Jump to content

Moto Zajednica

vtomic85

Članovi
  • Broj tema i poruka

    54
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: vtomic85

  1. Nedavno sam počeo sa istraživanjem i razgledanjem u cilju kupovine svog prvog dvotočkaša ikada. Nakon obimne pretrage po internetu, a u skladu sa budžetom, izbor sam suzio na tri skutera od po 125cc - Honda PCX, Yamaha N-max i Suzuki Burgman. Uzimam slobodan dan na poslu i krećem u obilazak salona. Honda salon u Omladinskih brigada - dolazim, razgledam par minuta, niko mi ne prilazi niti me pita bilo šta. Prilazim čoveku koji sedi za stolom, otvorim dušu (tražim svoj prvi skuter, 125cc, nisam još 100% siguran šta hoću, pomenem da imam više kandidata...). On me gleda, kaže - koliko si ti visok, 190cm? Ja kažem - da. Kaže on - uuu, ma nema šanse onda, tebi treba nešto veće... Ja reko' - ok, ali veće trenutno nije opcija (prvo zbog budžeta, onda i zbog A1 kategorije). Vidim da tu stoji PCX, koji mi je do tog trenutka bio favorit i bio sam 90% ubeđen da ću baš njega uzeti. Pitam mogu li da sednem da vidim kako mi "stoji". Kaže on - ma sedi slobodno, ali malo je to za tebe. Ja sednem - deluje ok, udobno je, dobar položaj ruku, lep motor, baš mi se sviđa. Kaže on - ali ajd podigni noge. Ja podignem - nikakav problem, ostaje još prostora ispred kolena, korman ide od kraja do kraja bez problema i bez udaranja u kolena. On gleda - skoro da deluje razočarano, reče nešto u fazonu "pa dooobro, mogu da stanu noge, ali nije to to...". Ja kažem - ok, hvala, razmisliću u svakom slučaju... On kaže (i dalje ne ustajući od stola) - ok, ok, tu smo mi. Šta znam, baš sam imao osećaj da je samo hteo da me otkači (ili možda da proba da mi proda nešto skuplje). Yamaha salon (Plattner Motors) u Vojislava Nanovića - bilo je još par momaka koji su gledali neke jakne i rukavice, prodavac je bio sa njima, nisam ga požurivao niti zapitkivao bilo šta. Kada mi je prišao, rekao sam šta hoću, da me interesuje N-Max... On je bio korektan ali mi je nekako delovalo kao da hoće da me zbrza i da završi sa mnom što pre. Šta znam, možda prodavci znaju da procene ko stvarno hoće da kupi nešto a ko je u fazonu "samo razgledam", pa ne žele da gube previše vremena na takve... Uglavnom, u salonu nisu imali N-Max, ali su imali jednog na popravci, pa mi je učinio uslugu i odveo me u radionicu da ga pogledam. Nakon toga me je uputio na kolegu za kasom, da se raspitam o uslovima plaćanja. Kolega mi je odgovorio na pitanja, ali sve je i dalje delovalo kratko, brzo i šturo. Suzuki/Sym salon kod Plavog mosta. Imam samo jednu zamerku - na sajtu im stoji adresa Vojislava Ilića 145, a tu se, koliko videh, nalazi Lidl. Uglavnom, preko telefona su mi objasnili gde da ih nađem. Dolazim, par klijenata je već u salonu, prodavac priča sa njima, ja opet strpljivo čekam i razgledam. Čovek mi prilazi posle par minuta, ja opet ispričam šta tražim, kažem da zapravo još uvek ne znam šta tačno hoću, pomenem koje sve kandidate imam... I on mi kaže, paz' sad, "da, Honda PCX je vrhunski skuter, možda i najbolji u ovoj klasi". E sad, ja se ne bavim prodajom, radim kao programer, ali radim u firmi koja ima stav "mi hoćemo da budemo partneri našim klijentima i da im pomognemo da ostvare uspeh" (šta god podrazumevao "uspeh") - odnosno, hoćemo da klijent bude srećan, makar to značilo da mi nećemo biti ti koji će da mu uvale najskuplje rešenje. I nekako prepoznam taj stav i kod ovog čoveka. Stav koji govori: "Ja hoću da ti budeš zadovoljan i da nađeš najbolji motor za sebe, pa makar to ne bio Suzuki". I to me je odmah kupilo i stekao sam poverenje u njega. E, onda je nastavio priču u stilu "Burgman je super, ali pogledaj Sym, stiže nam uskoro taj i taj model, koštaće 2 hiljade i nešto"... Dakle opet ista priča - neću da ti prodam najskuplje, hoću da ti prodam ono čime ćeš biti zadovoljan. I za razliku od prethodna dva salona, ovde sam osetio da imam njegovu potpunu pažnju i bez problema sam mogao da pričam svoju priču i da primetim da me neko zaista sluša i pokušava da reši nedoumicu koju imam. Skuter još uvek nisam uzeo, ali sam nakon stavljanja svih pluseva i minusa na papir u ovom trenutku 95% rešen da uzmem Sym. Ali čak i kada bi kod svih skutera koje sam uzimao u razmatranje apsolutno svi tehnički detalji bili identični, odlučio bih se da pare ostavim ljudima koji prema meni kao klijentu imaju ovakav odnos kakav je imao gospodin iz Suzuki salona (inicijali S.K, ne znam smem li da napišem puno ime :-)). Daleko od toga da sam "pahuljica" kojoj je potreban poseban odnos i da je neko mazi i tetoši. Iskustvo u Honda i Yamaha salonu mi je skroz prihvatljivo i bez problema bih ja završio posao i sa tim ljudima. Ali verujem da nije teško malo se potruditi, pogotovo ako ti je to posao i ako pričaš sa nekim ko je došao da ti ostavi par hiljada evra. Na kraju krajeva, to ponekad napravi razliku i ljudi se odluče da sarađuju baš sa tobom.
