Nije dobar termostat, mora da stoji pravo ili kako vec ima oznaku na 90-100c, Drugar je imao 500 i znam da mu to boljka, kad je hladan gura vise goriva i svo to gorivo zavrsi u karteru tj ulju pa zato dize nivo i od tog razredjenog ulja masina kaze zdravo, zameni termostat i vozi se mirne glave.

Gde duva, ja sam nekih 178 i mene fabricki udara u vrat ili bradu, glava mi leti ko ono kuce sto su stavljali u auta.

Ima da ga smori ako trazi vise obrtaja pa bude vozio prvom a kad pusti da kruzira on ce da cima ja bi to dao nekom da testira ako ima da odmah zna na cemu je,

Ne znam kako se ti motori voze po gradu tj kreni stani, ako zahteva da se vozi u nekim visim obrtajima brzo ce te smori, ako vec hoces grad gledaj neki skuter ( nasao i ja da nekom pricam, za prvi motor uzeo Hondu NC750 ), baci pogleda na ovaj skuter, drugar se bas zagrejao a po ovom testu i ide lepo i ima opreme. Za isto koristimo motor, okolina sam Bg-a, radim u MMl. https://www.youtube.com/watch?v=rgrJdahm6Mc&ab_channel=ShoneSan

Dzonia i Masnog znam nekih 8 god, nisam imao motor da bi znao kako rade ali je uvek puno, kad god sam nekog poslao bili su zadovoljni, cim mi istekne garancija oni ce mi odrzavati motor.

Ok, ako nista ne resim javim se, sretan odmor.

A kad ste opet? Trebao bi maglenke na NC-a.

Dogovoreno

Evo idem tri dana na posao i ostao sam i uvece

Sad me je bas cacnuo da ih potrazim, svidja mi se sto ima zuto.

Porucio sam sa alia nekih 30 eura bile, nemaju zute al sijaju dobro, sad kad sam video ove mnogo mi se svidjaju sto imaju zuto.

@Kursulla Koje su maglenke ?

Žuti je pobeda, da se ja pitam svi bi bili zuti

Stariji model mislim da ima manje ks.

Za felne se može uzeti i abtisil u farbarama, nije agresivan a skida masno,

Ma jok, evo sad probao, kao okreneš kljuc ugase se

Sve to lepo al znaci nekom si ostavio kljuc u bravi

Na novom nista ne radi bez kljuca, mislim da sam bas juce stao, okrenuo kljuc oni se ugasili, malo mi to glupo da mora da se ostavi kljuc na kontaktu da bi radili, po nekom pravili saobraćaja sva 4 se i ne koriste kad se stane na trafiku ili tako nesto.

Do Zemuna po druga @sasa_f1, Stara Pazova i ostalo do Bešanovačkog jezera, Fruska Gora, Iriski venac pa opet za Zemun.

Smiri zivce pa montaža

E vidis, pre je bilo malo tacnijih instruktora, meni prvi cas dali neko mali od 125ccm i da vide da li sam tacan da necu da napravim neku glupost, drugi dan presao ma mt07 i to vozio, tek posle par casova smo isli u saobraćaj. Sve je do vezbe, meni je svaki dan sve bolje i bolje ali i dalje se drzim neke granice, ne ubrzavam se, pratim saobraćaj.

Probao da stavim podizače kormana i odustao, ne svidja mi se sto je crevo od kocnice nategnuto, sajla od kvacila bi morala da se hvata vezicama a ne sa fabrickim nosacem.

Sto se tice kretanja reci instruktoru da hoces jedan cas na poligonu da vezbas kretnje, to ti je isto vazno zbog sporih manervara, slobodno spusti obe noge i pusti kvacilo polako, kad osetis da se pomera i motoru opadaju obrtaji tu je zona gde hvata tj frikcije, slobodno stiskaj i pustaj, ne stiskaj do kraja, sa dva prsta se to radi, isto ti moze pomoci da lagano turiras, pustas kvacilo i turiras tako nece da te cima i videces da glatko ide. Nov sam i ja u svemu ovome, kretanje mi uvek bio cim pa kad sam pohvatao kako mi odgovara tako i vozim, kad krecem da semafora bez ikakvih problema kvacilo do zone odvajanja i jaci gas kreces brze, gde treba polako tu onda idem na blago truriranje i nema problema s kretanjem u koloni ili tako nekim situacijama.

Paaaa vec imas skuter tako da znas prednosti, eno kolega napravio 2000 km za 5 dana sa njim po staroj Jugi. Meni kao početniku mozes satima da pricas da je skuter bolji za grad i opet cu reci ne, moru je motor, uzeo sam Nc manuelni za prvi motor i voznju po gradu tj za posao i naravno vikend voznju. Raskrsti sam sa sobom sta hoces i sta ti odgovara za voznju.

Sad na ibarskoj me preteklo par motora, voze zajedno, prvi je dao signal rukom da krenu da obilaze, kolege se vracaju za bg, ja sa autom, usporio sam kolonu da mogu svi da stignu da preteknu