Pa Miletova je tema a nisam nigde ni video koliko je ostrvo sto sam i napisao u nekom postu! Sve je ok, samo diskutujemo ;D i ja sam tvrdoglav.... Pravilo leve strane poznajemo samo mi u BG-u a ZOBS i novi ZLOBS ga i dalje ne spominju! ;D Rekao sam da pitanje u zivotu i na polaganju nije isto! Ni o jednom zakonu ne postoji niti se spominje prednost onoga ko je u raskrsnici cak i u kruznom toku, prednost se regulise Policijom,semaforom, znacima illi pravilom desne strane e sad sto to u praksi ne radi to je pitanje za nekog drugog! ;D Laku noc i tebi

Dobro sam procitao od pocetka ali vidim da se prica i o mogucnostima a ti si lepo napisao da je pitanje prosto! Dakle, B ima bezuslovnu prednost sem u varijanti ako je ono tvoje ostrvo debelo vise desetina metara! Ili kako si i sam pitao ko je kriv u ternutku sudara, opet ponavljam, jako je bitno ko je koga udario! Inace da je pitanje na testu za polaganje samo kao raskrsnica, B ima prednost mozemo da stavimo i kladionicu!

Ako je sutacija ovakva onda kao sto neko napisa ima i uticaja u koji deo auta je B udaren, naravno da A ima prednost ali ako udari u B u zadnju polovinu ili ne daj Boze u zadnji kraj onda se stvar menja iz osnove i kriv je A! Postoji tu jos malo nekih zahebancija kao sto su dozvoljena brzina kretanja kroz raskrsnicu itd.... sta napr. ako je B stao da propusti pesaka a ovaj sa A ga zabode zato sto mu je na liniji kretaja a on jos i ima prednost, naravno da bi bio kriv. Nikada nije prosto!

Na prvoj slici zbog crtanja, situacija moze biti nejasna jer ako je ono ostrvo siroko 20-30metara, u trenutku udara uopste nije bitno odakle je doslo vozilo A koje ima prednost ali na ovoj poslednjoj slici je sve jasno kao dan. B ima prednost posto A mora da se ukljuci najkracom putanjom sto znaci da u toj traci gde je B ne bi smeo ni da se nadje dok ne prodje ako se dobro secam 12m. E sad po novom ZLOBS-u svaki vozac u guzvi je duzan da ispred sebe propusti najmanje jedno vozilo sa puta manje vaznosti, tako da ova rasprava u tom smislu dobija sasvim drugaciji epilog!

Takodje svima sve najbolje u novoj godini! ;D

Bas sam prijatno iznenadjen! Kako god, bar su se udostojili da odgovore. E sada bi trebalo nastaviti sa poslom, nisam bas siguran kojim redom ali imam neku ideju. Poslati im nazad njihove odgovore i pozvati se na zakon o dostupnosti informacija, pa da ponovo odgovore ko je uradio a ko nije svoj posao i kakve je konsekvence za to snosio. Naravno poslati to i onima koji su navedeni kao odgovorni (inspektori za ovo-ono) tj. njihovim sluzbama. Mozda nekada i bude nesto! GixxerK6-u svaka ti cast. A ne bi bilo lose pitati i nekog advokata da li mozes da naplatis nesto za pretpljeni strah kada naletis na nesto ovakvo!?

To i pricam, nije dobro voziti sa tako malim obrtajima, masina se od toga pregreva i kad-tad ce doci do ostecenja a da ne pricamo o tome kako to ulenjuje sam motor. Mislim da cak i na satu imas one podeoke kada se menjaju brzine, to sto ti radis je 100% lose po agregat. A ti kako hoces! ;D Nije nista licno, nemoj da se ljutis ali to ti kazem iz preko20g vozackog iskustva! Pri kretanju 40km/h bi trebao biti u 3 nikako u 4 brzini a do 5eeeee.... A da jos napomenem kako je po pitanju bezbednosti takva voznja jako losa, ne mozes ni ubrzati ni usporiti gasom!

