Sad gledam cene na ulja.rs, vtwin uopste nije skupo, ispod 1000 dinara litra.
Prakticno dzabe spram motul 7100 10w40 koje sam sipao u Bandita. Ono je kostalo cini mi se 2500din litra.
Meni je sa max odjednom pao na min. Slucajno video.
ulje menjano prosle god. Ne znam sta je sipano, po mojoj racunici oko 5-6000km predjeno.
ali ako vtwin “trpi” 100000km, odlicno, to mi se uklapa u godisnju zamenu.
Normalno, svako putuje kako zeli.
Ja sam ga uzeo da mogu da ga tovarim kao mazgu. Neko je uzeo da ode jednom nedeljno 1000m od kuce na kafu sa njim. Sve je to ok.
Meni bi idealno bilo da mogu da priustim vise od jednog motora.
Kod mene postoji neka turbulencija. Klati mi motor levo desno, na nekoj brzini.
kako kad ides iza kamiona, pa te vetar samara levo desno.
probacu bez kofera.
edit: isto ili slicno i bez kofera. Kao da me vetar blago samara levo desno, pa ceo lelujam. Na banditi nisam to osecao ni na mnogo vecim brzinama.
Kod mene postoji neka turbulencija. Klati mi motor levo desno, na nekoj brzini.
kako kad ides iza kamiona, pa te vetar samara levo desno.
probacu bez kofera.
Nisam znao da se taj deo ispod odvaja od te ploce gde je brava.
Voleo bih da i malo digne i malo priblizi. Da mi ruke budu savijene, a ja ispravljen koliko je moguce.
Ocekivao bih ovako nesto da ima na aliju
A alu podizaci kormana sa alija? Kontam da tu nista ne mogu zeznuti, odlivak najobicniji. Ali opet korman je to. Jel neko uzimao taj deo sa alija?
Jel zna neko kako se zovu nosaci za maglenke (ili gde ih ima uzeti) koji se kace ispod kljuna? Sve sto kucam po aliexpresu i temu izlaze mi gluposti neke koje ne pasu.
Recimo ovako nesto: