Pozdrav ekipa, pod hitno bi trebao štelovari ventile upravo idem rsditi sve da bi spremio za sezonu, sva ulja, sve tečnosti remenje, gume filteri svjecica, permant novi ali kako se steluju ventili cuo sam da imaju neki promjeri za to, pa mi treba pomoci model scarabeo 500 2006 godina, beverly agregat...

Jer ovaj Piaggio x9 ima liniju 2006 gdje sam vidio da je kao beverly 500 2006 gdje ima sivo deklo niklovani auspuh pa se na to računam da može jer vjerovatno paše, samo što ovaj moj piaggio je 459 agregat isto ko i moj scarabeo ali je 2002 godina stari master..... Plus ja na scarabudžu imam fabrički imobilizator onaj alarm Nadam se da ću dobiti pomoć

Pozdrav svima, imam jednu tešku situaciju trebam da kupim piaggio x9 500 2002 godina (crno deklo cini mi se kao na atlanticu ali onom velikom a ne sprintu) Ja imam aprilia scarabeo 500 2007 godina, sivo deklo i niklovani auspuh znači beverly 500 Ovaj x9 pukao blok dole, kod njeg je isto klapna gasa dobijam ga za fine pare sad me samo zanima, ja imam plan da ga uzmem ali planiram da prebacim mašinu sa scarabea u njega da prepakujem i da ga vozim, scarabeo mi je ko boca zao mi ga prodati ali me nervira polozaj npgu i sam utjecaj guvernale kao na beverliju. da li da se upustim u ovo usput imam i dobrog majstora, ali prvo mi treeba feedback da vidim hoće li se moći ovo realizovati i hocu li morati čak svr kablove i instalaciju prebacivati na ovaj x9.. @Satelis ako možeš pomoći s informacijom živ bio.. Jer ovaj Piaggio x9 ima liniju 2006 gdje sam vidio da je kao beverly 500 2006 gdje ima sivo deklo niklovani auspuh pa se na to računam da može jer vjerovatno paše, samo što ovaj moj piaggio je 459 agregat isto ko i moj scarabeo ali je 2002 godina stari master..... Plus ja na scarabudžu imam fabrički imobilizator onaj alarm Nadam se da ću dobiti pomoć

Pozdrav društvo Prijatelj ima aprilia scarabeo 2010 493 ccm model dvije svjećice Alarm fabrički munje stradao ne moze upaliti skuter, kako skinuti alarm skroz i da mogor moze paliti i ostalo Cuo sam da negdje ima šema alarma ali evo nigdje ne mogu naći svo jutrro tražim

U sarajevu, gdje sam i ja

Pozdrav, svidjela mi se ova aprilia 500, presla 50.000,godina 2005, ali jeli ovo losiji model zbog mješanja ulja i benzima i ovi kilometri jel ovo već puno kilometara, da li uzimati ili ne...

tako je zadnja rečenica pogodio si sve, stavili novo crijevo juče su mi pogrešno ubacili benzin ga raširio i nije bilo pritiska evo sada čupa ide kao lud a što se tiče Sarajeva dobrodošao, bila bi mi čast upoznati te, pa ukoliko se odlučiš javni se, taman da usput vidiš skarabudža isto tako veliku želju imam i ja doći u Beograd ali se još zezam sa glavom nemam položeno, valjda i to riješim do ljeta, pa da ubacim ključ i zaputim se tamo Hvala ti na pomoći

update crijevo je napuklo kratko što ide sa filtera na pumpu goriva

ide ponovno rasturanje svega provjeriti koliko dovod goriva ide, ako se ne varam crijevo s goriva mora baciti minimalno 2-3 metra kada se da kontakt.., punjenje dobro akumulator dobar, svjecica okej to smo dosada provjerili sada ide opet dole pumpa goriva filter goriva dizna injektor