Voziti 40 u petoj je smrt za agregat, to radis samo ako namerno hoces da ga shebes i radis generalnu ??? Cak ni na 60 nije preporucljivo! od 80 pa na dalje je brzina kada se ubacuje u petu!

Marko Cestitam!

Ako te zanima zamena za skuter keeway RY8 50cc uz moju doplatu. Evo i slika samo nije montiran kofer!

Bas bih voleo da cujem i njihovu pricu!

Koliko sam ja obavesten a mislim da bas jesam sto se tice novog ZOBS-a, ne postoji odgovornost nikoga do vozaca. Pa neka nam je Bog u pomooci!

Koliko ja znam svi su te rupe zapusili ovako ili onako, ja sam nabio drveni klin i vratio crevo i presao oko 5000 i nema neke razlike. to bi trebalo da sluzi da razredjuje zagadjenje kako bi zadovoljio neki euro. A mozda i nije

Covek vozio i Zna! I to po svakojakim putevima i nevremenima!

Cestitam! Komso pa ne idemo mi nigde!

Moze i torba ali samo uz motor!

Evo novih slika, pa ako neko ima ponudu ??? 063/280-063

kada dodjes ima da gi opravis, sam si se ponudio! Pa da vidimo. A smesa inace nije fabricka, stelovo IgorXT.

Evo da i ja pitam? Kako je moguce da se ne pregreva po gradu kada je napolju 35c, cak ni na otvorenom ako voznja u jednom danu nije duza od 150km to jest, gubi snagu ako napravis pauzu na 100km pa nastavis posle 3 sata i za jedno 30-50km eto problema! Licno jos nijednom nisam imao problema sa pregrevanjem (ako je uopste to u pitanju) na dnevnim turama ispod 180km ili sa manjom prosecnom brzinom, kada je ispod 70 nema nikakavih problema. Ako neko ima ideju o cemu se radi neka je napise. U obzir dolaze i sulude pretpostavke!

Bogdo, nema veze sto tebi nesto odgovara ili ne, taj motor mora da ide 100tku bez problema a da navlaci i preko 110. Ako nije tako, vreme je da se pozabavis sa njim ozbiljnije. Vozio sam se i sa 3 takva motora u grupi i svi idu 100tku bez problema ( po satu) bez nizbrdice ili vetra u ledja a merili smo i BMWom koji je isao sa nama pa je ispalo da nasi pokazuju manje 10ak km/h. Pisem ti ovo, ako nesto nije uredu, da ne bi daljom eksploatacijom prouzrokovao ozbiljnije ostecenje agregata.

Voleo bi i ja da to vidim i cujem. Gargi gde si to video?

Tesko da neko moze da ti kaze bas za tu varijantu posto, koliko ja znam niiko nije bas to radio. Bitno je da li su te cevi suplje ili ne, posto na ovima koje mislis da seces postoji katalizator! Posle ti sleduje sinhronizacija karba bez vakumiranja (posto za to ne postiji sraf). A najveci problem ce biti spajanje ove dve cevi zbog razlicite duzine izduva!! Ili mislis da radis svaki posebno i da ukines onaj spoj cevi? A o tome vec nemam pojima. Srecno i obavesti nas o rezultatima.

Moze i zamena za neki jeftiniji skuter 50cc!

Ja sam pisao o tome, i posle svih stelovanja i raznih majstora isto! Ali tek kada predjem preko 100km a vozim koliko moze, prosecno 80. Znaci ne moze da se vozi 100tka dugo, mora da se odmara i onda je sve ok. Sad ne znam da li to ima veze sa pregrevanjem jer pri ovim sadasnjim teperaturama ne bi trbalo da moze da se pregreje pogotovo na auto-putu. I interesantno je sto mi se to nikada nije desilo po gradu.

Jel ti to meni, (nama)