prijavio se , a idem i na SORE na Taru da osetim off-road.