isto tako jedne prilike sam skinuo postojeci aku i stavio nov glanjc, upalim motor daje check gasi na leru stucnu, pokusavam naci ima li neki reset ecua da se uradi tipa dtzanja kontakta psr minuta da nsuci nove vrijednosti ps cu i to sada pokudati mislim da ima negdje da sam citaomda se drzimpola sata bez klema na aku zazim se ubaci prvo plusna pa minusna, dadne se kontakt indrzim10ak min zatim se motor pali i radi bez dodavanja gasa par minuta da nauci vrijednosti vrijedi pokusat

sve je bilo super dok nije prekjučer staonskroz, juče majstor stavi drugu diznu sve krenu nizbrdo, drug ga dovukao od majstora do mene kad je krenuo bilo sve super i nakon 6km i njemu počeo štucati, ja sjefnem ma katastrofa nista spremam se sada i majstoru oguliti ćemo ga čitavog moram samo vidjeti pumpa goriva kada se skine gore mora tri metra baciti goriva koliko mi se čini, onda ćemo vidjeti i ta dizna što je stavljena ako je stajala dugo možda nevalja probat je nekako pročistiti, imam još jednu bateriju koja nije korištena probati i nju, nazalost nemamo dijagnostiku u Sarajevu vjerovali ili ne, moj majstor ima dijgnostiku ali moj skut ne prepoznaje, mrzim sto prolazim opet kroz ovo jer mi je atlantik uzeo 10 godina zivota i zivaca, pgulit cemo ga sada pa lagano jedno po jedno, samo da ovaj put totalno ne pobudalim..

ja se nadam da je on al vidjet cemo mada sumnjam ali provjerit cu ubacivanjem drugog

malo udna stvar na kontaktu sada kaže 12,6 punjenje, prije na kontakt kaže 12.1 12,2 evo dostigao radnu temp kaže 13,9 hmmm čak i malo više vergla kada trebam da upalim iako je prije kad je topso palio na dodir sad imak malo dize zavergla mozda sekundu

upali smo skuter rješeno je, stavili novu diznu.. ali sad sam opet u belaju, sada opet nema onu snagu pri slabom gasu trokira malo auspuh pucketa standardna njihova priča i boljka i ne ide mi kao juče što je išao tj njegova standardna vuča sad opet češljaj pati se i poludi od ovog skutera, vakat je izgleda za nekog silwe wing 600 ..

hvala @Satelis drago mi je u tvojoj poruci nisam vidio tips karike kompresija i to baš sam se prepao mislim realno drugi sam vlasnik motora i kupio od starijeg čovjeka koji je motor toliko pdržavao da kad sam uzeo sve je bilo zamjenjeno i novo, na mašini i dole sve još uvijek su žuti šarafi na svakom dijelu, mašina suha ko barut nigdje prašine nema po kablovima i instalsciji čovječe ko da je neko svakih 10 dana skidao sve i pćbrisao prašinu po svemu, nevjerovatno. supruga i ja smo prije toga naletili na dobru rupu, i nakon te rupe do kuće nekih 6-7km sve bilo uredu mjenjao sam nedavno filter goriva kod pumpe, pa neki me psjećaj fata da je možda spalo crijevo s goriva, jer na crijevom koje se kači na filter goriva nismo stavili nikakvu šelnu niti vezicu. ono odjednom bukvalno sve bilo uredu provozali se, i odjednom da ne radi mada primppvratku ulaskom u grad na semaforu (pošto je meni na bordu konstantno izabrana opcija da gledam napon) vidim dok stojim pada na 12,4, to mi čudno bi, međutim večeras dolazim s posla dajem kontakt piše 12.2 ništa majstor sutra neka dođe s kombijem prevuče i neka provjeri šta da kažem. imam opet strah da nije kompresija al isto tako ne ide ni to odjednom, niti dimi plavo, niti troši ulje niti je teže palio prije ovoga uvijek isto.Neka usput provjeri osigurače i relej paljenja. hvala svakako, javim šta se desilo