Imam dva kontakta: MF SEALS Leštani 0118035231 BG HIDROMATIK 0112288479 Mene snabdevaju sa nekim zaptivačima i gumicama i imaju veliki izbor a nešto može da se napravi. Pozdrav

Kod mene je 13+5. Pozdrav

Stvar je matematike. Može da vredi (naravno u voznom stanju) od 1700 do 2500. Razlika ti je: dobre-loše gume 150eur dobri-loši lanac-lančanici 200 eur reg.-ne reg. 150 eur ulje 30 eur, filter 15 eur sajle izduv sedište kočnice (disk je oko 120 eur, pločice 30 eur) lamela-korpa baterija koferče (ili tri) centralni štender 130 eur Svašta se nudi, nekad nije skuplje platiti više (više i dobiješ). Moje je iskustvo da uvek jedan vlasnik sređuje a sledeći samo vozi pa onda opet jedan sređuje pa jedan vozi i tako... Sam gledaj i biraj. ;D

Nabudžio si mašinu od transalpa u mali varadero. ;D

Pozdrav Imam HJC oko godinu i po, u početku je bila sasvim ok (a i vozio sam sporiji motor) ali sada već pravi buku pri većoj brzini. Najviše me nervira neki zvuk kao da škripuće koji se čuje i z mehanizma za fiksiranje vizira. Ali kaciga je već za menjanje a i nije bila nešto preterano skupa oko 14.000,00 rsd kada sam je kupio (nova). U suštini koliko para toliko muzike što bi rekao naš narod. ;D

Verovatno ulje treba promeniti. A sigurno je i punoletan. ;D Mator pa tvrdoglav. ;D

Pozdrav Ja sam mog poterao preko 160 i mislim da može još, fabrički je vetrobran pa me ubi vetar. Problem kod tvog je verovatno odnos zupčanika, ponekad stave takav odnos da bolje ubrzava a manji mu je maksimum. Normalno standardni TA treba da nagura 170-180 km/h.

Upoznao sam Alvirovića seniora na Kosmaju 99. Bio je civilni komandant svojim ljudima (slobin rts) a mi smo ih obezbeđivali. Insistirao je da ima stražu pored repetitora 24h (koje su gađali četiri puta) tako da me od njega ništa ne čudi. Svako je obilazio motorciklom kolonu zaustavljenih vozila ali to je uvek sa povećanom pažnjom i malom brzinom radi svoje a i radi bezbednosti drugih. Ponekad provalim da vozač pizdi što ti prolaziš a on mora da čeka u koloni a ima i onih koji te propuste da ga fino obiđeš. Verovatno Alvirovići ne voze motorcikle i pizde kada ih obiđete. ;D Niko nije lud da čeka u koloni i uživa u izduvnim gasovima dok mi ispod dupeta proključava mašina ako može nekako da se provuče. Da bi čovek bio objektivan mora da se stavi u kožu svakog učesnika u saobraćaju. Pozdrav

Pozdrav Moje motorče. Ko hoće da se lepo vozika za male pare odličan motor. Recimo u odnosu na YBR motorčina. Ko kupi neće da omaši.

Pozdrav Jedno pitanje. Da li je neko budžio original centralni štender sa cbr-a na TA? Ja sam gledao mislim da će uspeti (kupio sam polovan) ali bi mi bilo lakše da je neko već uspeo pa da da neke sugestije. Inače sledećih dana ću se pozabaviti tim problemom pa ću i sam da utvrdim.

Zdravo Evo ti veoma interesantan link: http://www.bolha.com/motorna-kolesa Ima veoma dobrih cena a nije ni daleko. Pozdrav

Pozdrav To oko modela i godišta ne mora da ti bude merilo, bolje obrati pažnju na stanje motora. Inače mislim da je sve bilo kvalitetnije do 90', posle je valjda više korišćen recikliran materijal a počela je i takozvana masovna produkcija. Najbolje kupi od nekog poznatog sređen i isproban i miran si. Ili nov ;D

Ja sam imao isti problem. Rešio sam jednostavno dotezanjem ležaja. Nemoj previše da stegneš jer će ti onda motor klecati pri malom skretanju (vrlo je neprijatno). Pozdrav

Svaki šraf ??? Neverovatno. Kaži slikao si prvo neki otpad pa onda novo uveženi motor koji je prešao 10km i bio parkiran u dnevnom boravku pa nas foliraš.

mene interesuje.

