Pozdrav forumaši veliku bitku bijem i problem, pao sam sa motora i razbio prednji zmigavac desni i sada bukbalno ali bukvalno dijela nema ni u africi sve sam pokusao nigdje ne mogu naci Ima li iko možda aprilia scarabeo dijelove a model je kao na slici treba mi prednji desni žmigavac sa niklovanim poatoljem

da li ste pronašli negdje možda, i ja tražim, ma nigdje nema

tada kada sam pisao sve je tu odrađeno sva struja mase sve zivo, ali je problem bio filter goriva i rijesio sam to, motor radio perfektno, cim sam stavio drugi aku stucno je i upalio check ugasio se, hajd reko da vratim stari odmah iste sekunde, vratim ga i motor radi isto stucne ugasi se, a 10 min prije perfektno radio znaci kad sam stavio losi akumulator problem nastao, iako sam odmah vrstio svoj stari acu on je opet štucao

pozdrav svima evo me nakon dugo vremena, napravio sam je dan mali problem. došao sa vožnje sve uredno vozao danima super,imao kuci akumulator jos jedan nov, stajao pola godine aj da probam nabacim upalim motor, neravnomjera. rad, tup, štucnu ugasi se... i palio je check engine okej nevalja ovaj vracamo stari +sve se odvija u 10 minuta cijela radnja) vracamo stari palim, opet isto stucnu ugasi se, u voznji ide 65% ne ide ko prije, pucka auspuh kad pustam gas kvar se nije mogao desiti jer sav poblem nasto zamjenom akumulatora... dal je kompjuter mozda neku gresku primjetio na drugom acu i sad istu gresku prikazuje i na ispravnom akumulatoru.. da li moram ponistiti gresku, i ima li neki fazon da skine. klemu pa da probam opet... ili sad dijagnostika mora svoje odraditi @Satelis da li si se mozda susretao...

Pozdrav svima Evo sezona skoro prođe ovaj moj motor je nadmašio sve granice, prođe mojih 4.500 km bez ikakvog kvara, najviše sam vozio duže relacije po 150-200 km vikendima po gradu tu i tamo.Nikada kvara nisam imao, onda ono sa filterom goriva i to je sve. Sada imam u planu da provjerim neke stavke koje bi bile korisne sli mi treba pomoc Naime to je Aprilia Scarabeo 2006 459ccm agregat, kako idu stvari sa termostatom, ulje reeovno mjenjam na svake 2.000 motul se stavlja, međutim ima miris benzina u sebi ali nikada nije digao nivo ulje ima viskozitet, da li bi ipak trebao promjeniti termostat, medjutim mom majstoru nije jasno kakve veze termostat ima sa gorivom u ulju, jer on kao sluzi za rashladnu tekucinu, tj otvaranjem kada se motor pregrije, pa ako moze pojasnjenje da li postoji jos nesto sto bi trebao odraditi uz to, uzeo sam ga sa 23.000 km originalnih sada je prešao 27.500km kada sam ga uzeo na 23.000 promjenio sam ulje svakako (vec sam ga 3x mjenjao na to ne zalim svako malo promjenim) filtr ulja nisam nazalost mjenjao i na to računam sto prije) filter zraka na 23.000 zamjenjen svjecica na 23.000 klapna ociscena na 25.000 remen kevlar stavljen na 23.000 permant mjenjan na 23.000 i na 26.000 rolnice kvacilo variomat su bili uredni te nisam to nista dirao jos. motor stvarno slusa pali ide ko raketa ali zelim da ga cuvam i zanima me sta bi bilo potrebno da se uradi da ga onako fino osvjezim da mi je siguran hvala

imam svakako u planu pranje rezervoara i mjenjanje svih filtera to je sledeće

Nema tu osvjetljenja

Završeno postavljeno

Pošto je motor napravljen i ide kao nevrijeme radi kao sat,ponovo smo zamj nili tekučine, ulje motul, permant, ulje u kocnicama odlucio sam je počastiti bočnim koferima

meni je sinoc majstor busilicom probio to gore gdje se nabija crijevo, izbusio filter kroz srefinu i sada prolazi sve, govori kaze vozi slobodno ovako ali nemoj puno trazi ovaj filter fino da se stavi nov i rahat si nasuo sam pun rezervoar i parkirao ga, ne mislim ga puno vozati dok to, jer potrebna je najmanja tackica da mi diznu gore začepi i onda belaj mada on na dnu rezervoara ima filter vrecicu ali opet nije ni ona aigurna jer kako bi onaj filter kod pumpe bio začepljen ... sinoc mi je opet pri povratku upalio check al na 5 sekundi, nije usporavao ima ubrzanje dobro auspuh vise ne puca uopste niti mi trokira, samo imam osjecaj da je neko od drugih majstora diro srqf na klapni ko da mi malo ima pojacan štangas, ili se meni čini jer evo dva mjeseca je bio preblag na leru i klecao gasio se

@muljazima i ta vrećica ona je na dnu, e ovo je filter poslije pumpe goriva što dođe

pitanje je da či ovaj paše na scarabeo majstor mi govori da izgleda ne paše

mi smo ovaj moj pročistili sprejom i izbacili kompresorom sve iz njega, ovdje kod nas nema ovaj filter čak sam išao u motoab ovlašteni piaggio servis, nemaju ga....

provozao par krugova evo opet ne prdi više auspuh, odoh sada natočiti goriva i u topli slatki dom

@Blaza hvala i tebi kao primjeru šta se moglo desiti hvala svima motor evo ne pali gresku i nije klecnuo na leru, još samo malo prducka na auspuh al vrlo malo @Satelis da li je okej ovo, doduše probao sam pola kilometra voziti još malo prducka blago na auspuh ali možda prođe, doduše moram sada nasuti gorivo ponovo i onda će biti okej motor sada opet čupa i prima gas uredno filter nisam zamjenio očistili smo ga nekim cleanerom i izgurali kompresorom sve, u piaggio radnji nemq ovaj filter moram kopati negdje drugo uglsvnom pun pogodak hvala svima ooet na savjetima i dr. @Satelis i @Blaza