Ima. Ja sam ga vozio za probu pre nego sam uzeo svoj. Crne je boje...

Apsolutno da može...

Upravo tako. Nosači su teški nešto preko 3 kg. Metal jak. Što bi rekli gvoždjurija. Bočni nosači sa pločom se šrafe na 4 šrafa. Njih samo treba dobro zategnuti za svaki slučaj. Sve ostalo je sasvim pristojno za stvarno male pare spram dranja za neke brendirane nosače.

Evo jedne još gde se vidi sa strane . Lepo se uklapa ispod originalne ručke i ništa se skoro ne primećuje odakle izlazi.

Slikaću kad budem uz motor. Inače to je ovaj nosač. https://www.temu.com/rs-en/for-honda-cb500x-cb400x-18-23---2024-motorcycle-luggage--fixer-holder-bracket-tailrack-kit-g-601101963392804.html?_oak_mp_inf=EKTugaiv1ogBGiAxNjljN2UxZWUwOTk0MWIzYWIzMjgzNzRjYmY5MDUxZiDEsZuYnjM%3D&top_gallery_url=https%3A%2F%2Fimg.kwcdn.com%2Fproduct%2Fopen%2F922bfdc58ab8446281549342f0fb8306-goods.jpeg&spec_gallery_id=284632&refer_page_sn=10009&refer_source=0&freesia_scene=2&_oak_freesia_scene=2&_oak_rec_ext_1=NTc4NTAw&search_key=honda nx500&refer_page_el_sn=200049&_x_sessn_id=jufnui0of0&refer_page_name=search_result&refer_page_id=10009_1760450505092_p5ns1m6xfy

Evo da podelim i jednu možda korisnu informaciju. Naručen nosač kofera na Temu. Cena nešto ispod 5000 dinara. Stigao, namontiran i radi odlično posao. Ozbiljna gvoždjurija, mislim, jaka, ne može da pukne tek tako. Montiran GIVI kofer monokey, sa poločom. Lepo se uklopilo. Eto, možda je nekom interesantno, da ne mora da sve bude baš skupo za motore. Mada, nije trenutno ni neki izbog nosača, a i cene su baš preterane. Bar po mom mišljenju.

Ne pitah ga za ime, al jeste mladji momak. Onako s nekom bradicom koliko sam zapamtio. Na žalost, od još par ljudi sam čuo da je iskustvo slično. Velika firma, sve ko na traci, ništa onaj momenat koliko toliko ličnog momenta da si ipak kupio nov motor kod njih. Kada sam uzimao Benelija, osetio sam se ipak nekako lepše. Za mene je to bio veliki dogadjaj kupiti nešto novo. Oni su se opet potrudili da taj osećaj ostane. Ako ništa ponude te kafom dok rešiš papire, pa ti bude lepše. Šta da se radi, Honda je motor sa svim svojim kvalitetima, ostalo se trudim da ne mislim, ali utisak mi svakako nije baš neki.

Da kad se pritisne do kraja. Čuo sam se i sa servisom, kažu da ipak vozim još nekih 500 km da se još malo razradi, pa da onda vidim ako nastavi tako da dodjem. Kako mi reče do 2000 km čak može da bude taj period razrade kvačila. Doduše tako mi i jeste bilo na Beneliju kad sam ga uzeo, al opet ovde nekako to baš nisam očekivao. Svakako javljam kako bude, čisto i zbog ostalih koji će možda uzeti motor pa da se ima neki info. Hvala svima na odgovorima, znači kad se podeli sa nekim, pa dobije još neko mišljenje.

Ima sajlu koja ide do te ajda da kažem klapne tj mehanizma ubrizgavanja. Klasična sajla, nju smo malo dotegli kao i na većini motora i smanjio taj prazan hod ručice.

Svakako ću ja to oterati njima pa nek otpuštaju. Ipak nije ni mesec dana star, pa nek reše. Hvala svakako na savetu, lakše je posavetovati se pre neke intervencije.

Stiskam uvek kvačilo do kraja. Ručica jeste mekana i ima prazan hod nije pretegnuta, ali moj neki subjektivni osećaj je kao da mu recimo fali još neki milimetar hoda kad stisnem do kraja. Probao sam rukom da držim ručicu do kraja i da dole polugu menjača gurem još malo da vidim ima li još hoda ali nema, došao je do kraj. A opet na više kad se menja nije problem i to ide baš lepo i glatko. Proverio sam sad i lanac nije pretegnut, vizuelno tj na pritisak ima neki normalan hod ne gore. Svakako ću zvati servis u Delti pa da vidim da im oteram. Ok novo je možda tu ima još štelovanja. Mada, sad kad sam bio na servisu, pomenem da mi ručica gasa ima previše praznog hoda. Onako u žurbi, čovek na prijemu mi kaže, to se ne šteluje, gas je elektronski. Ja pomenem da ne kažem za gas nego prazan hod koji je preveliki, mora baš da izvrnem ruku i sam osećaj nije dobar kad ubrzavam. On i dalje pri tome ostane i kao samo se kvačilo šteluje. Ajd ja odem, kako sam žurio i sve mislim ajd prihvatiću tako je kako je. Drugi motor, druga marka, bem li ga. Sednem tako sa drugarom kaže ma daj, pa nije to neki haj tek motor, a da ima neke sisteme ne znam kakve. Pogledamo, naravno da ima sajlu koja pokreće taj gas i šraf za štelovanje. Namestimo za bukvalno minut i gotova priča. Sad, ljut sam i na sebe jer mi je to poznato ali onako u brzini ja nasednem na priču čoveka sa prijema. Mesto da sam insistirao da se to reši jer može. Tako da i ovo, videćemo šta će reći... Honda je Honda, a Delta je... pa dopisati po želji...

Hvala, proveravam danas, pa svakako ću da im oteram da vide. Nije ni meni normalno da mi menjač menja lošije nego na kinezu...

@JevtaNS Pa, pre par dana sam bio na serivsu, videh da je podmazan lanac, al nisam ga nešto proveravao. Računam znaju šta rade, al dobar savet, proveriću sutra. @Scholesy198, pa ne, klasično smenjenje brizne i šaltanje u nižu. Mislim, na Benelliju TRK 502x to nije bilo toliko izraženo. Ovo baš je primetno, pa sa gasom ili bez gasa ne bi svakako smelo tako. Dajem sebi još mogućnost da ipak nisam prešao još punu 1000 km od kad sam ga uzeo, pa možda još malo treba da se razradi, ali opet...

Da li je još nekom bučan menjač pri promeni brzina na niže? Na gore je ok, ali na dole prilično često se čuje, pa ajd da kažem kao kad ubacuješ u prvu. Ne baš toliko jako, ali izraženije. Dobro nisam još prešao 1000 km al je odradjen taj prvi servis i sipano normalno ulje. Kvačilo je meko naravno, ima ručica i prazan hod nije sad nešto nategnuto.

Ja sam greškom uzeo kompresor koji nije na bateriju, nego na taj 12v utičnicu pa sam onda naknadno uzeo tu utčinicu sa povezivanjem na akumulator zlu ne trebalo. Da se nisam zeznuo u startu ne bi ni komplikovao sve. Lepo u Mi store 5000 akumulatorska lepa mala ili Temu za oko 2000 ali, nekad naučiš na teži način...

@živke da odlutao sam sa pričom izvinjavam se. Za ovo kratko vreme sa Hondom, mogu reći da si u pravu sve je to sličan osećaj, samo eto uglađenije. Na TRK sam se navikao na sve te neke sitne vibracije i sam rad motora, ovde je to mirnije, onako najednostavnije rečeno pozadina mi ne oseća ništa odozdo, pored toga i kvalitet plastike i sama završna obrada ipak jeste bolja. @mali_zmaj Uzeo sam novu. Nije ništa došlo uz nju i to bih i mogao da kritikujem, ali sam od iskusnijih dobio savet da je to tako i da se sa tim moram pomiriti kad je u pitanju Honda i naši uvoznici u paketu. Do sada sam stavio Turing vizir GP composit i kreš barove gornje i donje. Čekam montažu 12V utičnice i kad stigne nosač bočnih i zadnjioh kofera. Da će sve koštati hoće i s tim se moram pomiriti, malo razvući na kupovinu preko zime pa da manje boli. Tu kinezima skidam kapu i sve pohvale. Ako ni zbog čega drugog ono bar zbog te kompletnosti motora i opreme privlače kupce.

Razlika najpre u izradi u kvalitetu. Nemam recimo dilemu ni prema čemu o čemu pišu vlasnici kineskih brendova, da će mi se desiti. Neki modeli o vibracijama, neki u krckanju plastike, neki o lancima koji su lošijeg kvaliteta, o zvuku menjača. Mislim, samo sam nabrojao ono što čitam u temama. Mada, ne bi to ni bio problem, od modela do modela i marke do marke, da nije naših uvznika gde eto čitamo razne situacije gde osim osnovnih delova za servis, sve ostalo može da bude problem da se naruči i nabavi. Naravno tu je i dugovečnost samih mašina, koje su ipak kod nas dosta mlade i sa malom km... Šta znam, kao što sam i napisao prethodno sa TRK 502X sam bio jako zadovoljan i navikao sam na njega i služio je bez greške ali... Da su recimo samo malo ozbiljniji po pitanju nabavke delova jer kad sam išao na servis i pitao za lanac i lančanike odgovor je bio da nemaju. Pre toga još par ljudi je pisalo isto da se dešavalo mesecima unazad, znači da nije bio trenutak u kome sam ja pitao i dobio taj odgovor. Tu je nekako najpre počeo da radi crv sumnje u dalje održavanje motora. Nisam nešto ni fan da mora Japanac, Honda se samo namestila sa dobrom cenom za proverenu mašinu i bolju izradu.

Podržavam kinu, što da ne, neka malo Japan utanji sa cenama, pa onda na volju svima. Evo novi NX500 je 7200 što je konkurentna cena, bar se meni čini tako.

Sa Benelija TRK 502X prešao na Hondu NX 500. Za Benelija ne mogu ništa loše reći, dve godine me lepo služio i bez greške. Tako i otišao od mene. Međutim, stvarno sesti na Hondu eto posle iskustva sa kinezom, stvarno je velika razlika. Da guraju modele guraju i da daju opremu daju za razliku od Honde gde sam se pitao da li ću uz motor dobiti i akumulator ili ću morati da ga donesem sa sobom kad sam preuzimao motor... Ne bih ni menjao TRK, nego eto, počeo neki crv sumnje da mi radi vezano za istek garancije, za kilometražu koja se već skupljala, za podršku za delove obzirom da se 502X više ne proizvodi. Za našeg uvoznika, kako će u budućnosti da se odnosi prema delovima koji trebaju, a već tu i tamo ima iskustava koja su kako tako... Generalno nisu ni Delta mnogo bolji po pitanju lagera, ali bar znaš da će delovi stići u razumnom roku, na kraju krajeva, Honde ima u celom svetu, pa će uvek imati gde da se nadje neki deo ne daj bože. Naručio sam preko Delte 12v utičnicu i eto stigla za 2 nedelje, možda malo manje. Pošteno. Ono što mene kod kineza brine je upravo to izbacivanje modela i modela. Sve kao isto ali drugačije, pa svaki model ima po nešto specifično, a mi generalno nismo nikakvo tržište i broj prodatih motora je za te fabrike mizeran, pa eto kad se sve to sabare i razmisli, ipak se držati proverenih Brendova. Za sada sam prezadovoljan.

Prodato...

Prodajem za Benelli trk502x set lanac DiD i lančanici. Novo kupljeno za zamenu al otišao motor pre zamene. Cena 140 evra. 063/8353273

Muziku slušam preko Deezer-a a Iphone ne da da povuče deezer pa da menjam preko džojstika. Videću, imam sa još stvari da se zanimam do tada. Evo, danas montirana mrežica za sedište i dodatak za zadnju kočnicu. Nešto mi njegova mala i tera me da nogu pribijam do rama skoro, pa mi ovo nekako taman da malo odmaknem nogu. Montiran i gornji kreš bar, nisam stigao donji da namestim, al biće i to ovih dana GP composit marka. Deluje sasvim korektno. Kad završim postaviću slike.

Ja sam na Iphonu juče instalirao. Jest bilo malo cimanja ali uspeo sam. Danas se vozio, upalio ali nešto slaba vajda od toga. Navigacija, ono malo koliko sam je kao pratio nije mi baš pokazivala logične puteve, a obzirom da je mali prikaz, nemam baš ni vizuelni momenat čemu se približavam, kao kod normalne navigacije. Muzika ne radi ako nemaš Apple play, što pored Deezera mi ne pada na pamet da aktiviram. Eto, jedino za pozive da vidiš ko te zove što može da prodje. Nisam verovao kad su ljudi tvrdili da nije upotrebljiva preterano ali eto ipak je tako. Ostah dužan za povišeni vizir. Evo slike... Istina, malo deluje kao šoferšajbna, ali sasvim solidno štiti od vetra, može na 90 da se vozi sa podignutim vizirom i sunčanim naočarima. Vetar ne udara u grudi kao sa originalnim. Ne znam, nekome možda ne smeta, ali meni smeta tolika količina vetra, jer često vozim sa podignutim vizirom i sunčanim naočarima da bih imao više vazduha. Spušteni vizir mi je samo kad baš moram.

Hoću samo da slikam. Danas nisam ni to stigao...