Supruzi sam samo nagovestio gde ćemo ići, da bude veće iznenađenje, mada sam i ja prvi put u ovim krajevima ali ja imam forum pa donekle i znam šta da očekujem. Kaže domaćica samo uzbrdo i izlazite na magistralu. A uzbrdo kaldrma, uzana uličica da ne bi dva motora mogla da se mimoiđu, podvožnjak pa na magistralu. Bilo je interesantno. Idemo magistralom, pored aerodroma i pravac Blagaj. Idemo naravno na vrelo Bune. Na ulazu saleću svi živi za parking. Biramo mesto u hladovini a čikica kaže 4 marke. Pa to rekoh za kola, mi smo ko pola auta pa da tako i platimo. Može. Kacige i jakne zaključavamo sajlom za motor i krećemo u obilazak. Neverovatno lep prizor, fenomenalno, onakva voda, ona lepota, čudo prirode. Prelepo. A tu sam i ja Za nekog ko obožava vodu ovakva mesta su nešto zaista posebno. Ovo treba doživeti. Od silnog uzbuđenja nismo ni primetili da smo gladni dok nam stomaci nisu počeli zavijati. Sedamo u jedan od restorana tik uz vodu što duplira užitak u jelu. Ja ću ćevapčiće dama pastrmku, koja je sveža, verovatno sa jednog od obližnjih ribnjaka. Sve to zalivamo sa po jednim točenim mostarcem. Vremena ponestaje a mi bi da vidimo još nešto. Idemo nazad do grada i sada se već penjemo serpentinama do vidikovca fortica. Aaaaaa, kakav pogled na grad i okolinu Hrabro izlazimo na staklenu platformu vidikovca. Tu je i dokaz Dok vetar njiše platformu pod nama, moja draga primećuje ljuljašku ispod platforme. Ih što bi bilo dobro da može da se ljulja. Ni jednog trenutka nisam posumnjao da bi bilo tako. Ajmo mi polako nazad, dan se smiruje a treba otići i do grada. Pre odlaska još jedna fotka za uspomenu Vraćamo se u smeštaj, parkiramo u dvorište, ponovo sređivanje, presvlačenje pa u grad. Malo uživanja u Mostarskom sutonu Odlazimo do starog grada. Zaista je posebno. Puno je turista. Čini mi se najviše nemaca. Jedinstven pogled Za ovakve trenutke i nije potreban aparat, ostaju zauvek pred očima. U starom gradu vri od života, reke ljudi teku u različitim pravcima ali je prijatno prepustiti se tim tokovima i uživati u ambijentu. Šetnju sečemo jednim hladnim mostarskim pivom a u povratku u smeštaj u stomake ubacujemo i po par kugli sladoleda. Sadržajan i uzbudljiv dan se polako završava a mi prezadovoljni i presretni odlazimo na zasluženi odmor.

Kupljene danas, pa da vidimo kako će se pokazati

Razmišljao sam se da li preći na polusinter ili karbon keramičke ili ipak ostati na organik

Kakvi su predlozi za kočione pločice. Napred su bile ebc pozadi trw, organske i jedne i druge. Menjati ili ostati na istom? Neka novija iskustva?

