Tebra promeni avatar molim te

Mozes Sam napraviti Plexiglas fara uz malo truda I pomoc youtuba. 1. Iseces far izvadis Plexiglas 2. Stavis neku foliju sa unutrasnje strane pa u par slojeva preko folije mazes poliester da napravis negative 3.Negativ dovedes u stanje perfekcije da ostane lep otisak 3.kupis parce Plexiglasa 4. Napravis Vacuum former uz pomoc youtubea 5. Napravis zeljeni otisak 6. Zalepis otisak na far 7. Ispoliras far

Jel resen problem? Ja Sam imao tako problem sa senzorom vertikale na cbr, bio se odsrafio I kad pokaze vertikalu nema struje nisam znao do tad da to postoji.

Neznam, nije nesto za moj ukus, izgleda lepo Ali gabaritno je dosta Mali. Opsti utisak: slaba vajda.

Ma da, daj sliku doticne masine da vidimo kako izgleda

A meni zapao crni ja plavo-beli obozavam

Ona se provozala na defileu samo, reci ce ti da mnogo vruce bilo

Jel vam poznata tabla na ovim motornim sankama?

Prati na gore ispod bocne platike treba da je kabal.

Kupih I eFa, Nazalost samo 650, Jos uvek mi je 1250 preskup, Ali da je dobar dobar je stvarno fantastican touring motor.

Vozim od letos taj motor ali moji ima 47.000km i motor je kao singerica, a ovo je bukvalno nov motor za 3.5k €, ko ima para preporučio bi da ne okleva mnogo! Iako 86ks poteze ekstra!

Ta cevcica je upresovana u telo karburatora, ili kupi drugi polovan karburator ili teraj nekog majstora/metalostrugara da ti izbusi i napravi cevcicu sa navojem koja će ući u telo pa da spoji nekako sa tom polomljenom cevcicom. Pitanje je kolko će ti uzeti majstor za popravku, GS polovni karburator u principu nije skup procesiljaj ebay.

Prodajem Lak otporan na benzin pogodan za unutrašnju zaštitu rezervoara. 10€ Album — Postimage.org POSTIMG.CC

Provozao sam jednom "Tombcat-a" kako ga zovu Ameri, ali sa širokim ABMovim guvernalom bio je jako podvozan, svidela mi se ta kratka vožnja. Nisu to 140ks kao noviji motori što imaju, nema on ni kočnica za neko brzo jurcanje ali ko ga uzme da putuje snjim mislim da nije losa sprava. Jedini ružniji od njega je onaj njegov putni brat GTR1000..

Jel ide onaj Hand Made Delkevich top zu njega?

Ljudi moji, strom poceo da zeza, osecaju se gasovi iz auspuha kao da ne sagoreva potpuno ili kao da je losa smesa i losije ide, ima li neko ideju?

Čemu li ova rupa u središtu, radi fore ili?

Elem BMW punisa, ko zna engleski nek čita.

Završna obrada na suzukiju je užasna, moje plastike na stromu su fabricke neoštećene ima jedno cose izgleda kao kao da je gitovano pa nije lepo osmirglano al ono djavola plastika tako izlivena

Ni to mu se neće svideti, mnogo lupa menjac na suzukiju

Cbf za tdm bez doplate ahahahaha

Samo komentarisem ranije spomenutog Triumpha 1050 druze Bobane...

Au ja sam nekada balavio na tu spravu dok nisam samo seo na nju, CBR 1000RR mi je bio GoldWing po udobnosti u odnosu na Triumpha. Visoko, tvrdo, neuobičajeno neudoban motor. Sedeo sam i na CBR600F4 isto ladjica samo mnogo kratak za goleme ljude. CBR600F sa podignutim guvernalom mi je nekako san snova

Dobro dosli dragi gosti na dobro druzenje i jos bolji provod!

2004-2006 koliko je meni poznato