Izjebao sam se

Novi problem, kaze mi prodavacovih drzaca da mi originalni Hondini koferi od Varadera koje sam nabavio, ne pašu na CBF, kaze samo je spoljni poklopac isti a unutra je drugačije. Jel se sretao neko sa ovim, jel ne pase uopšte ili samo drugačije izgleda?

Nemaju nikakve veze sa drzacima?

Imam originalne kofere ali bez držača, e sad nasao sam čovek prodaje sve ovo sa slike , moze i posebno ali neznam ni ja ni on za šta služe zaokružena delovi, da li neko mozda zna čemu služe? top fin 5 gallon filter setup

To malo, devojci sreću kvari.

Brka moze i da ti ofarba deo, pitaj ga koliko kosta u boji, a Nesa će ti sigurno napraviti držače za jedno popodne ako uspeš gajbu piva i 2kg roštilja da napakujes na CBF

Na oglasima blato-lancobran onaj iscela 180e polovan, sigurno će ti Brka napraviti oba za te pare.

Polovan bio toliko. Nov je 150-200€ Organske plocice bolje koce, krace traju, brzo se potrose i trose disk. Jeftin sinter losije koci, dugo traje, ne trosi disk. Skup sinter bolje koci, dugo traje, ne trosi disk.

Mala ispravka, nije 200 i kusur nego je skoro 400

Polozaj nogu mi mnogo smetao na GSXF-u, da mi nije to smetalo verovatno ga ne bi menjao.

Sa nemackog eBay-a 30€

Pitanje za druga Šoneta N.F.S, s obzirom da sam pre CBFa vozio GSX650F i po njegovoj preporuci sipao 20w ulje pri servisu teleskopa, šta preporucuje kod CBF-a? Da li se drzati fabricke preporuke ili malo eksperimentisati?

Pa da obezbedimo rezervoar od ogrebotina

Mora da slutim, imao sam CBR1000RR 2004god davnije crko mi bio na 14.000km a paljenje je identicno na njima. Ne kupujem, nego sam postavio za siru masu da znaju da moze povoljno da se nabavi, kad pricamo o originalu cena je 200 i kusur jevradi.

Ekstra cena

Zlatna ili narandzasta bi mi bile draže

Samo da se upisem u temu +1 CBFdžija Od prvobitno planiranog Varadera, 1150GS ili Stroma ispade CBF samo zbog stanja, perfekcija! free screenshot

Strogo je zabranjeno slikanje unutar fabrike, ali sam zato uspeo spolja da je uslikam dok su ih gurali iz jedne zgrade u drugu

Kvalitet je KTMov jer je u principu Norden preradjen 890 Advencer, ista mašina i vesanje,ram je drugaciji. Kvalitet plastika, instalacija, zavrsna obrada sve u KTM stilu. Moze se reci da je Norden za one koji nevole KTM, a u principu ce dobiti isti sklop drugacije proporcionisan. Slicno kao VW i Skoda

Danas smo krenuli da ih sklapamo, bice to lepa prica, velicanstven motor.

[b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] 2009 [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] Jun.2019 - Septembar.2021 [b]3. Sta mi se dopada:[/b] Polozaj sedenja, udoban, lep i moderan. [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] Da ima 1250kubika bio bi najbolji :D Obratite paznju pri kupovini. Imao sam prodor vode i zardjao rezervoar zbog poroznog dihtunga na čepu rezervoara (na ali expressu 15e kosta ceo cep, skinete samo dihtung posto je original cep preko 200e a samo dihtung se ne prodaje u originalu). Pumpa goriva krene cudno da zuji zato što u samu pumpu je uliveno sito koje kad se zapusi jedini je Spas busenje istog (posto je original 300e) i stavljanje eksternog filtera od auta bilo koji koji staje ispod rezervoara. [b]5. Moj utisak:[/b] Koliko pruza za tu cenovnu klasu stvarno nemogu da se zalim na bilo sta, sve je manje vise ok. Bas sam se lepo i slatko navozao, na kraju ga prodao jer je mnogo propao od vremenskih uslova posto nemam garazu pa stoji na ulici.

Bio je jedinstven, nek mu je laka zemlja