Ajde molim te reci mi gde ti(ili bilo ko) to krstariš ceo dan sa 150 da odem i ja sa ženom i da se sit nakrstarim.Gde se to kod nas vozi 150 ceo dan?Jedino da pičim do Vranja i nazad autoputem.I morate shvatiti da ne traže svi istu stvar od motora,neko leči komplekse,neko divlja,neko uživa u opuštenim putovanjima ,a nekome je to životni stil. @milomir22 ja bih pre išao sa TRK502 na put nego sa uljarom,jer ako si išao nekada na duža putovanja 500+ km onda znaš da je prosečna brzina 70-80km (osim ako je sve autoput)i bitna mi je udobnost, da se ne ukočim ,a ne koliko konja ima. Neko voli crnke,neko riđe a neko plavuše.....morate shvatiti da neko ne voli isto što i vi. @mick je pametan čovek,kupio nov motor,navozao se,izdegustirao i prodao.Uzeo opet nov motor,opet uživa,izdegustiraće ga i opet menjati.Izgubio par stotina eura,ali ovo je skup hobi ,a par stotina je ništa za uživanje koje je dobio za te pare.I da,bez ijednog kvara i dinara ulaganja u opravke. I ljudi,nije mi jasno,ne sviđaju vam se Kinezi,al stalno čitate , hejtujete i trujete ljude koji žele da voze Kineze.Mene ne interesuju Japanci i nećete me videti da kucam po tim temama.

Mislio sam na +25konja i +200ccm3,na papiru bolje izgleda.Ne znam kako je kad se provozaju.

Ili čak i SRT700x,koji je tek par stotina eura skuplji od Benelija TRK502(bar kod nas).a verovatno ide bolje i ima više opreme(grejači sedišta i ručki,Brembo,Marcoki).

Čestitam,puno lepih i nezaboravnih kilometara ti želim.

@mick extra je!!Znači radi posao za telo a za kacigu mora reflektor?

i samim tim što će ljudi kupovati više novih motora,nadam se da će cene polovnjaka da se spuste na normalan ,razuman nivo.

Ja posedujem i Suzuki naravno da nemam ništa protiv Japanaca (osim nabrijane cene i kupovine motora sa 50+k km).Pitaj starije ljude kako su se smejali i omalovažavali Japance 60ih godina,verovatno ko ti sad.Ovo mi je treći motor u garaži i sigurno ne bi dao za golu novu NC 8500e i onda još 2000e za kofere , maglenke ,rol barove........i vozio motor sa 58ks(bez uvrede).Još manje bih voleo da kupim isto to staro X godina,sa pređenom X kilometraža i platim 6-7000e.Merkao Vstroma 650 2019g,sa plastičnim koferima,45000km i 7500e još mislim,nije to loš motor .Pa što ne bi dodao 200e i kupio NOV,još jednom NOV motor sa alu koferima i grejačima i najbitnije -0km,alo 0km!!!!Imam 50 godina,motor mi služi za uživanje a ne da produži ku..c i ne okrećem se da vidim ko gleda za mnom,sa tim motorom ću preći max 5000km godišnje(pošto imam 3 motora i 2 auta),to znači za 10 godina max 50.000km.Ma boli me baš za Vstrom od 45k km.nek ga kupuju oni što leče komplekse.Pa meni je i žena kosooka i koristim je već 28 godina,redovno održavam i ništa joj ne fali,svi se okreću za njom(kad već spominješ žene i ....),pa valjda će i motor da služi 10g a posle mogu da ga gurnem u Dunav i da mi ne bude žao .

Nije stvar dal sam kineski fan,već ne želim da dam 7000e za lešinu od 15 godina kojoj je duša izvađena,vraćena kilometraža,nabačena kila silikona da drži vodu dok majstori odu i vlasnik mi kaže ekstra mašina? Inače slažem se sa tobom da su recenzije ovog momka totalno nestručne i pogotovo neadekvatan i siromašan vokabular. Takođe se slažem i sa @mick o kilaži motora koji je za offroad.Ako ćemo iskreno,samo kroserice sa 150kg su za off,ovo ostalo je samo da se lakše pređe preko neasfaltiranih puteva.

Malopre sam video da je Shone san objavio recenziju za SVT650X i između ostalog,za kočenje je dao ocenu 3,5?!?!?!Ja lično mislim da je kočenje na njemu čista petica i mislim da momak baš i nema dobar osećaj koji je merodavan za testiranje motora,ili ipak više vuče na CF moto(kojeg inače i vozi) jer tamo su kočnice (kako on ume da opiše)-fe-no-me-nal-ne ili pre,pre,pre brutalne.Nikad mi nije bilo jasno koja je to ocena.