Pomisliće neko da nas na ovom putovanju prate samo gužva i problemi ali nije tako. Bar ne naredna četiri minuta, jer odmah tu iza pete, šeste krivine, zastoj. Pa šta je sad. Sigurno neka saobraćajka. Ne vidimo dalje od krivine koja je na stotinak metara od nas. Hajmo polako mi pored kolone vodeći računa da ne naletimo na neko vozilo koje se povremeno pojavi iz suprotnog smera. Izlazak iz krivine i, kolona. Sledeća krivina isto. Neverovatno. Idemo polako pored kolone. Neki nas gledaju popreko, većina se pomeri u desno da prođemo. Kružni tok na kom se spaja autoput, e odatle je tek krkljanac. Pa jel ovo pola Evrope danas krenulo u Konjic. Ok, idemo nekako, sporo ali napredujemo. Bar se krećemo. I nije tako strašno. A onda, obrt situacije. Ne nije se naprasno razišla ona gužva. Šta koji? Gubimo snagu. Aaaa,pa nama nestaje benzina. Super, pošto pumpe nema ni na vidiku. Prebacujem slavinu na rezervu i skroz lagano nastavljamo levom trakom zaobilazeći onu kolonu. Ja ne znam, ono je bilo jedno 20 kilometara poređanih vozila ili se meni samo tako učinilo, ali normalno nije. Opaaaa,eno je pumpa. Stajemo. Sipamo do čepa, celih 12 litara. Probijam se kroz gužvu koju su napravili neki nemci ispred wc-a i aparata za kafu. Plaćam i brzinski nastavljamo dalje u istom tempu. Pred Konjic gužva polako nestaje i sada već normalno idemo pored Jablaničkog jezera. Svu muku koju smo prošli pokušaćemo da ublažimo domaćom kafom pored jezera. Baš je prijala pauza sa pogledom na jezero E, odavde naše putovanje zaista počinje da teče nekim normalnim tempom i uživanje se pojačava na maksimum. Nastavljamo dalje preko Jablanice. Neretva je predivna, put odličan, gužve nema. Jezdimo ka Mostaru, našoj današnjoj odrednici. Ulazimo u grad, iz drugog puta pronalazimo smeštaj koji je u jednoj uzanoj uličici ali na svega par minuta od starog grada. Dočekuje nas ljubazna gospođa, za motor ima mesta u dvorištu, sređivanje, kratak odmor pa u obilazak grada.

Dakle, konačno smo rešili sve probleme i nedaće i sad možemo da uživamo. Ili... Jutro je lepo i obećava lep dan ali je nama hladnoooo u pm. Aktivni veš, uložak u jakni, sve je tu ali hladno. Ok, malo će usporimo. Tu, uz Drinu je hladnije, dalje će biti bolje. E pa neće. U Karakaju se odvajamo na put za Tuzlu a onda skretanje pored manastira Papraća, preko Šekovića pa na Kladanj. Put je fenomenalan. Postaje baš hladno, naročito u senkama. Odlučujemo da malo stanemo, pojedemo onu pitu i nabacimo još nešto od odela na sebe. Proširenje pored puta, na suncu , reka pored, odlično Ja ipak odlučujem da izigravam junačinu i ne oblačim ništa dodatno. Nema potrebe da napominjem da sam se pokajao. Idemo dalje, Kladanj, Olovo, malo uzbrdo malo nizbrdo, milina. Saobraćaja ima ali ide, na par mesta gužvica ali prolazi se. Spuštamo se ka Sarajevu. Autoput ne volim ni kolima a kamoli motorom. Ovaj put ćemo napraviti izuzetak jer nije neka duga deonica a ugrabićemo i malo vremena. E sad, kakva mi je bila faca ne znam, ali sam siguran da je bilo za smejanje, kada smo ušli u Vogošću.. Promašio isključenje na autoput. Ok, šta sad, idemo kroz grad. Ne, nije ova, na sledećoj raskrsnici idemo desno, samouvereno saopštavam lepšoj polovini. Bilo je tačno samo ono "desno". Ajd opet, nema veze, muvamo se kroz grad i na kraju izlazimo na pravi put. I daaa, sada je već toplo i prijatno za vožnju. Sad četvoro očiju otvoreno i čekamo izlaz na autoput. Evo ga. Dobro je, bar ćemo skratiti put. Aaaaaaaaa. Izlazak na autoput i bam, naplatna rampa Ovo je slikano kada smo već dobro zašli u kolonu. Malo levom malo desnom, malo više između kolona, naplatna i gas. Jurimo 110. E to je to. Konačno. Aha. Obaveštenje na AP, koristite izlaz Tarčin na Bradini gužva. Brzinska konsultacija i donosimo odluku da se isključimo sa autoputa, ionako ga ne volimo. Plaćamo jednu markicu, kako reče nasmejani čika na naplatnoj i uputismo se dalje magistralom ostavljajući gužvu i autoput iza nas.

