Ti iz Subotice vraćaju kilometražu,nekoliko njih su to provalili već...Svi motori naglancani a kilometraža skoro svuda pa ista...

Šta je tu skupo za održavanje pogotovo na legendarnom vfr-u?AKo je redovno održavan nema mu smrti..Taj iz komšiluka ili vozi neku grobinu pa stalno ulaže ili neznam u čemu je problem pa kaže skupo održavanje.Ponavljam, samo ako je redovno održavan nema mesta panici...To je održavanje kao i za svaki drugi motor...

Rc-46, 98-02,jednom rečju neuništiv motor sa minimalnim održavanjem...Ja posedujem takav u vrhunskom stanju i šta god, kako god, iako imam još jedan motor pored Vfr-a,jednostavno se oduševim čim ga upalim i počnem da se vozim.Bilo je tu i ponuda za dobre pare,ali ipak ne želim da se rastanem sa njim..Velika većina koja ga je vozila pa prodala ponovo bih se vratila na isti...

Rc 46 i model pre njega su najbolje serije vfr-a..Obožavam taj motor...

Trebalo bi da su tu negde,mozda je diverzija malo gabaritnija.U krajnjem slucaju mrtva trka..

Normalno je za motore sa karburatorom da im treba vremena da povuku benzin posle nekog malo dužeg stajanja..Motori sa direktnim ubrzavanjem pale gotovo odmah posle prvog,drugog puta a sa karburatorima treba malo vremena posle stajanja...

Samo treba biti takav srećnik pa naći nešto ok i originalno....

Dobar vfr 800 fi teško se može naći ispod 2500 a da nema ulaganja....Realna cena mu je oko 2500-3000 sve ispod toga ima ulaganja i zato su jeftiniji...Vozim jedan takav i da ga prodajem bio bi bliže cifri od 3000 da ga prodajem...

Bio sam u Šajkašu da uzmem sebi jedan motor i nisam se pokajao.Stanja tih motora su vizuelno stvarno ok,mada ima previše sjaja na njima pa kad se skine to šljašteće sranje što prskaju nije baš sve tako kako izgleda na slici.Svakako je to polovan motor ali ja sam iskreno sa mojim bio prezadovoljan,mada svi motori se doteruju za oglas da budu što lepši,svakako vredi otići pogledati...

Ima diverzija sa 35.000km,ja je vozim,unikatni primerak,verzija za policiju.Moj prijatelj je kupio novu,tj skinuo sa kontigenta za policiju.E sad ono glavno je to što takve igračke koštaju poprilično skupo.Iz Šajkaša vredi uzeti motore kod tog lika što prodaje ali 2005 god ne postoji,jedino da je tad registrovana...Inače motor koji gazi veoma ozbiljnu kilometražu...Svakako odlična kupovina...

Pa da i zato je kvalitetniji model,vise ga vole pravi ljubitelji vfr-a...

Meni licno mnogo lepsi izduv sa strane,ipak sve je stvar ukusa..

Jeste ali je rc 46 kvalitetniji motor,bar sto se tice lanca bregaste...

Tdm je popularniji jer je lepsi,moderniji,lakse se vozi...Inace Diverzija 900 je odlican motor,kvalitetniji sigurno,ali je pomalo ruznjikav te je to razlog zbog cega se mnogima ne svidja(zastareo dizajn)....

Legendarni motor,nema reci da je to teski promasaj fabrike.Ima primeraka sa ozbiljnim kilometrazama i ne kvari se nista..Turing sprava,lak za upravljanje,ide ko nevreme,perfektne kocnice,nije za svakog...E sad,nekom legne,nekom ne i onda krece prica da ne valja a vecina ga nije ni provozala kako treba...

U Mužlji besplatan ulaz i jedan od boljih moto skupova,svaka čast...

E,stvarno sramota,nisi trebao platiti preko cene ali ajde sad,jbg...

ZA dobru spravu to nije nikakva lova što se tiče prevoza,carine,itd...Dosta motora mi je bilo od preko i nikad nikakvih problema nije bilo sem redovnog održavanja.Naravno to sve varira od godišta motora što se cene tiče ali kupiti tamo od privatnog lica pa nek je i malo jača cena,e to je prava stvar...

Mama svih fazera je fzs 600,(raniji model) a ovaj model je prigušen motor od r6 i nije nešto omiljen kod onih koji vole fazera.Svi a znam ih nekoliko koji su imali stariji pa noviji model kažu da je stariji neuporedivo bolji,nebo i zemlja i što se tiče motora,rama i još nekih gluposti koje nisam upamtio....I da noviji model fz6 traži obrtaje..

Afrika definitivno, mnogo upotrebljiviji motor,lakše će se kasnije prodati,ja lično da se dvoumim apsolutno japanac....

Može biti svašta,naj bolje je da oteraš motor kod nekog dobrog majstora i ne forsiraš ga da se nešto ne zezne,moguće možda da je lanac bregaste,svašta može biti a najbolje kako sam ti rekao i da ne nagađaš šta može biti jer vrlo je teško dati dijagnozu nečega a nisi pored motora...

Paljenje pogledati...

To je onda za model rc46 i to za godiste 2000-2001,isti modeli pre imaju tu gumu tj 98-00..E sad jel pasu to ne bih znao..

Nisi pogrešio,kad sve središ videćeš koliko zadovoljstva pruža taj motor,nek je sa srećom....

Evo ovako,da pokušam ja da pomognem.Imao sam takvog fazera a i sad imam isti samo restaljing varijantu 2003 god(sa kosim svetlima).Taj zvuk je zvuk lanca bregaste karakterističan kod fazera i čuje se kad je motor hladan ( pred zamenom je ali znam kod mog komšije zvecka već sigurno 4-5 godina i tako vozi, a kupio je nov lanac za zamenu) ,kad se motor ugreje trebalo bih da se ne čuje ili tek malo.Kod mog prvog fazera je bilo isto tako a takvog sam ga i prodao.To je apsolutno odlična mašina i sam lanac nije nikakav problem i spada u redovno održavanje,mislim da košta oko nekih 90 eura ali nisam siguran tačno za cenu.Ako je motor dobar i u ok stanju,nema greške garantovano.