  2. Hvala svima na odgovorima. Za sad mi Symphony ST 125 deluje kao skroz dobra opcija. Imam još samo jedno pitanje - da li postoji bitna razlika između njega i modela Jet 14 125? U zvaničnom katalogu ne vidim ništa posebno (osim razlike u par KS i par litara u rezervoaru), ali me zanima da li je neko imao iskustva sa Jet 14 u stvarnom životu i kakvi su utisci. Cena im je za sada ista.
  3. Jedna od bitnijih tehnika kompozicije u fotografiji je korišćenje tzv. "vodećih linija" (leading lines), čija je uloga upravo da "vode" oko posmatrača do glavnog subjekta na fotografiji. Ove "linije" mogu biti strukture koje je stvorila bilo priroda bilo čovek. Međutim, ponekad se desi da je sama vodeća linija zapravo glavni subjekat i pravo lice onoga što se fotografiše, a da je sve ostalo samo šminka za široke narodne mase. Nikon D750, Nikon 24-120mm f/4g @ 24mm, f/16, 10s, ISO 100
  4. Ahaaa, onda ok, slažem se da bi mi veliki "cargo" prostor dobrodošao, nego mi nije bilo jasno što baš boca plina . Sve ok, razumeli smo se
  5. Kapiram da je u pitanju duhovit odgovor, ali... Može objašnjenje?
  6. Pozdrav, Pre oko godinu dana sam postavio prvu temu gde sam tražio savet za kupovinu prvog motocikla. U tom trenutku sam imao samo B + AM kategoriju i nisam imao pojma šta bih uzeo. Sada sam stariji i mudriji i upisao sam obuku za A1, jer sam shvatio da mi je 50cc preslabo, da nemam para za Tricity 300 i slična čuda koja mogu da vozim sa B kategorijom, a i da mi za moje potrebe neće trebati ništa veće od 125cc (vožnja po gradu + povremeni izlet na periferiju, sve ukupno ne više od 150-200 km nedeljno i ne preko 80-90 km/h). Kupio bih novi skuter, jer iz više razloga želim da izbegnem polovnjake. Trenutno sam malo više zainteresovan za "velika" imena (Honda PCX, Yamaha N-Max, Suzuki Burgman...). Međutim... Kada sam bio u auto-školi, pitao sam i instruktora za mišljenje i on je bio u fazonu: "Sve su to dobri motori, nema greške šta god da odabereš... ali ajd sačekaj da počnemo sa časovima i da vidiš ovo što mi imamo". Nisam dobro razumeo da li je u pitanju Sym ili Kymco, ali pogledam oba na internetu i pomislim - možda bi i oni mogli da dođu u obzir, jeftiniji su, a kakav god da je kvalitet poslužiće me bar 1-2 sezone, pa ću posle menjati. Dakle, šta je meni bitno: Da ne bude provereni krš koji će da otkaže posle 1000km Što veći točkovi to bolje Po mogućnosti da ispod sedišta ima mesta za full-face kacigu za glavatog čoveka (ili bar da ima mogućnost montaže kofera) Verujem da ga bar u prve 2 godine neću nešto preterano vanredno servisirati i popravljati, ali bilo bi lepo da ima pristojnu servisnu mrežu i dostupnost delova Budžet: oko 3000 EUR Moje dosadašnje iskustvo - pre 25 godina sam nepunih godinu dana po malom mestu vozio jedan "no name" skuter od 50cc i Tomos automatic. Znam da sipam gorivo, da naduvam gume i da vozim (do sada bez padanja). Slušam vaše savete - da imate trenutno iskustvo i da opet morate da kupite svoj prvi skuter, šta biste odabrali i zašto?
  7. Ajd da se i ja upišem... Na Avali, pre nekoliko dana, oko 7 ujutru, sa sjajnim svetlom. Za slučaj da nekoga interesuju tehnički detalji - Nikon D750, Nikon 105mm f/2.8g Micro, f/6.3, 1/125s, ISO 100
  8. Pozdrav svima, Razmišljam o ulasku u svet motociklizma. Dakle, o kupovini prvog dvotočkaša i svemu što ide uz to i trebaju mi preporuke i saveti. Što se iskustva na 2 točka tiče, vozio sam neki skuter od 50cc pre oko 15 godina i to je to. Imam dozvolu B kategorije (ili kako se već zove po ovoj novoj klasifikaciji) pa bi mi bilo idealno da uzmem nešto što mogu da vozim sa tom kategorijom, bez dodatnih obuka i polaganja. Čak i bez tog kriterijuma, ne bih voleo ništa previše snažno, da bih mogao ja da kontrolišem motocikl a ne on mene. Ali mislim da ne bih baš ni da uzmem 50cc već nešto malo jače, čisto da može da izvuče mojih 85 kila uzbrdo Motor bih pre svega koristio za vožnju po Beogradu, od kuće do posla i nazad, i eventualno malo van grada vikendom. Imam malo dete pa baš i nemam vremena za vozikanje po ceo dan Uvek sam za kupovinu novog pre nego za polovno, ali ne bežim ni od dobrog polovnjaka, bar za početak. Budžet: što manje to bolje :), ali recimo da bih mogao da izdvojim oko 3000 EUR. Hvala unapred na svim savetima Edit: Visok sam 190cm, verujem da je i to bitno.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja