-
Broj tema i poruka
109 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: shomsi
-
mene na tom potezu obicno hoce da pogura bocni vetar na tim brzinama, ali je izrazenije zimi, i kao sto rekoste, udar je opasniji od konstantnog vetra mada su mi i gume iz 21, 22 god, nazad pireli scorpion a napred mitas terraforce
-
sto mu se onako trese volan povremeno?
-
daaa bas bas bas lep motor! steta sto je samo za njihovo trziste
-
na koji mislis? z900 naked?
-
Pa ok deluje motor, lepo je sto ima redna 4, lepo su iskombinovali staro i novo ali ovako bas ispada da se samo placa hipsteraj Inace mi se svidja taj stil, mada mi je tu najlepsa nova honda cb1300
-
Zasto bi z900 naked bio 11k a z900 retro varijanta 15k? Zar nije to isti agregat, ogibljenje, kocnice..?
-
nije mi to ni palo na pamet...a bas to mi se desavalo sa telefonom kad sam ga koristio kao navigaciju u kolima
-
Zato sam ja nagurao moju u ono vodootporno kuciste, pa jbg ako padne sta bude Ima i onih zastita za ekrane kao za telefone
-
@ekozelj hvala za info, bas to o cemu pricaju mi se i desava posto su sve kineski nosaci a ne original
-
Pa takvo i ja imam iskustvo ali na autu..i to sam jednom sam stavljao i vozio dok nisam zamenio gume a za unutrasnje sam kupio ovakve neke fleke ima o tome i ovde dosta
-
Ako su tubeles gume mislim da ti crvici zavrsavaju posao da mozes da odes do nekle ili cak i do kuce ali naravno pazljivo i uz kontrolu Ako su sa unutrasnjom, kao meni, onda je malo veca igranka ali svakako nije neresivo, pod uslovom da imas alat i neku zakrpu, a ne kao ja e sad nisam siguran npr meni su spoljne tubeles, da sam zakrpio spoljnu gumu, da l bi malo bolje drzala makar da se nekako dovezem do kuce, uz dopumpavanje?
-
-
Evo mog danasnjeg iskustva..lepo vreme da izadjem da isprobam motor i podesavanja po krivinama, malo na avalski put, u povratku nabodem prednjom gumom sraf u koferu osnovni alat, pumpa, sprej za lanac, rukavice, krpe .. onaj sprej za popravku gume prebacio zimus u auto i nisam vratio, za pumpu izgubio nastavak za prikljucak na ventil, imao druge unutrasnje gume koje sam obicno nosao sa sobom koje sam izbacio jer kao koji ce mi moj tu po 100 200 km oko kuce, sve u svemu da stojim i da placem pored njega ams paket koji imam mi ne pokriva slep motora, tako da sam morao da platim, i to su me lepo osisali Ali najbitnije, skoro svaki kolega koji je prolazio je makar usporio da proveri je l sve ok, a nekoliko njih i motorima i kolima je i stalo a dvojica na KTM-ovima su mi pomogli da kompresorom dopumpam gumu i dovucem se lagano do smefora kod avale i sacekam slep na bezbednom mestu, Hvala im veliko svima!
-
Da, pokazivao mi je te osovine sa kanalom, ako se ne varam to sluzi za "rebound", valjda se tu podesava koliko brzo se vraca ulje gore Kod mene je lakse jer to podesavanje nemam, a pominjao mi je i to poliranje osovine kao opciju umesto zamene, ali smo na kraju dogovorili ipak zamenu Pominjane su neke okvirne vrednosti oko 10, 15, 20 Bar za gas, na to sam mislio, nemam pojma ni koliko ide kod mene ni kako je on odredjivao potrebne kolicine A videcemo koliko ce trajati i da li je sve kako treba
-
@Abi Za ovakav kao moj amortizer je u proseku 150-170e, plus ako menja ovu sipku to je jos 70e, konkretno meni je naplatio 200e sve ukupno Realno bolje je na vreme pa makar i samo ulje zameniti i dopuniti gas, znaci sigurno A kaze da mu dolaze i ljudi sa novim motorima gde je premekano ogibljenje
-
Sve vezano za samu reparaciju je bilo na majstoru, iz njegovog pozamasnog iskustva verujem najvise Ne znam tacne kolicine i pritiske ulja i azota ali je pricao o slicnim brojkama kao i @đunta u svojoj temi Napomenuo mi je da je sad sipano ulje 7W a nije siguran koje je bilo u njemu kaze ili 5W ili 7W Ovaj fabricki je presao oko 100k km
-
promenio sam i nosac kofera, posto prethodni vlasnik imao nosac ali ne bas odgovarajuci model, pa sam konacno narucio novi ne bas najsrecnije resenje sad je normalna prica ovaj stari poklanjam, ako nekome treba
-
Vracen amortizer, otprilike sve obrnuto od postupka skidanja Mora se obratiti paznja na iglicasti lezaj u gornjem nosacu, u sredini je lezaj, pa ima i dve o-ring gumice i posle krajnje neke kao caure/prstenove koji idu do nosaca, to valja podmazati i paziti da su gumice ok da ne bi ulazila prasina i voda podigao se dosta zadnji kraj, videcemo jos kad podesim sag i odem u probnu voznju
-
Preuzet amortizer od majstora Tesica, danas montiran Posto sam ga nosio licno do njega, odmah ga je otvorio predamnom Zateceno stanje je sledece: gasa nije bilo uopste, ulja malo, ni blizu dovoljno i skroz vodenasto nekako i crno, gumica ta glavna zaptivka je bas dobro pustala, i pojela se donekle ta jedna caura, tj teflon na njoj, i pojavili su se risevi na osovini Bez obzira na sve to kaze da je u dobrom stanju kakve je sve popravljao Nije bilo dodatnog busenja komore, koristio je postojeci ventil Kao sto su vec negde pisali, same sipke pravi sam, narucuje iz uvoza pa sece i obradjuje..caure, podloske, razne stvari na strugu sam izradjuje prema potrebi i specificnosti modela Jos nisam sve podesio, on je samo dotegao oprugu prema njegovom dinamometru, ja sam samo montirao sve i seo, na prvi osecaj mnogo bolje, razlika nebo i zemlja..otkad ja imam motor nikad nije bio ovakav osecaj, e sad tu sigurno ima i do nove opruge, stavljena je sada progresivna (stara je kao nova, ali to se videlo tek kad smo je skinuli) Svakako za majstora sve preporuke!
-
Honda CRF 300 Rally WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda CRF 300 Rally, 2023. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 12600 km, Paraćin. Cena 5.900 € - Motori - Polovni Automobili Honda CRF 300 Rally WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda CRF 300 Rally, 2022. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 6200 km, Paraćin. Cena 5.900 € - Motori - Polovni Automobili @aca-pn Evo su ova dva bas u tvom kraju, ako ne gresim
-
Lanac, lancanici, gume i takve, da kazem potrosne stvari, to mi je ok i to mogu da vidim lako u kom je stanju i cak da nesto previdim nije strasna cifra da se sredi, ovo sto se ne vidi bi pre provalio neko od vas koji imate vise iskustva s tim masinama Ali ako se to smatra i dalje za nov motor onda ih uzimam ozbiljno u razmatranje Doduse nadao sam se da u hondi mozda mogu da uklopim neko placanje na odlozeno, to cu tek pred sajam da proverim
-
Ma cenu bih i podneo, tako je kako je, nego ne bih da platim skoro kao nov a posle prve promene ulja na generalnu
-
Pa vise mi se nesto svidja rally Ne znam je l vredi gledati polovne? ima ih nekoliko na oglasima sa 5, 10 hiljada km na satu ali koliko je to radnih sati ne znam, ne znam da li moze uopste dobro da se proceni stanje agregata kod ovakvih motocikala? cene su po hiljadu dve nize od novog, pa ne znam koliko se tu isplati rizik jos cekam da izbace kakvi ce biti modeli za 2025, i sto se tice cene i sto se tice eventualnih poboljsanja
-
Momci ima li neko da vozi rally verziju? voleo bih da malo sidjem sa puta i sve sam vise zagrejan za ovaj model, da l obican da l rally verziju
-
Chin Mounts - Best Motorcycle & MTB Helmet Mounts For GoPro & Insta360 CHINMOUNTS.COM Chin Mounts makes the best helmet camera chin mounts for GoPro, Insta360, and other action cameras. Our helmet camera Chin Mounts are the best way to mount a GoPro to your... videh ovo skoro, mozda nekome bude zanimljivo, nije bas jeftino ali imaju za dosta modela, na aliju nisam mogao da nadjem za moju npr