Задња ти је добар смер, предња не.

Као што рекох ECU све регулише, количину горива у сразмери са ваздухом који долази кроз црево малог пречника, ограничава обртаје на 8000, лагане ролнице, пригушен ауспух. За сада познати начини ослобађања машине су промена контролне јединице у комбинацији са цревом већег пречника. Обртаји се дижу на 10000. Ролнице веће тежине, у комбинацији са Малоси мултиваром наменски за њу. Брзине се крећу од 62 до 70км/ч, све у зависности од тежине возача. За 50цм³, с' обзиром да је 4т мотор, точкови 12" и тежине 108кг, сасвим задовољавајуће.

За ову фирму што сам навео, из личног искуства могу да гарантујем за квалитет, проверено на пољо.машинама. Тако да немаш бриге, људе не познајем нити рекламирам, само знам да је квалитет!

Завртањ је значи од главе? Онда само у квалитету и проверену робу, ништа пијаца итд...

Реших да отворим и посветим ову тему новом и једином 50цм³ скутеру у Априлиа понуди. Код нас их има изузетно мало, вероватно због спорости у односу на раније моделе, што је резултат ограничења по Еуро 5 нормама код 4т мотара и није јефтино побољшати перформансе као раније код 2т. Блокада практично нема, све иде преко ел.контролне јединице (ЕСU) и пригушеног усиса. Скутер иначе није мали 1965х803х1170мм седиште на 775, првенствено је пројектован за тржиште Индије са моторима 125 и 160, али су га онда понудили и за Европу али само са 50 кубика. У случају да буде заинтересованих нових власника или постојећих који би да "ослободе" машину, у наредном периоду ћу све детаљно и документовано објаснити.

@maza1 Мислим да нема МФ у том квалитету који њему треба.

@Gordak985 Провозаш се до Н.Пазове и направе ти по жељи https://www.tenfingersdoo.com/kontakt.html

^ Индијци и ја

@boza_kg И Априлиа у Индији...

@milanstp Код Мике Аласа

https://rtvstarapazova.rs/sr/vest.php?id=17607&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR153CDzIhm5CcuVuLkrTFWNdc8StVjF8-mhzNI3xmH-uV_OYNahv2f1KJc_aem_AZngPTXbTFcH4mNG_8khoFDpkxH13lFxl7XCSKNQOYQ2irGaak5sFdvCABYv-Lsm5XhI8vOE7fjjwecpvP-nwepd

Чачак-Краљево за избегавање било којом врстом превозног средства...

@stikis Ja da sam je uzeo prošle godine "stajala" bi parkirana, greota je voziti 10km dnevno...zato uzeh malu Apriliu, a kada dođe vreme da imam dosta slobodnog vremena onda više dileme nema.

Honda...(nadam se za dve godine )

Oko 90m.

Još nemam prava za oglas pa ću ovde postaviti, ako mogu admini da prebace u oglasni deo bilo bi lepo. Protektori za koleno (lakat), novi, kupljena pogrešna veličina, za kolege po nabavnoj ceni 1750din.

Ja sam imao taj problem i u Barelu mi odgovarale samo Nolan u veličini XXXL.

Uzeo u subotu na sajmu Solid pro jaknu. Materijal i kroj dobri, lepa, ima dupli rajsferšlus sa mešom, dva luftera iznad grudi, na rukavima i leđima. Kišna postava i zimska(prsluk), slajderi na ramenima. Pored standardnih daju i leđni protektor. Prvi put obukao danas i što se tiče vetra za kišu ćemo videti (a možda i nećemo ) Mislim da je za sajamskih 23700din dobar odnos cena/kvalitet. SHIMA MOTO JAKNA SOLID PRO FLUO - DD MOTO DDMOTO.RS SOLID PRO je urbana jakna sportskog stila. Opremljeni standardnim setom polimernih zaštitnika sa...

@Wildserbian

Npr. Moto-bike nema sajamski popust...čisto za info.

@Urban Rider Uzimam u DDMoto, i oni imaju 10% na ceo asortiman, svakako hvala na savetu!

Исто, само се суздржавам неких месец дана сутра ћу

Uzeo isti prošle godine, odličan. Npr gumu od terenca 215/70-16 od nule naduva za 10min, tek se malo ugreje i baterija opadne za jednu crtu.

Nolan N60-6, kupljena čim je stigla na naše tržište, 22.06 homologacija, preudobna mi je, lagana, jedino malo gabaritna (xxxl) jer sam glavonja pa je upravo to i kumovalo za ovaj model. Tražio sam svetliju ili fluo kombinaciju, ali ni jedna veličina nije odgovarla tako da izbor pade na beli Nolan (gde i uštedeh fino). Odnos cena/kvalitet