wragg
-
Broj tema i poruka
563 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Poslednji posetioci profila
1172 profile views
wragg's Achievements
Zainteresovan (3/6)
1,3k
Reputacija u zajednici
-
-
Da, za to imam isto BMW, ali F11. Sjednem ko covjek, upalim klimu i muziku i vozim. Meni motor nije za putovanje.
-
Ovu skalameriju sam tada natovario na njega i vise nikada. Cak ni ovaj topcase ne stavljam. Inace su mi ovi koferi nesto sto poruzni apsolutno svaki motor, osim mozda Street/Road/Electra Glide.
-
@Dudico ne mislim da ce ekipi tu biti zanimljiv. U Njemackoj smo i ja i motor Ali da, psihoanaliza mi definitivno treba jer izgleda da sam bas specijalan sto se tice motora. Valjda mi iz djetinjstva ostala trauma od rednog cetvrtaka, pa me nista drugo ne pali. A i ako cu se vec voziti k´ o na stolici, onda cu radije sa autom. Barem imam klimu. Inace, ova kolor sema je "Exclusive" i proizvodio se samo 2017-te i 2018-te uz onaj "Rally". Izgleda gotovo potpuno isto kao R1250GS, tj. ima razlika u oklopima u odnosu na R1200GS LC, a i masina je Euro4 za razliku od dotadasnjih LC-ova koji su Euro3. @Darko Mihajlovic samo za tebe i @Nole Bg
-
@Džim Džarmuš Ocekivao sam ovo pitanje Prije 5 godina sam polozio (opet) tu u Njemackoj A kategoriju i od tada sam promijenio 12 motora i skutera. Najduze se zadrzao Intruder 1800, cijele dvije godine, a jedino sam zalio za prvim Banditom 1250 i to do te mjere da sam htio zvati covjeka koji ga je kupio da mi ga vrati nazad Hoce biti sad neka psihoanaliza?
-
A dzaba kad me ne "radi"
-
Ima li jos koga tu tko je kao ja kupio famoznog GS-a, ali mu nije legao? Kupio sam ga iskljucivo radi tih prica "jednom GS, uvijek GS" i da je to zadnji motor kojeg cu kupiti, ali mene ne "pere" ta GS prica nikako. Ne mogu pokazati prstom sto mi se to tocno ne svidja na GS-u, jer je kao cjelokupan paket stvarno odlican motor, ali otkad sam ga kupio nema vise onoga da jedva cekam da stane kisa pa da sjednem na motor. Sjednem, provozam se tu okolo 50-60km i to je to. Cak se ne okrenem za njim kad ga parkiram. Sramota me prodati ga nakon mjesec dana, pa cu ga ostaviti ovu sezonu, ali narednu sezonu se vracam na nekog 4cyl nakeda sasvim sigurno.
-
Kod mene je bio originalni Mivv. Cak mu se nije mogao ni dB killer vaditi, al svejedno mu je kvario taj TPS. Nisam siguran, ali mislim da mu se nisu bas svidjale detonacije iz auspuha.
-
I vjerovatno je radi tog aftermarket auspuha. Ima li jos originalni auspuh? Ima tu negdje na temi procedura kako podesiti senzor sekundarne klapne, pa napravi to i vrati originalni top. Trebalo bi rjesiti problem.
-
Sad tek vidim crvenu strelicu i o kojem se sarafu radi. Kod mene nije bilo to, nego mi se doslovno odvojio taj mehanizam od ostatka kacige sa jedne strane jer su sarafi poispadali. I tako 3x. Na kraju sam uzeo plavi Loctite i zamazao sarafe. Inace, i meni je nesto legla ta kaciga i bolje mi lezi na glavi od Schuberth C3 Pro koju imam, ali je se ne usudim vise nositi radi toga. Zamisli padnem, a taj cijeli dio dole samo odleti jer su sarafi popustili.
-
Ja je 3x slao na reklamaciju radi toga
-
Da, bas su smanjili Burgmana 400 od 2015-te. Takav Burgman i ide u istu recenicu sa C400 (Taj Voge jos nisam ni vidio nikad), ali sa onim Burgmanom do 2015te se to ne moze mjeriti. Bas je bio krstarica, a nije bio ruzan (meni) kao Burgman 650 ili BMW C650GT. Mjesto ispod sjedala je bilo dovoljno za pola kolica iz Lidla ili dvije full face kacige i jaknu tako da nisam nikada ni stavio topcase na njega. Skuter mi trenutno nije napet, pa sam se i Integre rjesio, ali da jeste definitivno bih opet gledao kupiti Burgman 400 i to vjerovatno onaj 2007-2014. TMax jeste vrhunski skuter, ali meni ne odgovara jer je to neka furka na sportske motore, a ako zelim voziti sportski motor, onda cu voziti sportski motor, a ne neki skuter koji se fura da je R1.
-
Ima li uopste ista u tom segmentu a da je tako udobno i prostrano? Ja sam htio nesto jace pa sam kupio Integru i malo se razocarao jer mi je Burgman 400 bio nemjerljivo udobniji, kako meni tako i zeni nazad. Za opusteni kruzing i svakodnevne stvari tipa kupovina je meni Burgman K8 bio savrsen.
-
Nije ni jedno. Normalno je to za tu masinu. I moj se isto ponasao.
-
Eto, krenuo si dobro. Imas kardan i keyless. Jos sad Dynamic ESA, Telelever, GS...
