Semering mi je kod majstora gde je i motor. Sutra cu da stavim dimenzije. On u sebi ima i metalni deo koji je malo cudan. Slikacu ga sutra. Postavicu uvece sliku posto radim sve do 20h. U utorak bi trebalo da namontiram sve ali mogu da sacekam par dana dok ne budem siguran da ga nema nigde. Ionako je vreme sugavo za voznju. Ako mi neko bude nasao sledi nagrada + javna pohvala

Za sve koji planiraju da menjaju lezajeve u volanu jedna informacija koju na zalost nisam znao ranije. Postoje dva standardna lezaja gornji i donji. Ispod donjeg lezaja postoji jedan semering. Ja sam taj semering iskidao pri skidanju da bi zamenio i njega. E pa nakon sto sam ga iskidao saznao sam po radnjama gde se prodaju lezajevi i semerinzi da taj semering nije standardan i ne moze da se nadje nigde. Moze naravno u yamahi i zajedno sa donjim lagerom kosta 40e( bez gornjeg lagera). Ostaje mi da ga nekako napravim. Jbg, da sam znao ranije.... Vi sad znate da ga ne dirate nikako kad budete menjali lezajeve.

Da voze isti motor Lorenco i Pedrosa Lorenco bi ga ostavio ceo krug.

1. Lorenzo 2. Stoner 3. Pedrosa

Cini mi se da je DR750 prestao da se proizvoci 90. ili 91. god. Posle toga je bio DR800.

Ili zovi Saleta iz Trstenika. Covek moze da nadje sve. 0638359740

Alekre ako za rucak jedes meso i posle strudlu s makom da li nakon toga mozes da operes zube krpom na koju stavis pastu za zube? Naravno da ne mozes. Isto tako ne mozes da ocistis lanac krpom nego samo cetkicom. Pa one kutijice sto se prodaju za ciscenje lanca unutra imaju cetkice a ne krpu ili sundjer. Sprej za lanac skuplja prasinu (kamencice) koje ne mozes da ocistis krpom i kad naneses opet sprej ta prasina ostaje na lancu (izmedju svih spojeva koje ne mozes da dohvatis krpom)i deluje kao smirgla. Logicno, zar ne? Razmisli sam i videces da je tako. Ili ugradi podmazivac lanca ili cisti cetkicom a podmazuj sprejem.

Vidimo se u Kulini.

Pa vama ulje u viljuskama onda nije ni potrebno! Napumpate stapove na nekoliko bari i to je to. Ako i ispusti malo preko noci nije bitno. Napumpate opet ujutru. Vazduh je ionako dzabe.

Nama bar ne treba pumpa za biciklu. Ko ne veruje da je za pravilan rad afrike potrebna pumba za biciklu nek ode u temu o AT i nek procita tamo

Sutra odem u potragu za lezajevima u volanu. Imam dimenzije koje je postavio Vlajko: 30x55x17 i drugi je 25x47x15. Jel mi treba jos neka informacija kad budem pitao? Tipa valjkasti, konusni ..... itd, ili su mi dovoljne samo ove dimenzije?

Te usice su tako glupo napravljene da je to strasno. Yamaha kao da nije planirala da ce neko nekad za stavi centralni stender tu. Kod mene su jos cele a motor je dizan hiljadu puta zato sto kad god neko naruci stender kod Mikija ja mu dam motor zbog probe. U toku pravljenja samo jednog stendera Miki bar 30 puta podigne motor dok ne zavrsi sve. Sve ovo ne mora da znaci da i meni nece da se iskidaju te usice ali bolje da mi se to desi u garazi nego na putu. Ako dodjete do nekog resenja vicite ovde u temi.

Busmane jel si ti to provozao malo? Neki utisci? Daj bar nesto cak iako nisi vozio, ovako na oko.

Dobro vi prolazite kroz blato. Nego Popsy nesto si se zadihao za onom snimku

Jageru stvarno si car na ovoj fotki. Uvek se smejem ko blesav kad god je neko postavi.

Izostavio sam rec mane u '' prednosti i mane...''. Moje je misljenje isto da je bolje da stoji kod vizira a ne na korman.

Mislim da smo sa transferima mi mnogo bolje prosli. Kao da nam je klub kupio ruski oligarh pa pere pare!

Ljudi ajde okacite jos neko home made resenje za GPS. Uskoro trebam da pravim nosac i za sada mi se mnogo vise svidja varijanta da mi GPS bude kod vizira a ne na volanu i da se okrece zajedno sa njim. Za sada sam najblize ideji touratecha. Sipka koja ide do vizira i preklopni mehanizam za navigaciju. Ideja je da on bude od lima oblozen nekom gumom unutara. Ako moze neko da napise prednosti polozaja GPS na kormanu vs GPS iznad satova kod vizira.

Pise da je dizel kod nas 1,03 a kosta 129din na EKO pumpi. Mozda nisam upucen da je evro toliko skocio

Retko ulazim u temu o AT ali sad sam isao da vidim sta ima i ladno citam tamo da vam je obavezan rekvizit rucna pumpa tj pumpa za biciklu . Ej, zivote, varalico stara. Kepo red je da se skupimo jednom u prirodnom okruzenju za ST a to je put i priroda. Prirodno okruzenje za vase motore je garaza pa je nemoguce da i vi isto uradite. Zato se vi skupljate cesto na jedini moguci nacin- virtuelno.

Hoce neko da otvori temu za ovaj dogadjaj? PS: Ko je otvori njega cemo da cimamo za sve u vezi organizacije, datuma, smestaja itd.

Datum odgovara. Smestaj moze ovaj sa linka a moze i taj planinarski dom. Vlajko i u planinarskom domu bi bili svi na okupu. E,da, informacija sa linka za motel: Salata, čorba, jagnjetina ispod sača, aperitiv, lepinja, kafa 550din

@Shuky samo sam isao na copy-paste sa nekog sajta. Verovatno su pogreslili a ja samo prepisao. @Lalajko sad sam pogledao tvoj prvi post u temi i video da je povratak vec isplaniran. Jos neke sam stvari ispustio a sad sam video- recimo za prosecnu temperaturu na onoj planini . Svakako ce da nam godi tad.

Lalajko lepo bi bilo da u povratku predjemo preko granicnog prelaza Strezimirovci. Priroda je odlicna sa nase strane. Od Vlasine prema graničnom prelazu Strezimirovci, na oko 45 kilometara udaljenosti, nalazi se manastir Svete Bogorodice u mestu Palju, koji datira iz úH veka i predstavlja najstariji hram na Balkanu. U njemu je poslednji put prenoćio Sveti Sava pred put u Staru Zagoru gde je i umro. To je ovaj put sa slike (sa nase strane) a i sve prema granici sa Bugarskom je prelepa priroda. To je samo predlog i naravno da ne moramo ovuda da sa vracamo. By bopkbopk at 2011-03-05

Jel na taj tvoj sto hoces da menjas? Pratimo mi i druge teme Dzoks.