Pijemo jutarnju kafu a osmesi nam ne silaze sa lica dok se leptirići u stomaku ne smiruju. Ne bih voleo da se taj osećaj ikada izgubi. Poslednje pripreme. Još par stvari da se ubaci u kofere i možemo da krenemo. Jesi li stavio papuče? Neeeee. A moje patike? Neeeee . Sledećeg monenta klečim na koferu pokušavajući da ga zatvorim a delovalo je da će biti tako lako. Uspeli smo i to da prebrodimo. Kačam kofere i spreman da krenemo. Joj, nismo zalili cveće. Ali,ali... E sad, da li mi je nežnim glasom rekla da joj treba samo dva minuta ili me je sasekla pogledom, ne mogu da se setim, ali znam da sam otišao još nešto da proverim na motoru. I zaista, nije prošlo ni ta dva minuta i mi smo spremni da krenemo. Cveće zaliveno, mačka nahranjena, pali mašinu i gas. Svraćamo u pekaru po odličnu pitu sa sirom koju ćemo izedemo negde usput i konačno opušteno jezdimo ka avanturi pa, celih tri kilometra. Na graničnom prelazu je takva gužva , napravili su dve kolone ali tako da se ne može ni provući. Pa gde će sav ovaj narod ovako rano Levo-desno i nekako se probijamo na 3-4 automobila ispred nas. Prelazimo Drinu. Na samom mostu lagano prolazimo kolonu i stajemo malo ispred "šaltera". Kako na granicama dajemo lične karte procedura traje tridesetak sekundi. Prolazimo. Rezervoar je pun još od juče tako da ne stajemo ni na pumpu i sada zaista počinje naše lagano krstarenje.

@PeraNS Imaš temu Imaš i šemu i na šta da obratiš pažnju, sve objašnjeno. Obavezno preko releja i sa kontakta.

Ova priča počinje u proleće davne 1991. godine. Dobro, ne počinje baš tako davno, ustvari, ovo magare koje jašemo je tada rođeno pa uistinu bi se i moglo reći da je to zaista početak. No, vratimo se sadašnjosti. Želja za nekim putovanjem od par dana je odavno prisutna ali neke stvari jednostavno nisu dozvoljavale. Razni ograničavajući faktori su tu bili. Od strepnje zbog neiskustva(realno) preko slobodnih dana, vremenskih prilika i slično. Ja bih ubacio par komada donjeg veša, dve majce i puuuno alata a lepša polovina je zahtevala prostor za bar po jednu odevnu kombinaciju po danu. U međuvremenu se i to rešilo izradom kofera, iskustvo se koliko-toliko steklo te su ostali samo oni sporedni razlozi kao sporni. Zašto sve ovo? Pa da bi se mogla iole zamisliti moja zgranutost, pozitivna naravno, kada mi je rekla da bi mogli negde za 1. maj ako bude lepo vreme. Mmmotorom mmisliš? Neverica. Pa daaa. Smisli gde bi mogli. Šta smisli, već rešeno. Ajao, sreće moje, naše. Vidim da se i ona raduje što mi je možda i najdraže. Provera vremenske prognoze obećava. Tražim smeštaj. Nalazimo opciju za prvi dan i bukiramo. Za drugi dan nam izmiče smeštaj koji smo planirali pa minimalno korigujemo planirano, što se ispostavilo kao bolja opcija, i pronalazimo alternativu. To je to. Preostalo je još da se ovih nekoliko dana do polaska smejuljimo svako malo i kao deca radujemo iščekivanom. Stvari se pripremaju, pakuju i proveravaju i deluje da će sve to lagano stati te je i sa te strane olakšanje. Osmeh, uzbuđenje, iščekivanje, sve je tu. Veče pred polazak ne može čovek zaspati pa to ti je. U neko doba me savlada san iiii alarm za buđenje zvoni. Budimo se sa osmehom .

Stolac-Ljubinje ima izgrebanog i neravnog asfalta ali bez nekih oštećenja. Kao što je već rečeno, odlično za vožnju. Ako ćeš na Čapljinu, svrati na vodopad Kravica ako nisi već bio.

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao Brz oporavak i sređivanje mašine pa lagano u nove avanture

Dobrodošao

@Gliga jesi li proveravao instrumentom? On uklučuje ventilator na 96-100 stepeni a isključuje kad padne temperatura na 91 stepen. Mogao bi eventualno i neki koji to radi i u opsegu za koji stepen niže. Ako možeš da izmeriš otpornost kada se ugreje, ili ga skini pa ugrej i onda izmeri otpor(0,5 oma-praktično kratak spoj). Proverio si deo instalacije na njemu?