Daj sliku. Da li je za ugradnju na motor ili za garažu? Pozdrav

Pazi ovaj kolega iz lepe njihove možda je probao da upali motor sa ovim baterijama ali mislim da se nije nešto navozao. Ne znam najbolje te njihove nazive za mesece ali mi se čini da je na kraju sezone nabudzio bat. Da ne bude na leto ono "buš pukla" ;D Kada kažem da neko vozi motor sa ovim sistemom mislim na korišćenje makar sezonu ili dve. Nemam ništa protiv unapređenja ali ne bih da nosim aparat za gašenje požara i protiv požarno odelo sa sobom. ;D Pozdrav

Nisam čuo da neko koristi bateriju umesto akumulatora. Lažem, negde sam pročitao da je čovek namontirao bateriju od vojnog RUP-a. Ali nema informacije kako se pokazala i koliko je potrajala. Sve ovo što pišete je teoretski a ja nemam vremena da eksperimentišem, više volim da se vozim. Ko ima vremena nek proba pa ako se pokaže uspešno možda bacimo akumulator. ;D Pozdrav i srećno ;D

Polovna guma je mačka u džaku. Kupi ili novu ili od nekog ko ih je predhodno vozio pa imaš poverenja da su ok. Jedino ako ne kupuješ gume za taštu. ;D

Ko je proizvođač? JT?

182cm /78kg Transalp XL600V Učio sam na Cagivi 125 2T koja je bila viša za nekoliko cm (na prstima). Transalp je mnogo udobniji i lakši za vožnju (moj broj). Mislim da svaki motor može da se došteluje par cm gore-dole (par cm). Pazi i kacigu kad kupuješ moraš da probaš. ;D

Pozdrav Da je sreće da zarađujemo kako bi trebalo pa da zaista biramo koji od motora da kupimo. Ovako vidi šta se nudi za sumu koju možeš da odvojiš pa malo isprobaj kako se tebi čini. A obavezno povedi nekog ko se razume u motore da pogleda bitne stvari jer Kasnije uvek mošeš da zameniš motor koji je u dobrom stanju za drugi. Ja sam gledao i jurio nekoliko motora i skoro se dogovorio za cb 750 ali isti dan me pozvao čovek da zamenimo motore uz doplatu i postadoh vlasnik TA bolje od svih koje sam predhodno gledao a u boljoj kombinaciji. Sada je ne bih menjao ni za kakvu AT ili nešto drugo. Zato se opusti i ne žuri velika je ponuda.

Mogu da zamislim šta ti misli onaj iza tebe u kolima na semaforu kad ga pržiš jedno dva minuta. ;D Meni se više sviđa varijanta kad zatreperi u trenutku kočenja a posle drži permanentno. Pozdrav

Samo vi maštajte još malo,ako bude sreće vozićemo samo 100% ekološko prevozno sredstvo sa slike. ;D Kod nas se ne primećuje toliko ali preko u realnoj evropi (ne onoj o kojoj vam pripovedaju politikanti) svakodnevno ljudi ostaju bez posla. Brat mi radi u Austriji i kaže biće pravo čudo ako fabrika ne ode u stečaj a do skoro su bili naj jača firma u regionu (MHM fabrika mašina za sito i rotacionu štampu). Plata mu je pala sa 4000eur na 1700eur na rukovodećem mestu u proizvodnji. Bolje štedite koji dinar da kupite neko konjče inače će da jašete tarabu. ;D Pozdrav i oprostite za off.

Sorry nisam znao. Jedino preostaje eksperiment sa raznim vrstama sunđera, važno je da ne ostane suv pa da se kruni. Pozdrav