Imam i ja gomilu za Samsung A55, pa ako nekom treba mogu da se iscimam da nađem gde sam ih sklonio. Ne odgovara Samsungu A56, provereno

Meni je ovo sa dronovima odličan potez, naravno ako budu panduri radili svoj posao

Zamenio prednji lančanik, umesto 15 stavio sa 14 zubaca (AFAM, nema gumeni dampner, nema ni JP, samo 15 i 16 imaju). Snimio sam vožnju po gradu, pa ću da u jedan video da ubacim paralelno broj obrtaja na istim lokacijama, da biste videli razliku. Osećaj je da je motor mnogo više napet. Poređenja radi, kada bi na 15 lančaniku išao u drugoj brzini 50-60 kmh. Za sada mi je to dobro, jer me primorava da vozim po propisima, tj 30 mi je sasvim prirodno u drugoj, pa čak i u trećoj, a 50 u četvrtoj. Mislim da mi broj obrtaja tu ne prelazi 3.000. Nisam imao prilike da idem na duže destinacije, vozikao sam se samo po Beogradu. Dakle, čekajte snimak kada me ne bude mrzelo da se time pozabavim Evo fotki, zamenili su mi ga u Moto ride servisu kod Sajma, super momci, sve kako treba urađeno.

Dobrodošao

Evropski savet za bezbednost saobraćaja objavio je u junu 2026. godine svoj 20. godišnji Indeks uspešnosti bezbednosti saobraćaja, koji pokazuje sledeće podatke za Srbiju: Najlošiji rezultat u Evropi: Srbija je zabeležila stopu od 74 poginulih na milion stanovnika, što je čini najopasnijom zemljom za vožnju među svim analiziranim državama. Iznad proseka: Ova stopa smrtnosti je čak 72% viša od proseka Evropske unije. Crni bilans: Tokom 2025. godine na putevima u Srbiji poginulo je 488 osoba. Dugoročni trend: Iako postoji blagi pad broja stradalih u odnosu na 2015. godinu, Srbija ozbiljno zaostaje za uspešnijim evropskim zemljama i ne smanjuje broj žrtava dovoljno brzom dinamikom. Evo koga zanima detaljno: 20th Annual Road Safety Performance Index (PIN Report) ETSC.EU In 2026 the ETSC Road Safety Performance Index (PIN) marks its twentieth anniversary. Over two decades it has become one of Europe’s most influential road safety tools, comparing...

Dobrodošao Rade

Bravo na putešestvijama i baš ti motor lepo izgleda. Nadam se da je i oprema u tom retro fazonu, da se ne brukaš

Da te zanimaju motori ne bi kupio NC 750

Kod mene (Vračar) stoka koja gradi nešto blokirala trotoar da bi oni mogli da parkiraju svoja vozila. Ja svima pričam, pošto povremeno odem do Minhena, kako u tom gradu, kada se nešto radi, oni pomere i trotoar i biciklističku stazu na kolovoz. Zbog pešaka i biciklista smanje broj kolovoznih traka. Doduše to je na putevima sa najmanje dve trake, ali opet, civilizacija

Dobrodošla Nije podrazumevano, ali je poželjno da okačiš neke fotke motora. To volimo da vidimo

Koristim 2k, 4:3, 25fps, 50ss iiiii sranje je. Baš sam pre neki dan vozio i suviše je iskrzano i mutno. Sada sam namestio na 50fps i 100ss, pa ću da vidim kako će da izgleda. Stabilizacija je RS

Dobrodošla

Hahahah, a jbg, očešao sam je Poljska mi je bila cilj, a u Češkoj (Prag i Brno) sam bio pre nekoliko godina, pa mi nije sada bila interesantna. Inače, Poljska je prelepa, pa ko nije vozio, mora obavezno tamo da ide

Nisam, mada video sam ga jednom ispred Barela, sedeo na nekoj jamahi

Brate, ne razmišljaj o svemu tome. Prošle godine prešao 3.500 km BGD-Berlin-BGD sa NX500, centralni kofer od 45 litara i torba iza mene od 60 litara

Snimajte u 4:3 odnosu, toliki je i senzor. Onda posle u montaži samo kropujte na 16:9 i pomerajte po y osi, u zavisnosti da li želite više da se vidi korman i tabla ili nebo

Ovaj nosač imam i ja i zalepljen je sa njihovom trakom - drži, ne mrda

Je l to neko probao? Da li reaguje tužilaštvo?

Belgrade Music Week (@belgrade.music.week) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 37 likes, 1 comments - belgrade.music.week on July 19, 2026: "Subota 18.07.2026. @rockkofol_deedeedinko na @beogradmotofest". evo koliko je bilo u subotu

Gde, gde, gde??? Reci, ne budi sisa

Potapao sam action 3 u Adi i ništa joj ne fali

Juče su panduri, Agencija za bezbednost saobraćaja, AMSS i Putevi Srbije imali konferenciju za medije na kojoj su zaključili da je bezbednost u saobraćaju povećana jer je poginulo 70-ljudi manje nego u istom periodu prošle godine. Konstatovali su da je poginulo dosta vozača dvotočkaša i mladih ljudi i (30 za šest meseci, od kojih je najviše mlađih od 30 godina) i da je to poražavajuće. I glavni zaključak im je da moraju više i intenzivnije da rade (i da učesnici u saobraćaju voze pažljivo). A moj zaključak je - kurac. Neće se ništa promeniti jer ili ne umeju, ili neće ništa konkretno da urade.

Nismo jedini sa električnim trotinetima i biciklama. Kako to funkcioniše u iole uređenijim zemljama, poput Nemačke, Holandije i sl?

Dobrodošao i bravo za obojicu Upiši i kurs bezbedne vožnje i vidimo se negde na drumu

Dobrodošao