Interval zamene filtera i ulja kod njega je na 5.000km tada pocne da blica na tabli oil change, posle se resetuje. Filteri se prljaju katastrofa. Evo kod mene zamenjeni u septembru 2021.god i nije vozen nesto mnogo, tek sad od aprila sam poceo da vozim, a filteri katastrofa s' tim da vozim samo grad i otvoreno, katastrofa kakvi su. Iz onog malog kod varijatora je ispalo pola kile prasine onako fine one. A ona dva velika filtera gore su crni sa te spoljne strane. E sad to sto se tice tog CVT ti svakako ces bolje da zakljucis sta je, jer si majstor. Ja kada sam kupio motor uvek se to blago osecalo neko drhtanje, a kada se voze dvoje pri polasku se osetilo vise naravno. Kod mene je kvacilo sa 5 lamela i stvarno sve su jednake, jedino su oni ublazivaci male gumice pojedeni. Vidim da malossi ima set za reparaciju tih gumica za 5.30€. Ostalo sve ima u radnji kod nas. Ja sada vozim, testiram da vidim kako ce kod mene da se ponasa posle ovoga sto sam radio. Danas smo devojka i ja presli oko 170km i za sada se super ponasa. Oseti se to neko blago podrhtavanje kad se krene dok kvacilo ne uhvati na jedno 3.000 rpm i posle je super, lepo ubrzava.

Ja kod mene na Majesty-ju imam H4 C6 led sijalice za farove i prezadovoljan sam, kada sam isao na put i nocu vozio odlicno svetle,a pogotovo duga mnogo dobro rade posao. Ubacio sam i zmigavce led sijalice i pozicije. Inace radim sa led sijalicama pa kome sta treba evo link na kupujem-prodajem : https://www.kupujemprodajem.com/uros-jelic/svi-oglasi/749650/1

Evo da se javim povodom problema koji sam imao. Rastavio sam sve sto se tice kvacila, poskidao oprugice, poskidao lamele svih 5, ocistio osovinice i podmazao, lamele malo skinuo sa smirglom, zatim sam vratio stare oprugice neke zelene koje su bile tu pre. Korpu kvacila sam takodje osmirglao i ocistio, odmastio, kao i sve ostalo gde naleze kais sam ocistio i odmastio, podmazao caure i sve sto treba i zatim zapakovao sve nazad. Danas sam provozao 10ak kilometara i ponasa se odlicno, krece fino, jednako i bez trzanja, videcemo za dalje kako ce da se ponasa. Hvala svima na savetima, svaka pomoc dobro dodje. Ostalo mi je dva pakovanja oprugica odnosno 18 komada malossi bele, zute i crvene ukoliko nekom treba moze da se javi. Sifra oprugica je 2911848 da znate na sta pase pa eto ako treba tu sam. Oprugice su nove u org. pakovanju imam i fiskalni racun, kupljene pre mesec dana. Da dodam, centralnu oprugu sam ostavio belu malossi, a stara fabricka je u merama tako da moze da se koristi i dalje.

Hvala svima na dobrodoslici. Slike su dole u prilogu.

Kais sam stavio Mitsuboshi iz Moto Bike-a ovde u Ns placen oko 14.000din. Na njemu kada sam skinuo sad kvacilo mislim da su oprugice lamela neke zelene boje, a centralna opruga je obicne boje metala. Imam jos zute i crvene oprugice malossi, koje da stavim ili da vratim te sto su bile na njemu? Rolnice su od 15g fabricke to nisam dirao. A sto se tice onih malih osovinica preko kojih lamele klize to su neke gume mekane preko kojih lamele rade svoje, vidim da su dve ili tri ostecene skoro da ih nema, jel to moze da pravi probleme ozbiljne?

Pozdrav svima. Ja sam vlasnik Majesty-ja 400 iz 2007. godine. Do sada presao 20.000 kilometara bez ikakvih problema. Redovno radjeni servisi ulja i filtera na 50...km kako predlaze fabrika i uputstva. Potrosnja po gradu devojka i ja malo preko 4l na 100km. Uradio sam jesenas servis i zamenuo kais posto je bio na 27mm; a to je limit da se menja. E sada nedavno sam zamenuo i ubacio centralnu belu oprugu malossi i bele oprugice kvacila malossi, ovo je model kvacila sa 5 lamela. Desava mi se konstantno trzanje kada upalim motor i sedim na njemu, a kada treba da krenem pocne bas da trese, kada vozim pa hocu da stanem i pustim gas i on i dalje nastavi da ide bez da stane kao da nece da odvoji kvacilo da popusti, i kada hocu da zakocim on mi onako naglo trzne i ugasi se motor. Rolnice su fabricke sve merene u gram tacne i bez promene oblika, a lamele na kvacilu su odlicne oko 4,5mm sto je kao da su nove nepotrosene skoro nista, korpa kvacila tj. dobos je takodje u super stanju bez riseva i tragova potrosenosti marke ferodo. Da li neko zna u cemu moze biti problem ili cu morati kod majstora da teram? Inace kada sam uzeo motor terao sam kod Markosa u Novi Sad na proveru, a posle sam sve sam odrzavao. Takodje sam dobio i kontakt i saradjivao sa majstorom Bobanom iz Panceva koji radi i servis i delove za motore. Hvala puno unapred.

Pozdrav svim bajkerima iz Novog Sada. Moje ime je Uros i vozim Yamahu Majesty 400 iz 2007.godine.