Javi šta kaže Ivan i koliko bi koštalo to zadovoljstvo

Mali iko,htedoh reći da ja svaki motor vozim sa pojasom (ako je jakna kraća jer duva po bubrezima) i obavezno sa rukavicama(na svakom motoru duva kroz rukave).Duge rukavice obavezno kupi jer su stvarno dobra stvar i vrede svaku paru koji daš za njih(mada su stvarno cene naduvane). Bilo bi lepo da mi ne persiraš,godina imam dosta ,al sam u duši tinejdžer! I meni je lepši ovaj crno-sivi-zeleni,al na žalost nije moj,već test motor iz Milano moto centra u NS-u.Al pošto crni stiže tek krajem juna,a žuto-beli 15.aprila i ja sam odabrao žuto-beli.Jbg ,motor je toliko dobar i lep da boje nisu važne.Važno je samo da što pre stigne u moj posed.

Nakon toga dođem kući,skinem kacigu i kažem ženi da sam imao saobraćajku sa njenim QJ 125.O kakav danak neiskustvu........Dva dana ništa,treći sam uspeo malo desno oko da otvorim. Ali QJ motorić se super pokazao,ogrebotinice na tegiću,vrhu kVačila,plastikici kod kolena i malo na koferu,poluga menjača blago savijena.Motor mi je zaštitio nogu ispod njega i to me je oduševilo,kao i kvalitet ugrađene plastike koja je izdržala 130kg plus mene i nije pukla.Nakon toga bez problema uplatio za SVT.

Pa kad malo bolje razmislim,potpuno si u pravu!Pun grad kamikaza bez opreme. Kad smo već kod toga,krenem u Milano moto centar da uzmem predračun za SVT,obučen Wintex odelo sa sve štitnicima ,al pošto je relacija kratka(oko 2 km),obujem patike i sednem na 125-icu.....Kakav danak nemaru i mojoj lenjosti!!!!U povratku mi iza ćoška kamikaza od 70 godina u Opel astri napravila sačekušu i taman kad sam naišao izašao u rikverc na put......kako sam se lepo opružio po asfaltu nakon što sam ga ošino u branik.Na svu sreću,samo malo zveknuo nogu,ništa više ,a pad ni malo naivan.Znači nigde više bez ful opreme!!!

Ja koliko se razumem u motore,oni se ne voze bez opreme!!!Motor se ne vozi sa kratkom jaknom i širokim rukavima bez rukavica.Ja nisam ništa od ovog duvanja osetio ,osim u kacigu i ramena a to ću rešiti kod Ivana čim stigne motor.Do duše ,još uvek nemam komplet opremu za ADV motore pošto sam do sada vozio kruzere. Juče sam uplatio motor i 15.aprila stiže,treba izdržati do tada!Mene na SVT-u brine samo sedište,to jest dal ja sa 191cm i 105kg mogu da izgura 400-500km u danu bez posledica za zadnjicu.Dvoumio sam se između SVT i srk700 ali me je Mick u dve reči ubedio da uzmem SVT.Motor je fenomenalan,i misli da ću baš uživati u vožnji sa njim.

Dal će biti delova za 30 godina,nešto mi ni nije važno.To samo mi u srbistanu vozimo motore 15+ godina.Vreme je da pocnemo da razmisljamo drugacije.A kinezi ozbiljno rade sve čega se prihvate,rešili da budu No1 u svemu i verujem da ce uspeti u tome.A ako udju sa auto industrijom u EU i ameriku,pogasice sve ove evropske brendove.Gledao sam po rusiji i ruskim sajtovima šta se sve vozi i kakva su im kola-ostao sam bez teksta.

To je u stvari isti motor i isti ram.Samo što se razlikuju u faru,displeju i plastikama sa strane,jedina prava razlika je što QJ ima ABS i jeftiniji je 900e

Pozdrav svima Nemam jos iskustva sa QJ Motor,ali sam poručio trx125 za suprugu i trebalo bi da stigne za 20ak dana.Za sebe merkam srk 800sx ,i uzeću ga samo da prodam moju Volusiju.Ovaj model QJ-tek ovog meseca treba da stigne na naše tržište,vizuelno isti je ko i srk800x ali ima motor od 800ccm i 92 konjske snage.Kostaće oko 8500e.Za kvalitet ne brinem,jer trajace 10 godina sigurno.

Pozdrav za ekipu na forumu! Prvi put sam na nekom forumu i nadam se da necu smarati ostale članove. Interesu me da li neko ima nekih iskustava sa CF MOTO NK300 i voleo bih da čujem od ljudi koji su imali iskustva sa njima,a ne od mrzitelja kineza.Video sam motor uživo i jako mi se svideo(naravno ne za mene),ali bih pre kupovine istog želeo da čujem i neke pohvale i mane od vlasnika(ako ih ima). Unapred hvala